超薄聚四氟乙烯绝缘套加工工艺
对超薄聚四氟乙烯绝缘套零件的加工技术难点进行工艺分析,创新了加工工艺,并详细介绍了该零件的加工过程及关键点。
对超薄聚四氟乙烯绝缘套零件的加工技术难点进行工艺分析,创新了加工工艺,并详细介绍了该零件的加工过程及关键点。
介绍了一种端面密封结构,分析开口式密封结构的缺点,提出密封结构工艺性改进措施,提高了密封的可靠性。
我公司某AT自动变速器箱型行星架产品结构复杂,外齿面需高频淬火,齿面变形与加工难度大;四组行星孔加工精度高,上下开挡面尺寸公差严,难以保证。本文重点描述如何制定合理的工艺与加工检测方案,并为类似零件的加工提供参考。
介绍大型工件高精度键槽因设备及工位的限制而采用立车的刀架上加装一个铣头工装的加工方法,为保证精度对加工的工序进行了重点说明。
本文通过对三维五轴龙门激光加工机和加工机器人(机械手)激光加工机的特点比较,针对在高精度激光加工中经常遇到的加工头碰撞和三维形状的快速加工响应等方面的实际应用问题,阐述了三维五轴龙门激光加工机在钣金覆盖件高精度加工中的优势。
针对镍基合金的加工测量提供解决方案,保证其加工精度及安全性、可靠性。
《中国制造2025》战略提出一年以来,我国制造行业都在结合自身的实际情况,一步一步地向智能化迈进。属于装备制造业列队的大型汽车覆盖件模具也正呈现出“精细化、自动化、信息化、一体化、网络化及智能化”的发展新特点,正积极将制造技术从数字化逐步迈向网络化、智能化,为我国汽车覆盖件模具智能制造技术勾勒出智慧发展的新趋势。
现代科技力量推动下催生的模具智能制造技术,已成为工业现代化的标志,被广泛应用于各行各业,在铁路装备制造领域也得到了大量应用,其发展态势必将引领企业的转型发展与全面的技术进步,促进企业的科技研发能力和市场竞争实力迈上新的台阶。
通过电机生产中的模具加工创新和工艺设计创新实例,说明创新在模具实际生产中的应用及所取得的成效。
本文简述了PowerMILL智能编程系统应用的特点以及在加工过程中的具体步骤,并对智能化系统对模具加工制造的意义进行说明。
结合当前市场环境下,3C产品的模具制造特点和亟待解决的问题,以智能制造技术为方向,提高模具的加工精度和表面质量。
从应用、机床和加工工艺三方面综述了电火花成形加工技术的现状,根据未来市场对特殊材料、微细复杂结构零部件精密加工以及智能化、数据化和网络化的需求,提出了我国电火花加工技术面临的挑战。
镶套技术在产品修复中经常应用,在普通件或者工艺装备中采用该技术往往凭借经验来确定镶套的材料和过盈量。但在高附加值产品的修复中,必须通过计算来确定镶套的材料和过盈量,以避免在镶套的过程中套或者产品产生塑性变形及产生产品二次超差。
本文介绍了一种用于机床安全保护作用的刹车机构。
推土机终传动外壳体属于铸造件,具有结构复杂、刚性差及压装难等特点,加工时容易变形,导致外壳体同轴度、垂直度及圆柱度等形位公差超差。通过优化外壳体加工路线、增加辅助支撑点、增加工艺块、优化压装方式、切削参数及工件吊放处理等办法,减少了外壳体形变,提高了外壳体形位公差等级。
根据滚动导轨副的结构特征,采用从端面到实体、端面网格到实体网格的建模方法,针对构件特征,建模实体单元采用八节点六面体单元solid185。该建模方法在滚动导轨副啮合特性分析中的应用表明,所建滚动导轨副参数化有限元模型具有通用性强、可移植性好、单元划分可控性好及网格易于调整等优点,可作为多种分析类型的基础模型。
本文基于华中数控(HNC)系统软硬件平台,设计开发了一款国产CMC芯片的低成本数控装置,并详细介绍了该装置的硬件设计原理和软件设计原理。其功能与性能经过实际测试与验证,满足数控系统车削和铣削加工的需求,为CMC芯片在数控系统领域的应用提供了一个方案。
将不同缸数的机体视为一个整体或一个零件,基于西门子840D操作系统,利用R参数,自动判断机体缸数,自动实现不同缸数机体的加工。利用本方法,一个程序可实现不同缸数柴油机机体的加工,可减轻技术人员的编程工作量,便于操作者使用,减少辅助工时,便于后期程序的修改、维护。
本文重点讲述了B T W1耐磨板的基本特性,论证了刨削该型耐磨钢的机理,阐述了刨削该型耐磨板刀具及切削参数的选择原则与注意事项,攻破了刨削该型耐磨钢的难题,值得业内人士交流参考。
压路机的振动轮属重型机械,粗加工阶段刀具的工作环境比较恶劣,轮圈材质为Q345B,属低合金高强度钢,材料硬度高、难加工,经多次生产实践,改为使用可转位车刀,较之以前的焊接式硬质合金车刀,很好地解决了振动轮加工难和加工效率低的生产难题。