数控机床疑难故障诊断实例
对一台出现疑难故障的数控机床进行维修,采用交换法和排除法,最终经过仔细观察分析,排除了故障。目的在于交流维修经验,以期将来出现类似故障可以借鉴。
对一台出现疑难故障的数控机床进行维修,采用交换法和排除法,最终经过仔细观察分析,排除了故障。目的在于交流维修经验,以期将来出现类似故障可以借鉴。
文章以沈阳华中数控C A K36S型数控车床为例,详细阐述了刀架换刀、切削液冷却和机床润滑等辅助电路的电气控制原理,常见故障现象、原因及排除方法,并结合“数控刀架一直旋转不停”故障具体实例,对其故障维修思路与方法进行了详尽的论述。
长时间运转的铣齿机刀盘铣刀架易产生热变形,从而会改变刀具与工件的相对位置,产生偏差,影响加工精度。温度补偿法使用贴片式P T100热电阻及相关温度传感器实时测控铣刀架的温度,而后依据材料本身的热变形率计算出温度变化下的变形量,以人为补偿进刀尺寸的方法达到修正齿距偏差的目的。
以圆柱立铣刀铣削过程中表面形貌缺陷为研究对象,分析两个联动轴铣削过程中跟随误差波动与表面形貌缺陷之间的关系。建立一种以两个轴的跟随误差波动和加工指令数据为数据支持的数控铣削过程表面形貌物理仿真模型。同时使用表面轮廓综合测量仪对零件加工表面形貌进行测量,对物理仿真模型进行验证。
为了提高淬硬弧齿锥齿轮的精度,并具有较好的经济性,可采用齿面刮削替代磨削的方法。硬齿面刮削是用硬质合金刀具从淬火后的齿面上切除较薄的一层金属,从而消除热处理变形。本文通过研究试验,实现了在国产数控铣齿机上刮削大规格弧齿锥齿轮,为大模数(mn>22)大直径齿轮的刮削及应用提供了资料。
随着数控机床的迅速发展,其功能部件数控刀架也要同步发展。目前,数控刀架的重要零部件刀盘的加工和装配方式还是沿用旧方式,刀盘与刀架之间不能实现互换。而我公司在这方面专门进行了工艺研究和攻关,最终实现了刀盘装配后不需要进行自镗加工,同时满足刀盘精度要求,实现了刀盘与刀架光机之间的任意互换。
复合斜面铣削加工一般先要经过角度换算,这与普通单斜面的加工方法不一样,为此,本文对复合斜面定位角和定向角的计算及铣削过程中的加工方法进行介绍,供有关技术人员参考。
针对某深孔零件在实际加工过程中出现的加工效率低、生产周期长等问题,优化加工过程,改进加工方法,从而大幅度提高零件的加工效率,此方法非常有利于批量生产及加工质量的保证。
本文通过制作一个简易实用的冲孔工具,使六方孔手工冲制工序简化,进一步提高了产品的质量和生产效率,降低了操作者的劳动强度。
本文介绍了使用复合机床实现曲轴动平衡定心及两端加工的机床结构和工作过程,详细说明了其控制系统结构及控制原理。
针对汽轮机动叶片和导叶片在加工装配背弧的过程中夹具存在的问题,设计制造了一种新夹具,利用蜗杆蜗轮和正弦原理加上块规,使调整方便、准确;采用液压和快速压紧装置,既减轻了工人的劳动强度,又提高了生产效率。
本文介绍了在现有磨床精度的局限和操作人员技能不一致的情况下,通过改进磨削加工工艺,提高曲轴连杆颈角度精度的一种方法。
对国内CRH型某动车组用测力轮对加工工艺进行分析,寻找工艺薄弱环节,制定合理的工艺方案和工艺措施,保证轮对加工质量并提高生产效率。
带柄不完整球面可以利用数控车床加工,但存在效率低、成品率不高的问题,为此利用立式铣床,通过旋风铣加工方案较好地解决了这一技术问题,加工质量和效率也得到了明显提高。
本文通过介绍制动盘的主要功能及加工精度要求,分析制动盘加工的原工艺方法与采用正倒式立式车床加工过程的主要功能特点,论证采用正倒式立式车床加工制动盘的适应性及必要性。
铝合金车体侧墙由多支长大型材组焊而成,制造成本高,变形量大,加工时需要操作者具有较强的观察和判断能力,及时发现并解决问题,从而避免重大质量事故的发生。本文根据多年工作经验和部件加工特点,总结出一种闭环式比对校正法,有效减少了因操作失误和部件变形而出现的错误,降低了质量事故风险。
2016年11月3~4日,UNITED GRINDING集团将在其上海安亭工厂举办中国开放日活动,本次活动的主题为“探索未来”(Discover the future)。届时,UNITED GRINDING集团不仅会汇集旗下八大品牌产品(M?GERLE、BLOHM、JUNG、STUDER、SCHAUDT、MIKROSA、WALTER、EWAG)为现场观众全面呈现不同应用领域的先进磨削加工方案。
人们在购买汽车时的选择,从十多年前仅仅评判汽车的外观是否漂亮,完全转变为现在对于汽车性能与技术含量的更高追求。涡轮增压技术也是近年来十分受到中国消费者追捧的技术。当然这也得益于涡轮增压技术对于汽车发动机性能的较大提高,在同样的发动机上安装涡轮增压器时,发动机的输出功率可以提高40%甚至更高。1.8T的涡轮增压发动机,可以达到2.4L发动机的相同水平,而燃油的消耗量只是轻微的增加。提高了燃油使经济性的同时降低了汽车尾气排放。并且在较低的成本下。使驾驶者得到更好的驾驶体验与乐趣。
柴油机进、排气阀座是柴油机的关键零部件,其和气阀配合控制着柴油机工作过程中气缸的进、排气,而两者之间的配合质量直接影响着柴油机的整机工作性能,因此在设计中对进、排气阀座的阀面质量及阀面与外圆的同轴度都提出了较高的要求。而在阀面精密加工过程中,由于装夹方式不当,往往会造成零件变形、零件形位公差超差等情况,无法保证设计要求。因此阀面精密加工工序中,定位夹具的设计对整个零件的加工质量具有决定性作用。
本文主要介绍了轿车发动机缸体的加工工艺编制、加工刀具选择等,辅以实际案例,对相关人员借鉴意义较大。