机车支板冲孔落料工艺及模具
支板为我公司某型电力机车空气断路器上的一个重要零件,材料为Q235-A,料厚3mm,该工件孔形较多,且孔径大小不一,孔位及周边尺寸精度要求较高,生产批量大.采用合理的方法完成工件的加工,满足产品批量生产的需要.
豪华客车行李箱锁手柄注射模设计
豪华客车行李箱锁手柄注射模设计方案的分析,是根据注塑件形体分析中的显性"障碍体"和隐性"障碍体"要素进行的.注射模的设计方案采用了注塑件的斜向脱模机构和齿轮、齿条垂直抽芯机构.
电永磁夹具
假如要在大平面工件上进行铣、钻、镗、磨等工序加工,其压紧问题一般不好解决,如果是厚一点的铸件,可以加装工艺脚,将螺钉压板压在工艺脚上.
巧用曲轴中心架
我厂加工的一种六拐曲轴全长1108mm,工艺要求第四主轴颈精磨后跳动量为0.04mm.加工后的曲轴颈经常达不到工艺要求,经过分析,我们发现是开式中心架使用不当造成的.
简单便携的车床夹具
在机加工领域,特别是车削过程中,经常遇到管子类零件的车削加工,我们采用的加工方法是一夹一顶.传统方法中用于管子加工的顶尖盘通常是一个与管子内壁直径相吻合的盘类零件.
万能压板的结构设计与应用
加工工件时,为了达到所需的形位精度和尺寸精度,在加工前必须要先确保工件的被加工面相对刀具有准确的位置,同时由于工件定位后,在加工过程中还要受到切削力、惯性力以及工件自重的作用,使工件产生位移,从而破坏工件已定好的位置.
剃齿预修正补偿齿轮热处理变形
我公司齿轮加工一般采用:车齿坯→滚齿→剃齿→热处理→磨内孔的工艺流程.长期以来,其滚齿、剃齿加工工艺的齿形、齿向要求均为标准齿形、齿向,滚齿精度要求一般为8级,剃齿精度要求一般为7级(少数品种齿廓要求修形).
车削难加工螺旋类零件
螺旋类零件应用在紧固、联接、密封、润滑、升降、传动和传递位移等方面.随着社会和科技的发展,大导程多线非标准螺旋类传动零件应用越来越多.
变量后盖的工艺改进
变量后盖为泵的主要部件,在加工完成后出现了定位销孔的销子下不去的问题.但在加工销孔这道工序时,该孔是合格的,并不存在加工小的问题.该工件加工工序较多,后面的工序都是以这两个销孔作为定位基准的.
陀螺旋转式钴60放射外科治疗系统旋转机构的加工方法
陀螺旋转式钴60放射外科治疗系统简称陀螺式伽玛刀,但它并不是真正有形的手术刀,而是一种非常先进的放射治疗设备.陀螺式伽玛刀中安装的钴60产生的伽玛射线要通过准直器形成154根能量较低的伽玛射线束,经过三次聚焦而形成非常独特的陀螺峰,即形成一治疗焦点.
数控机床电主轴零件的精密切削加工
随着机械冷切削技术朝着高速、低耗能和高效率的方向发展,以高速电主轴系统为核心部件的高效、高精度数控机床的研究已成为数控机床装备业的一个方向.
数控加工过程工艺方案的优化设置与分析
在机械加工过程中,机械加工工艺方案作为机械加工过程的指导性技术文件,起着至关重要的作用.机械加工工艺方案即工艺规程,内容包括机械加工工艺路线或工艺流程、工序设备的安排及各工艺参数的设置等.
车床加工非回转外形零件
如图1所示零件,外形为带拔模斜度的菱形,尺寸又很小.考虑到该零件的加工精度要求,根据经济加工精度的原则,决定在卧式车床上加工. 开始用四爪单动卡盘夹持工件,由于夹持面为毛坯面,而且夹持端为小端,找正夹紧后,在车削加工时,很容易松脱.
从CCMT2010看数控机床功能部件发展
功能部件在数控机床发展中起到了极其重要的作用.近年来,我国数控机床功能部件的发展取得了极大的进步,功能部件的发展和其专业化生产为机床制造厂提供功能完善、品质优良、运行可靠、结构标准化且性价比合适的选件,缩短了机床新产品开发和制造周期,为数控机床的发展奠定了坚实的基础.
电加工技术在航空发动机制造中的应用
随着航空制造技术的快速发展,航空发动机的性能得到了很大的提高,为了保证在高速、高压、高温、重载等苛刻条件下发动机工作的可靠性,航空发动机大量采用了新结构、新材料的零组件.
超微细放电机床在航空航天领域的试验应用
随着科技的日新月异,航空航天技术也突飞猛进,制造技术的高低决定了航空发动机的性能,如何不断提高航空发动机的性能,目前主要从以下方面着手:采用更优异的替代材料,最优工艺流程,最适宜加工方法,零件设计装配的最优化方案等.
畅想蓝天
根据波音公司针对整个市场提供的统计数据,未来12～15年内,全世界共需生产27 000架货运飞机和大型客机.航空公司不仅将购进更多新型飞机,还将对现有飞机进行更新换代.
数控系统在航空制造中的应用
一、国外数控系统占据半壁江山据统计,我公司现有各类型设备近万台,其中各种金属切削机床近2 800余台,而其中的数控设备占比不到20%.这是由航空制造的生产类型决定的,即零部件制造批量小、种类多、产品试制阶段及交付周期长、生产准备阶段长等因素,而数控设备一般成本较高,生产周期较长,企业技术引进周期长,这些因素都制约了数控设备的占有率.
飞机总体设计软件的应用研究
飞机总体设计工作是一项非常复杂的设计创新过程,设计人员必须从较高的高度去思考其工作的规划,特别是设计方法和流程,在实践中一定不能忽视现实的组织结构和管理体系的特征.
航空制造业的发展对机床工具业的影响
机床工具产业是国民经济发展的基础,是装备制造业发展的重中之重.以航空制造业为代表的高新技术产业的快速发展,势必带动和促进装备制造业的发展,为机床工具行业市场开拓带来了新的契机和巨大的商机,对装备制造业的产品结构和生产方式都将产生深远影响.