具有检测功能的锥锪钻设计
本设计是一种具有检测功能的锥锪钻，主要由刀杆、定位销、限位块及刀头组成。刀头固定在刀杆右端，限位块安装在刀杆上，与刀杆的间隙配合是H7/g6，定位销安装在刀杆右侧，与刀杆呈过盈配合H7/s6，其中心线与刀杆中心线成90°。
新型活塞杆钻孔倒角设备的设计研究
针对目前伸缩油缸活塞杆销轴孔加工普遍使用钻床或镗床效率低、劳动强度大的问题，设计了一种新型设备活塞杆钻孔倒角设备。该设备能够提高加工效率、减轻劳动强度并降低加工成本，为活塞杆钻孔加工提供了配套的专用设备。
长轴吊杆的加工与工装设计
吊杆工件长度超出车床很多，卧式车床单卡盘装夹，工件形成悬臂支承，会使工件的转动轴线与车床主轴的转动轴线产生偏斜而不同轴，车床主轴与工件处于长时间的跳动与窜动之中，而损坏机床，工件加工也很难达到产品要求。在车床床头箱主轴尾部增加夹持工装与辅助支承，能够将工件与车床主轴组成稳定的同轴组合体，使得工件运转平稳，无径向摆动与窜动，进而保证工件的加工质量，对机床的性能影响也较小。
气动研具的设计与分析
刮研是机床装配工艺中常见的工序。为了减小机床运转时的振荡，提高两接触面的接触率，刮研工序是必不可少的。在大型工件反复刮研接触的过程中劳动强度极大，单单靠人力是无法完成的，要借用车间现有设备及专用工装才能实现。本文就此难题介绍了一种为CW重型车床刮研序设计的专用气动研具，并从结构上分析其可行性，通过计算验证其可靠性。
圆锥滚子轴承拆卸拔具设计
圆锥滚子轴承作为汽车车桥重要的零部件之一，经常需要拆卸更换，本文介绍了一种简便实用的拆卸工具，较好地解决了售后维修中难以拆卸的问题。
在线测量及R参数编程在动车组侧墙加工中的应用
介绍动车组侧墙的数控加工工艺。在侧墙加工中应用R参数调用Renishaw测量探头在线测量返回值MP[*，*]的方法，提高编程效率和数控加工程序调试验证效率。
床鞍的复合加工及工艺优化
介绍床鞍的传统加工工艺方案特点以及改进后的工艺特点，对两种方案进行了比较。优化后的工艺方案工序复合程度高，产品质量稳定，提高了生产效率，减轻了工人的劳动强度。
典型零件对称孔加工方案
本文针对钳工竞赛中较典型的对称孔加工中存在的主要问题进行分析，并结合训练学生的实际技术水平，根据竞赛组委会规定的场地、设备、工具、量具和夹具等具体情况，制订加工方案，在实际应用中收到了较好的训练效果，可供技工学校钳工实习训练参考借鉴。
150MW汽轮机高中压外缸内腔加工技术
通过对150M W汽轮机高中压外缸结构特点的分析，制定合理的加工工艺，解决了设备、装夹及工艺顺序对零件加工精度影响的多重问题，保证了产品加工质量。通过对高中压外缸加工状态与合缸状态（工作状态）变形理论和试验验证分析，总结出类似型号零部件的加工方法。
提高铁路货车零部件加工工效的有效策略
在我国轨道交通行业迅猛发展的今天，轨道装备中的机械加工技术也在不断的进步。近年来，随着铁路货车部件内在质量、商品化程度以及生产效率上的不断提高，原有的加工方式明显不能满足，需要数控加工技术与专业化生产的有机结合。本文就如何有效提高轨道交通装备中部件的机械数控加工技术水平以及如何提高专业化生产效率，从而提高轨道交通装备制造行业产品竞争力等方向进行阐述。
轨道交通新型无砟轨道的工艺及钢模智造技术
自CRTSI、CRTSⅡ型高速铁路无砟轨道在我国投入运用以来，不断总结其优点与缺点。为打造中国无砟轨道的自身品牌，我国继续开发了一种能够实现在圆曲线段及缓和曲线段一次成型的新型轨道板——CRTSⅢ型无砟轨道板，它与CRTSI、C RT SⅡ型无砟轨道板钢模相比具有不同的工艺。
轨道交通健全产业结构、创造良好市场环境势在必行
国家政策强力支持轨道交通行业发展自1999年开始，国家为降低城市轨道交通建设投资，提高设备技术水平，促进轨道交通产业发展，先后发布实施了一系列有关城市轨道交通设备国产化的政策。如今，国产城轨车辆不断涌现，自主创新能力显著增强，最突出的成就就是建成了当今世界上运营里程最长的城市轨道交通系统线路，成为全球城市轨道交通发展最快的国家。随着城市化建设步伐的加快，轨道交通建设的需求也在增加。当前全国各地纷纷掀起城市轨道交通建设高潮，国产轨道交通设备的市场需求大幅提升，广阔的市场空间将有…
南北车整合资源，拓展国际市场
我国城市轨道交通行业蓬勃发展当前，很多城市都面临着严重的交通拥堵，发展城市轨道交通被视为解决这一问题的关键所在。中国目前已经建成并开通运营的城市轨道交通超过3000多公里，全国共批准了近40个城市的轨道交通规划，并已全部开始建设。2020年我国将有近50个城市发展轨道交通，超过7000公里，覆盖我国主要大城市。
把握机遇，推进轨道交通企业快速发展
我国轨道交通行业处于重要战略机遇期铁路交通行业方面，经过多年的加速建设，我国铁路发展成就显著，但与发达国家相比，我国的路网密度和人均铁路里程仍有差距，建设空间巨大。国家铁路“十二五”发展规划到2015年，全国铁路营业里程达120000km，其中西部地区铁路50000km，快速铁路网超40000km，复线率和电化率分别达到50%和60%左右。2015年及“十三五”期间，中国铁路投资额将维持在高位，中国铁路市场仍将是世界上最大的铁路市场。铁路建设的快速发展，势必会带动机车车辆特别…
我国轨道交通装备制造业正值黄金时代
随着中国南、北车合并而成的中国中车股份有限公司正式正立，全球最大的轨道交通装备供应商诞生。中国轨道交通装备制造业是创新驱动、智能转型、强化基础和绿色发展的典型代表，是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一。将以国家实施的“中国制造2025”、“一带一路”战略为契机，加速中国轨道交通装备业由“中国制造”向“中国创造”的转变，推动中国高端装备业的产业升级。
Y5150D插齿机伺服驱动器供电方式改进
本文针对插齿机上伺服驱动器供电电压不足的缺陷,在保持该机床原有功能的基础上,对电气部分中的伺服供电线路做了一定改进,有效避免了电压不足的问题,对机床的保护起到了很好的作用.
动静压技术在镗床专机主轴上的应用
动静压技术在19世纪被发现,但直至20世纪50年代才在发达国家兴盛起来,而我国从70年代开始研究,由于滚动轴承的迅速发展,静压技术在我国应用急剧减少.不过为提高主轴的回转精度,降低工件加工的表面粗糙度值,杜绝干式摩擦的发生,动静压技术有着不可比拟的优越性,值得我们从新审视.
人机界面在空中自行葫芦输送机上的应用
针对空中自行葫芦输送机线运送范围较广、设备布局复杂等情况,本文详细介绍了如何利用人机界面(维纶屏)开发出能够实时监控设备运转状态、具备常见故障"一键维修"的操作界面,实现设备状态的快速查询和常见故障的快速维修.
CAXA数控车加工椭圆面三角螺纹
本文介绍了利用CAXA数控车自动编程完成复杂曲面上加工异形螺纹的过程,与手动编程加工相比,CAXA数控车自动编程降低了编程难度和出错概率,大大提高了加工效率.
自动对刀仪在FANUC系统中的应用
本文主要介绍自动对刀仪在FANUC数控系统的应用,自动对刀仪的编程思路及安全保护的知识.