工 工知库 本地镜像 · 机械工业信息研究院
37,113 篇案例 37,113 篇有全文
共 769 条 · 第 16 / 39 页 清空筛选

创新的润滑油产品独到的售后服务——美孚工业润滑油全力捍卫中国企业生产力

贾春凯 · 《金属加工:冷加工》编辑部

2010年,美孚工业润滑油相继庆祝了与中国塔里木油田公司合作15周年以及与长沙中联重工科技发展股份有限公司合作10周年的两个具有里程碑意义的时刻。而美孚工业润滑油的成功经验就是全力捍卫中国客户的生产力!随着"十二五"的开局,各行业都蓄势待发。

金属加工(冷加工) 本刊专访 2011 年第 15 期 第 24-25 页 PDF 全文

技术·创新·合作开创功能部件跨越式发展新纪元——2011滚动功能部件重大专项研讨会暨第二届滚动功能部件用户调查结果发布会纪实报道

卢燕明 · 《金属加工:冷加工》编辑部

2011年6月28日下午1时,由金属加工杂志社主办的"2011滚动功能部件重大专项研讨会暨第二届滚动功能部件用户调查结果发布会"在上海新国际博览中心隆重举行。

金属加工(冷加工) 2011 年第 15 期 第 I0002-I0002 页 PDF 全文

螺纹刀具的选用方法

孙家宁 · 上海理工大学附属工厂

随着螺纹刀具高速切削工艺逐渐普及,各类新型硬质合金、高效螺纹刀具在数控机床上应用逐渐扩大,获得了显著成效。本文专对硬质合金螺纹车刀、铣刀、丝锥等刀具的选用方法,结合我的工作实践经验,作一个简要的综述,供读者参考。

金属加工(冷加工) 2011 年第 14 期 第 83-85 页 PDF 全文

巧用CAXA在SolidWorks中进行渐开线齿轮建模

李华 · 石家庄链轮总厂,河北

经常使用电子图版CAXA软件的用户都知道,CAXA软件提供齿轮模块,此模块能够根据所输入的参数值自动生成相应渐开线齿轮的齿形,且CAXA软件还能够直接导出.dwg文件。SolidWorks软件又能导入.dwg文件,并能进行三维建模。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 82-82 页 PDF 全文

基于有限元分析的交流永磁伺服电动机气隙磁密优化设计

于亚芹 · 广州数控设备有限公司,广东

交流永磁伺服电动机具有结构简单、体积小、重量轻、效率高等优点,广泛应用于数控机床、国防、航空等领域。交流永磁伺服电动机的气隙磁密波形对电动机性能有很大的影响,为了减小交流永磁伺服电动机的转矩脉动和铁心损耗,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 80-81 页 PDF 全文

弧体上双半圆形螺旋面加工工艺与程序编制

伍小建 · 广东省梅州市高级技工学校

在第三届全国数控技能大赛中,有一个零件要求在圆弧面上车圆弧螺旋线(见图1)。螺旋线(面)凹处有R3mm半圆,凸处无半圆。数控车床常用的螺纹加工指令G32、G92、G76等走刀轨迹都是直线,不能直接加工弧面(体)上的螺旋线(面);而G03指令在一般情况下只能单次走刀车弧面(体)上的螺旋线(面),

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 77-79 页 PDF 全文

快速恢复突然断电后的零件数控加工

李锋 · 陕西航天职工大学,西安

在一次模具数控加工过程中,当模具粗加工到整个曲面的70%~80%时,由于操作人员误操作导致数控系统突然断电,此时粗加工用时将近400h,如果重头再次进行加工,最少也需要100h,而此零件又是加工中的急件,因此就需要快速处理此问题。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 74-76 页 PDF 全文

MCP800数控铣床进给伺服系统改造

李明 · 江西洪都航空工业股份有限公司数控机加厂,南昌

数控机床闭环伺服系统的典型结构如图1所示。这是一个双闭环系统,内环是速度环,外环是位置环。速度环由速度调节器、电流调节器及功率驱动放大器等部分组成,利用测速发电机、脉冲编码器等速度传感元件,作为速度反馈的测量装置。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 72-73 页 PDF 全文

数控机床检测元件的故障分析与排除

王立春, 杨永智 · 哈尔滨电机厂有限责任公司,黑龙江

测量元件是数控机床伺服系统的重要组成部分,决定了系统的控制精度,它检测机床轴的位移或速度的变化,作为反馈信号输入到NC系统中,构成系统的闭环或半闭环控制。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 70-71 页 PDF 全文

瑞士STUDER数控万能磨床B轴精度调整维修方法

宣建海 · 杭州娃哈哈精密机械制造公司,浙江

瑞士STUDER S40型万能磨床的B轴是这家公司磨床的技术核心所在,结构相当复杂(详见本刊2011年第10期《瑞士STUDER S40数控万能磨床B轴结构和原理剖析》一文),这种结构是比较独特的,是STUDER公司拥有的专利结构技术,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 67-70 页 PDF 全文

导轨直线度的测量

孙建浦, 赵楠, 刘娜 · 沈阳机床股份有限公司,辽宁

1.直线度误差分析(1)直线度误差定义根据GB1958—1980国家标准规定,形状误差即被测实际要素对其理想要素的变动量,理想要素的位置要符合最小条件。所谓最小条件是指被测实际要素对其理想要素的最大变动量为最小,这样的直线度误差定义包含三种情况:

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 64-66 页 PDF 全文

测量螺纹中径参数的方法(下)

王农火, 王泉, 刘兴富 · 陕西五环(集团)实业有限责任公司,西安; 齐齐哈尔二机床(集团)有限责任公司,黑龙江; 广州威而信精密仪器有限公司,西安

4.结合三针方法的分析三针测量的三针直径,都是按基本螺距系列制造的。所以三针测量只能测出符合单一中径定义的测量值,而不能测出符合中径定义的测量值。影像方法,中径测量是按螺距实际值求解出的三针直径;

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 62-63 页 PDF 全文

快速成型技术与新产品开发

余珞珈, 魏著谱, 见文, 张永泉 · 湖南湘潭江麓机电科技有限公司; 上海东方泵业(集团)有限公司

快速成型技术又称快速原型制造(简称RPM)技术,诞生于20世纪80年代末期,是基于材料堆积法的一种高新制造工艺,被认为是近20年来制造领域的一个重大成果。它集机械工程、CAD、数控技术、材料科学、激光技术于一身,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 59-61 页 PDF 全文

扳手切边模具设计

王喜峰 · 郑州航天电子技术有限公司,河南

1.工艺分析图1所示扳手是某产品上的零件,材料为H62Y,料厚为0.4mm,产品批量中等,分析该零件形状结构,可以看出该零件成形属于弯曲为主、兼带拉深的复合成形,直边部分为弯曲成形,圆角部分属于拉深成形。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 57-58 页 PDF 全文

定位销挤扁模结构改进

陈俊萍 · 中国航天电子技术研究院六九三厂,河南驻马店

1.零件结构及原挤扁模分析(1)零件简介简图及加工要求:某军工元器件电连接器中定位销如图1所示。材料:H62Y。加工要求:对定位销2.5-00.12mm左端进行挤扁,保证挤扁长度3mm和高度3.6mm尺寸合图,扁0.6±0.1mm对于法兰5-00.05mm中心对称,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 56-57 页 PDF 全文

电火花线切割加工中不同类型工件的装夹方法

赖英姿, 许齐鹏 · 云浮市技工学校,广东

在电火花线切割加工中经常会遇到装夹不同类型的工件。对于不同类型的工件,必须采用不同的装夹方法,否则工件就可能夹不牢,导致工件移位或者倾斜,加工出来的工件不符合精度要求,有的甚至把工件夹变形,令工件报废。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 53-55 页 PDF 全文

新型电机试验联轴器

宋建明, 马志强 · 山东华力电机集团股份有限公司,荣成

在做电机型式试验时,通常是利用联轴器把电机与测功机连接起来而完成的。联轴器是用来联接两轴或轴和回转件,并且靠平键传递运动和转矩的。传统联轴器(见图1)是刚性心轴结构,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 52-53 页 PDF 全文

90°左右型机夹重磨式外圆车刀

姜渭, 姜云法 · 贵州大学,贵阳; 常州市技协金属切削交流队,江苏

在加工外圆中,以往大都采用可转位车刀以及焊接车刀车削,带来刀片重磨低下以及焊接刀杆随着刀片的磨制而报废。现经我们反复多次探索,设计了90°左右型机夹重磨式外圆车刀。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 51-51,85 页 PDF 全文

两种深孔大直径螺纹加工刀杆

李子震 · 济南重工股份有限公司通用机械厂,山东

加工较长的深孔螺纹,刀杆伸出越长,刀杆刚度就越差,在加工过程中产生振动而造成啃刀,或产生让刀,使螺纹底部产生锥度,零件表面会出现波纹,加工出的内螺纹无法使用。而且整个加工过程不易观察,操作受到限制,质量很难保证。

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 50-50 页 PDF 全文

内球面车削工艺装备的改进

李飞, 陆振辉 · 上海市衡拓实业发展有限公司

在机械设备的零件当中,经常会有内球面和内圆弧面形状的零件。这些零件的圆弧形状看似简单普通,只是一个圆形而已,但是在普通机床上加工这些内球面和内圆弧面时,不采用特殊专用的工艺装备加工是极为困难。对于球面形状简单加工精度要求不高的零件,

金属加工(冷加工) 汽车零部件制造升级 2011 年第 14 期 第 48-50 页 PDF 全文