液压镗车机构的改造
普通机床的改进需考虑多方面的因素,缺一不可,其中机构的改造性价比及精度的提升可作为是否成功的标志。任何技术手段都有一定的局限性及优越性,辩证地分析以往的传动原理,在新时期融进新工艺加以改进是提升设备改造质量的保证。
普通机床的改进需考虑多方面的因素,缺一不可,其中机构的改造性价比及精度的提升可作为是否成功的标志。任何技术手段都有一定的局限性及优越性,辩证地分析以往的传动原理,在新时期融进新工艺加以改进是提升设备改造质量的保证。
数控加工编程描述节点方法逆向应用,确定再加工零件已有形体的中心和工件坐标系的位置关系,无需找正调整工件,即可数控加工完成工件的再加工,并保证精度要求。
通过对万向摇臂钻床机械、液压系统大修,电气系统采用了PLC控制的改造,大大降低了设备故障概率,保证设备运行。钻床在机械拆卸、安装时注意事项。改造后,对出现的各种故障,进一步采取有效方法解决。
本文以某高频焊管公司飞锯机机控制系统的改造为例,以台达PLC控制替代原系统的继电器控制。介绍了该控制系统的组成,及PLC的硬件和软件设计。系统试用表明PLC的使用提高了控制系统的稳定性和抗干扰能力,减少了大量的硬件设施以及由此而带来的故障。
本文分析了机床自动化技术在经济生产中的发展现状,讨论了机床自动化程度的提升与应用,并对机床自动化技术的发展趋势做出了展望。
本文主要介绍了我公司机床自动化现状,以及在设备应用的过程中遇到的问题及解决方法,还介绍了未来机床自动化的发展表现,希望随着设备自动化逐步升级和创新,未来自动化朝着高效、稳定、高精度、柔性化以及智能化方向发展,推动装备制造业健康、有序、快速发展。
格里姆瑟尔湖是奥伯哈斯里水电站(简称KWO)的五大水库之一,它生产的电力供120万名居民使用。水电市场已经分流,特别是近年来电力市场正在发生变化。位于因纳特基兴的GrimselHydro设备维护车间是该水电站的内部车间,他们根据生产需求配置了带海德汉TNC640数控系统的全新REIDENRX18的5轴加工中心。
基于目前先进数控刀具技术,对加工中心加工工艺进行大胆的改进和创新,除了对加工中心新工艺改进外,以进一步提高生产效率及保证加工精度方面为工艺分析的切入点,又对普机加工进行新工艺改进。在确保产能的同时,对大轮拖零部件的加工品质也有了进一步的提高。
高速切削容易产生锯齿形切屑,而当前切削力理论研究还仅以带状切屑为基础,尚未涉及锯齿形切屑的问题。通过对不锈钢材料进行切削试验,研究分析了锯齿形切屑对切削力的影响规律。试验结果表明,随着切削速度增加,切屑形态由带状切屑向锯齿形切屑转化。切削力在低速时稍有增大,随着切削速度增加而快速减小。在锯齿形切屑形成的临界点处,切削力下降趋势有明显的突变。
车铣复合加工中心机床多功能的实现,主要是由B轴刀架完成,如何摒弃B轴刀架传统结构的弊端,强大B轴刀架功能,是机床制造业的难题。本文推出一款创新性B轴刀架,论述了其机构的高刚性、高性能,旨在推广和倡导机床制造业的创新性技术。
本文介绍了双切齿轮滚刀结构的特点和设计方法,阐述了运用Solidworks软件对双切齿轮滚刀进行精确建模的方法和步骤,并列举了几个双切齿轮滚刀模型的应用方法。
孔的加工及工装一直是机械加工中的重点,尤其是腔体内部孔的加工及工装,更是其中的难点,一直受到业内的关注。文章将通过对后桥箱体的内部孔的加工工装设计过程进行分析,以求得较好的工装方案。
床鞍是卧式车床的关键零件之一,该零件的加工精度直接影响成品车床纵向、横向的进给精度。随着车床产量的扩大,对其床鞍的加工工艺进行改进,保证零件的加工精度,提高生产效率,降低成本是必要的。本文就以铣序代替刨序的加工工艺加以论述来实现其目的。
大型数控车床加工的零件规格大,批量小,因此经常处在闲置状态。本文通过将数控车床与数控镗床的参数进行比对分析,探讨了将数控车床改装为数控镗床的可行性,并用实例进行了验证,实现了大型数控设备的一机多用,提高了设备使用率及经济性。
针对某型发动机中使用的重要零部件高精度凸轮难加工的问题,对凸轮加工工艺方案制定、凸轮型面加工几何模型的建立及编程、加工、测量等进行探讨与论述。对此类复杂型面零件的加工有一定的借鉴作用。
通过对专用校对规测量方法的选择、确定以及测量结果的分析,认为在平台上借助粘球来测量该校对规比较合适。在车间生产现场类似的量规和校对规比较多,都可以利用该法进行测量。检测工具简单,经过验证该法可以推广使用。
针对气门锥面磨削过程中出现凸台的问题,通过分析机床结构,了解相关运动过程,结合机床数控加工程序,采用修改数控加工程序或参数的方法解决凸台问题。
在实际生产中的制造误差由于设备和施工者读取设备数据准确性的限制而无法避免。根据实际生产经验,采用一种简单的新工艺方法控制制造误差,有效地减小了制造误差,保证了产品质量,达到节能环保、降本增效的目的。
在立式加工中心上,利用高精度回转分度头及夹具,采用坐标定位的方法加工差速器壳体上的十字轴孔。此种加工方法消除了机床工作台回转定位精度对零件加工精度的影响。通过工艺验证结果表明,此种加工方法能够保证十字轴孔的孔径公差及形位公差,还可以应用于分度圆周孔系的精密加工,具有一定的推广价值。
分析长圆形端盖加工的难点,研究了原加工工艺存在的问题,提出新的加工工艺和手段。采用两台数控车床和一台加工中心进行加工,通过设备调整和工装设计,保证了加工精度,大幅提高了生产效率和零件合格率。