连续螺纹的简化编程方法
以FANUC 0i数控车床和轴类零件的连续螺纹切削为例,通过螺纹插补指令与模态子程序调用的完美结合,简化加工程序,提高编程效率。
以FANUC 0i数控车床和轴类零件的连续螺纹切削为例,通过螺纹插补指令与模态子程序调用的完美结合,简化加工程序,提高编程效率。
本文基于连杆各角度孔加工,通过坐标系旋转、数学建模、宏程序应用及CAD设计几方面进行研究,找出卧式加工中心多角度加工在实际生产中便于维护、方法通用和可识度高的编程方法。
为了满足航空电气领域新产品改型、升级频繁和研发周期短的要求,对壳体和端盖类零件的复杂外形曲面采用数控加工代替传统的铸造加工;在数控加工过程中通过对复杂外形曲面采用划分区域单独加工的方法来减少联动轴数,达到降低生产成本、提高生产效率的目的,使加工过程适应批量生产的要求。
在凸轮机构加工,由于种种原因,工程实际中精确地建立凸轮轮廓线数学方程很困难,只能得到一些离散点。如何按这些离散点加工出“光滑”的凸轮轮廓,其数控编程的依据算法就非常重要。本文介绍了插值法的原理和计算方法,并以Akima插值法为例在数控系统中用高级宏程序实现数控编程加工。
本文主要介绍两种海德汉(HEIDENHAIN)数控系统计数功能的开发及应用,其分别为millplus和iTNC530两种数控系统。
针对卫星关键件表面粗糙度的特殊要求,在分析了金刚石刀具的种类和性能后,选用天然单晶金刚石刀具进行精密加工。经过选择刀具尺寸角度和加工参数,最终将其环面表面粗糙度值提高至R a=0.1μ m左右,对提高卫星产品性能具有重要意义。
在卧式车床上车削盲孔内螺纹时,由于观察不便,容易导致出现质量问题和安全问题,为此,按照杠杆原理设计一种机械式自动退刀刀具,可有效解决在卧式车床上车削此类工件的问题,特别适合于大直径盲孔内螺纹的切削。
本文主要介绍由于设备的电主轴问题导致孔加工状态超差。从成本和周期角度考虑,采取优化刀具和加工程序的方案解决此问题,并取得不错的效果。
根据插齿刀刃磨机理分析了刃磨产生的齿形误差,通过计算对插齿刀齿形角进行适当修正,为生产中选择旧插齿刀刃磨的角度提供了理论依据。
通过一种新型可旋转夹具,来加工立轴式岩心钻机心管的内六方,从而达到提高心管内六方的加工精度和配合精度、提高钻机整体质量的目的。
本文设计提供了一种车床上使用的螺纹夹紧组合夹具及装夹方法,使“口小腔大”薄壁曲面零件在加工过程中零件变形小,能够有效保证零件精密加工的尺寸精度。在加工同一种产品时组合夹具可反复多次使用,减少了材料的消耗,提高了生产效率。
本文提出了一种新的借料方法,根据零件的结构特征,通过转化基准把缺陷平面研磨成斜面,可以有效纠正粗加工缺陷平面的位置误差,提高产品的成品率。
本文对斜撑式离合器保持架的结构特点进行了分析,研究了保持架冲压加工的工艺路线,并设计了保持架加工的整套模具,特别对其中的冲孔模结构和工作原理进行了详细介绍。经实践验证,生产出的样品尺寸精度良好,生产效率高,适用于大批量生产。
弹簧类零件应用广泛,其质量直接影响产品的性能。由于弹簧易变形的特殊性,弹簧零件的检测方法是准确筛选合格件的关键因素。本文根据近年来弹簧零件的检测经验,结合弹簧零件的结构特征,对圆柱螺旋压缩弹簧(Y形)形状参数和位置精度的检测方法进行了分析和总结,希望为类似零件的检测起到良好的借鉴作用。
PCCAD与Solid Edge是公司使用的两种制图软件,本文总结了Solid Edge二维工程图转换为PCCAD二维图,以及将PCCAD二维图转换为Solid Edge二维图和三维图的操作流程和技巧,解决了两种制图软件之间数据转换的问题。
从磨齿加工的工艺性出发,详细对比了单齿单片成形砂轮磨削和跨齿双片成形砂轮磨削的加工效率,同时兼顾齿面的加工质量,从磨齿原理和磨削对比试验出发进行工艺性攻关试验和总结,为齿轮生产制造厂家解决了加工效率低的问题。
从工艺、工装夹具、刀具及工艺参数等几方面介绍了快速接头“以车代磨”技术的应用,简化了加工工艺,改善了零件的加工质量,提高了加工效率。
本文以某型船用柴油机气缸盖高同轴度孔系加工工艺方案设计中工艺流程、刀具方案的优化和加工参数的优化与选取为出发点,将现场加工中总结出的经验作为指导思路,详细分析此类零件加工的工艺过程,为类似零件的加工提供解决途径。
简单介绍了机械加工行业应用的水溶性切削液系统的常规维护方案,分析了切削液系统维护的方法和流程,提出了一种减少污水排放的统筹维护方法。
我单位为技工院校,校内具有校办机械加工厂,现将数控系统使用中存在的问题及一些浅薄的建议总结如下:<br> 存在问题<br> 现已使用中的华中世纪星数控车为例,有时批量生产时,会遇到无规律的故障现象,需重启系统后方可继续加工,也正是由于稳定性的欠缺,我单位再次选购设备时,舍弃国产系统低廉的价格,高价选购国外的系统。