镗铣不通槽清根的加工方法
笔者公司生产的某工件结构如图1所示.工件外形是a×b×c的立方体.中间有一个尺寸为205 mm ×216 mm的长方形通孔,在方孔的下角处有一个尺寸为31H10×130H8深150 mm的不通槽.该槽的槽底左角、右角处都要求清根.
钛合金支架零件工艺解决方案
钛合金材料由于强度好,重量轻的特点,广泛应用于航空、航天和兵器行业,但是钛合金导热系数低、塑性低、弹性模量低和弹性变形大等特点,造成切削性能差,加工变形不易消除,高精度的零件关键尺寸不易保证.本文通过分析钛合金薄壁支架零件的加工,成功解决变形问题来探讨钛合金的特点.
汽车转向节高效加工工艺方案
转向节是汽车底盘系统中的重要安全件,具有承载制动力矩、转向力矩及支撑车身重量等重要功能.由于联接有汽车减震器、制动钳、转向拉杆等多个空间部件,其加工部位相应具有空间方位多、孔系间的位置度要求严的特点,如图1所示为典型汽车转向节加工部位示意图(深色部分为需加工部位).
模具加工中刀具的选用
模具工业在装备制造业中的地位与作用是众所周知的,模具工业技术水平的高低已经成为衡量一个国家制造业水平的重要标志.在现代机械制造业中,模具工业已成为一个非常重要的行业,许多新产品的开发和生产,在很大程度上依赖于模具制造技术,特别是在汽车、轻工、电子和航天等行业中尤显重要.尤其是在发展迅速的今天,产品款式的更新速度加快.这就要求制造的模具具有精度高、效率高、寿命长和成本低的特点.
花键磨床数控改造
渐开线花键拉刀用于渐开线内齿圈的拉削加工.随着汽车工业的发展,内齿圈的结构及精度有了很大改进与提高,各种复合齿形内齿圈的出现给渐开线花键拉刀的制造带来了很大的挑战.国产M8612A花键磨床原有结构和加工精度完成不了该类拉刀齿形面的磨削加工.
改进平面磨床磨头动、静压轴承
我公司现场使用的卧轴矩台平面磨床,尤其是以前购进的比较陈旧的此类机床,用于粗磨加工工序比较多.由于粗磨工件加工时进刀量比较大,该类设备的磨头部分为3片(或5片)轴承结构,使用一段时间后,由于调节螺钉松动,轴承与轴间隙加大,需要不定期进行间隙调整.长时间使用后轴与轴瓦磨损严重,需要刮研轴承以及重新更换.这种调整、刮研及更换必须由专门的技术人员来进行,费时、费力,调整难度大.不但增加机床维修成本,而且严重影响生产进度,成为生产中亟待解决的一个重要问题.
卧式车床改造为气动自动夹紧时新增气缸的联接方法
我厂是生产汽车轮毂轴管的专业厂家,每年生产轮毂轴管上百万件.而生产线上大量的卧式车床、普通数控车床仍采用普通的自定心卡盘手动夹紧,手轮推动尾座顶尖夹紧工件的装夹方式.这样的生产方式既不方便员工的生产操作,又增强了工人的劳动强度,严重影响了工厂的生产效率.
MasterCAM9.1公式曲线开发设计
随着机械工业的深入发展,各种场合需要的零件形状越来越复杂,例如平面凸轮轮廓曲线、各式各样的公式曲线等.MasrerCAM9.1的造型设计模块功能虽然强大,但依然不能满足实际的设计要求.因此,需要应用MasrerCAM9.1的附加功能进行开发设计.现举一例进行讲解.如图1所示某个零件,抛物线方程:x=y2/64.
SolidWorks中型材国标化的应用方法
SolidWorks作为一款三维设计软件,在国内被很多公司使用,对其依赖程度非常高.然而其自带的Toolbox国家标准件在调用后显示为英文,结构件中的型材数量也非常有限,甚至连标准规格型材都没有.设计工程师在使用时常常因为其规格、明细表等进行重复设计;更有甚者,所绘三维模型就跟搭积木似的一根根拼接;这样不仅效率低,工作量大,也占用其大部分的工作时间,就更谈不上去利用软件自带的有限元模拟分析功能了.
VB编程在航空零件设计及工艺复杂参数计算中的应用
我公司主要负责航空发动机燃油调节控制系统泵类产品的设计和制造,在产品中,渐开线花键及螺纹在零件中非常普遍,且占有非常重要的地位,他们参数设计计算的正确与否直接关系着燃油调节泵运行的合格及安全.
寻边器碰圆上三点找圆心方法再探
《金属加工(冷加工)》2013年第8期机床自动化栏目刊登了《用寻边器快速找正圆孔中心》一文,文中提出了用寻边器碰圆上三点通过编程来确定圆心的方法.这是一个相当实用的方法,尤其在找正大圆和非整圆等打表不便的情况下更具优势. 这一方法的思路是先用寻边器碰圆上的三点,把这3个点的机械坐标值读入6个变量中.文中是读入到R1～R6这6个变量中,R1、R2分别表示第一点的X、Y坐标,其余变量含义类推.
某型燃调控油开关座微细异型窗口的加工和检测
在电子控制式燃油调节器的液压机械执行装置中,开关座起到开关和燃油流量调节的作用.开关座上的两个异形窗口在燃油流量调节过程中起到重要作用.由于发动机的供油量调节需要精度高、流量稳,其设计尺寸根据发动机性能计算得出,所以异形窗口的尺寸、形位公差要求十分严格.在产品加工方面,既要保证尺寸符合设计图样要求,因为异形窗口的面积大小直接影响燃油流量的大小;又要达到保证尖边、形位公差要求,防止在调节过程中出现燃油流量泄露或是错位等问题的发生.
新型粉末冶金尺架的设计与工艺
近年来,我公司为了使外径千分尺产品提档升级,在市场调研的基础上,依据新型铁基粉末冶金材料的特性,设计了一款新型粉末冶金尺架(以下简称新型尺架),经过反复改进和验证,其满足设计与工艺性要求,已成功应用于外径千分尺的生产中,替代了传统的精密铸造尺架.本文通过新型尺架的设计与工艺性研究,找出了其最佳铜含量指标及密度指标,确保了外径千分尺产品质量的可靠性,满足了广大用户的需求.
不锈钢零件压型模具设计要点
1.工艺分析图1所示为铁路货车制动系统的储风缸端盖半成品制件,材质为铁素体不锈钢T4003,板厚为4 mm,技术要求为外形不允许有褶皱、表面也不允许有划伤及压痕.其余未注尺寸公差应符合GB/T15055-C标准的规定.初步分析该制件属于球形凸底的圆筒形件,可以按照圆筒形件的方法进行工艺过程设计.
大型磁极冲片模具制造工艺改进
水轮发电机通常由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成;发电机的转子则由主轴、轮毂、轮臂、磁轭、端压板、风扇、磁极和制动闸板等组成. 发电机转子磁极,是在发电机主轴上安装偶数个带有线圈的凸台,磁极数分为2、4、6、8、10、12、14……,其作用是产生励磁磁场S、N.根据电磁感应定律,在发电机定子上产生感生电动势,从而获得电压和电流.
关于对大型圆弧板件的技术攻关
1.板件的结构特点如图1所示,该件为方330 mm×330 mm的弧形板件,表面粗糙度值R.=3.2 μm,270 mm × 266 mm的方形是由45°的斜面延伸形成的,且45 °斜面根部为R10的圆弧衔接过渡.立体图如图2所示.整体形状偏大,如果采用传统的铣圆弧方法加工,需要的刀具比较长,加长刀具有刚性低的缺点,不仅影响加工效率,还容易产生振刀现象,从而影响产品的表面质量.所以,只能采用参数编程,用短刀具进行快速的对大面积零件的切削,因此也增加了编程难度.
安川变频器在连杆钻铰螺纹孔数控机床上的应用
随着汽车行业的迅猛发展,针对汽车曲轴和凸轮轴的加工机床也是多种多样.本文介绍了安川变频器在连杆钻铰螺纹孔数控机床上的应用. 1.连杆钻铰螺纹孔数控机床简介连杆钻铰螺纹孔机床(以下简称机床)是采用德国西门子SINUMERIK 802D sl控制机及伺服驱动系统,是天津夏利生产线上的一台加工曲轴连杆的数控机床.根据此控制系统特点,最多可以对6根轴进行数字化控制.这6根轴可以最多配置为5个NC轴和一个PLC轴.5个NC轴中最多可配置2个轴为主轴.
圆周孔G代码的用户开发
近10年来,在中国加工中心已成为机械行业普遍使用的数控设备,其使用的数控系统有国内和国外的多个品种,其中Fanuc数控系统稳定可靠,价格适中,被很多用户使用.加工中心编程人员在使用未经过机床厂开发过的Fanuc系统进行圆周等角度孔编程时,通常有两种方法:一是计算每个孔的坐标然后对每个点进行编程.二是使用极坐标编程.使用这两种方法时程序较长,点较多,容易在编程时出错,需要反复检查程序,增加编程人员的工作量,而极坐标功能不是机床标配功能,需要选购.
基于宏程序形状基本相同的系列零件车削加工编程
随着数控加工技术的不断发展,宏程序在数控铣床加工编程中得到广泛应用.如板式函数曲线凸轮轮廓的加工,排孔、矩阵孔及沿圆周均布的孔加工等,都可以方便地使用.既简化了数控程序,又解决了传统方法编程的局限性问题.但是由于宏程序编程方面有着很大的局限性,在数控车床加工中很少应用,经过长期不断地进行对数控车床加工工艺研究和试验,成功地总结在数控车削加工中的编程方法.即对形状基本相同的系列零件进行数控车削加工的编程方法,并获得了成功,收到良好的效果.
经济实用的切削刀具选用与建议
我学院实习工厂主要从事各种车铣类零件的加工作业,同时承接相关模具的设计及零件的研发工作,工厂的规模为中型企业.在刀具使用方面,主要选择中低端刀具,基于这一特点,现将实际生产中常见的问题总结如下. 1.刀具使用存在的问题 (1)切削用量不能最优化.操作人员不能针对不同材质的材料对切削用量进行合理的选择.主要因为操作人员以在校学生为主,生产经验相对不足,在对切削用量的选择上,凭经验取舍,切削用量没有实现最优化,造成切削效率相对较低.不同材质及不同类型的刀具,切削过程中的变量选取不…