不锈钢冲压零件平面度保证方法
不锈钢零件的平面度一直困扰着车间,为了解决零件的平面度,我们以典型动盖板为试验突破口进行试验.通过对该零件每个环节试验进行分析,验证整形、退火等工序的必要性,以及加筋改变形状和调整模具间隙为小间隙等试验后,确定了合理的模具间隙和车工车制夹具,总结出合理的不锈钢零件加工方式.新的加工方法及工艺,不仅提高了零件质量,也缩短零件的加工周期.
R参数编程在球面钻孔加工中的应用
数控加工编程分为手工编程和自动编程两种编程方法.自动编程方法依赖于各类CAD/CAM软件,广泛应用于模具加工行业.由于模具加工中,加工程序复杂,编程工作量大,采用手工编程难以实现,因此,一般采用自动编程方法.对于形状简单,程序量不大的零件加工,则更多地采用手工编程.对于球面钻孔数控加工,采用ISO指令代码进行手工编程时,存在计算工作量大、计算精度差、编程易出错、程序无法通用化等缺点,而采用参数化编程可以有效解决这些问题.
数控镗铣机床进给轴精度调整测量与补偿方法
数控机床在装配时很多人认为机械精度不够可以用数控系统的补偿进行调整,这里就有个误区:机械精度如果差太多的话,数控系统是无法调整太多的,而且数控补偿后的机床精度是可能在以后的使用中变化的,对今后零部件的加工是有损害的.因此首先要保证机床的机械精度在一定的准确范围内.
高精度全自动刀具预调仪通用精密轴系设计
高精度、全自动刀具预调仪(以下简称刀调仪)是集光、机、电为一体的高技术产品;是高档数控机床和加工中心的关键功能部件,是"高档数控机床与基础制造装备"科技重大专项重要课题之一.课题关键任务之一就是完成高精度、全自动通用轴系的设计.轴系的综合精度指标为:径向跳动3 μ m/600mm;功能要求:适用于所有普通HSK和ISO刀柄的刀具测量;能全自动或手动完成刀具的各项参数的测量过程.本文将详细介绍该轴系的结构设计和功能设计.
基于FANUC宏程序的螺纹铣削加工编程应用
传统的螺纹加工方法主要是:刀车削,工作时需多次走刀才能切出螺纹轮廓,生产效率低;内螺纹采用丝锥攻螺纹,工作时必须先把螺纹底孔加工好,然后换刀进行加工,辅助时间长.随着数控技术的发展,尤其是三轴联动数控加工系统的出现,使更先进的螺纹加工方式——螺纹的数控铣削得以实现.与传统的螺纹加工方法相比,螺纹铣削加工的效率和加工精度都有所提高.特别是对于一些有特殊结构要求的螺纹,如没有过渡扣或退刀槽结构的螺纹,采用螺纹铣削的方法更表现出它的优势.
阶梯式陀螺防振镗杆在高速镗削中的应用
对于一类尺寸及形位精度要求较高,孔直径较大,表面粗糙度要求较小,孔深较深,不适合车床加工的镗孔类零件工件,由于在镗孔时刀杆悬伸长度较长,刚性、强度较差,在镗削过程中容易产生切削振动,既影响工件孔的加工质量和刀具的使用寿命,同时由于不能采用高速切削也将影响生产效率;而专用重金属刀杆及阻尼防振刀杆由于价格较高,中小企业又难以承受,为解决上述问题,并尽可能减低加工成本,我们利用陀螺转动过程中产生惯性力,保持陀螺稳定的原理,设计了一种阶梯式陀螺防振镗杆.
末叶片叶根锥销孔大螺旋锥铰刀国产化改进设计
在工业汽轮机中,汽轮机转子末级叶片的叶根与转子的轮槽采用两列1∶100锥销装配固定(见图1),其锥销孔的加工质量直接影响到锥销的装配质量,从而影响到转子的最终质量.为确保转子锥销孔的加工质量,我公司长期以来,一直采用德国进口的标准1∶100锥度螺旋铰刀用于转子锥销孔的加工,最大加工直径≤20mm,加工效果良好.
新型车套管用可调定长夹具
目前我公司加工的套管有多种型号,总长不一,相差约130mm(见图1～图3)且安排在同台数控车床上加工,然而在生产过程中出现如下问题:当为短套管设计控制长度的闷塞后,而加工长套管时会出现套管露出卡爪的长度较长,以致加工过程中套管出现晃动,尺寸很难控制且存在零件飞出的安全隐患;当为长短套管设计控制长度的闷塞后,加工短套管时会出现需加工的尺寸在卡爪内,以致无法加工.当考虑设计取其中间尺寸来控制长度时,也因尺寸相差大而不可行,上述原因导致在产品切换时比较麻烦,需先将卡盘拆下,而后换相…
台式钻床通用精密夹具的设计
我部门承担着校办工厂的Z4012A和Z4021两种台式钻床的装配及相关零件的生产加工.在此过程中,由于零件种类众多,装配又往往需要大量的孔加工操作,为了保证加工精度和生产效率,有些零件可以利用专用夹具,大大节省了时间;有些零件自身结构并不复杂,没有必要为其设计专用夹具.日常所用的夹具一般都是平口钳,V形铁,自定心卡盘等一些只能装夹特定形状的工件,这些夹具在修配加工的使用过程中,往往装夹的时间大干加工的时间,其中一个原因就是夹具的频繁更换.本文将介绍一种钻床精密夹具,装夹工件省…
数控龙门加工中心新型自动换头头库
大型龙门五面体加工中心是现代装备制造业的急需设备,随着我国经济的不断成长,我国许多重要行业,如发电设备(水电、风电、核电)、航空、航天、船舶、汽车制造业也都需要高精、大型数控龙门装备. 自动换头头库机构,是与龙门加工中心相对独立的部件,是机床的重要部件之一.该结构的合理与否,直接影响了机床的加工效率、加工范围、精度和精度保持性;龙门加工中心如果具有自动换头头库,就能够减轻工人的劳动强度,提高机床自动化程度,同时也是保证机床加工精度的最重要因素之一,而加工精度正是影响机床应用范…
抛物面陶瓷导弹防护头内外腔的磨削技术
导弹因速度过快,弹头在长时间飞行中会与空气分子摩擦产生大量的热量,如果弹头不采取隔热措施会使导弹在飞行当中会因弹体过热而产生自爆.因此,导弹在飞行中需要一层特殊的隔热防护层,如图1所示为其中的一种防护形式,头部整流罩隔热防护层为陶瓷材料.
铝制簿壁盘形零件加工工艺
公司加工一种铝制簿壁盘形工件,如图1所示.材质牌号2A11.该工件为典型簿壁工件,尺寸精度和形位精度要求较高,加工中影响精度的最大问题是变形.我们通过试验,总结一套针对该工件的加工方法和工艺方案,设计了简单的加工工装,采用先进的测量手段,保证了该工件的顺利加工完成.
高精度双联齿轮的加工
齿轮传动在现代机床和仪器中的应用极为广泛,其功用是按规定的速比传递运动和动力.为使传动平稳降低噪声,多采用斜齿轮传动.单齿圈齿轮的结构工艺性最好,可采用任何一种齿形加工方法加工轮齿;双联或三联等多齿圈齿轮,当其轮缘间的轴向距离较小时,小齿圈齿形的加工方法的选择就受到限制,通常只能选用插齿.插齿的精度远低于磨齿精度.为此将大小齿轮分别加工后组装成双联或三联齿轮的方法为广泛采用.
高精度导管的加工
在某连轧管机组中,由切割机至运输设备,有一由计算机控制坯料切割长度的定尺机构.在此机构中有一导管,其形状、尺寸及精度如图1所示,零件中心部位装滚珠丝杠,精确控制挡板移动位置.挡板是以外圆作导向,由于挡板移动次数频繁,传动精度高,因此外圆表面粗糙度及孔的同心度要求很高;由于导管属长型薄壁件,有刚性差等特点,在加工过程中及加工后易变形,因此是连轧管机加工中难度较大的零件之一.通过编制工艺和生产实践,总结于下.
球面垫加工方案
1.零件描述我公司在生产中,有时会遇到如图1所示的凹球面垫和凸球面垫. 使用时两件SR1 400mm球面相互接触配合,叠放在液压缸活塞杆与液压机滑块之间.活塞杆产生的作用力通过两球面垫作用在液压机滑块上,同时,滑块产生的反向力又通过两球面垫反作用在液压缸活塞杆上.因此,两球面垫为受力件.这就要求两球面SR1 400mm要有很高的接触面,一般接触面不低于65％.球面垫的使用主要目的在于,当液压机滑块受偏载时,通过球面垫球面间相互微小滑动,使活塞杆始终受正向力,而不受偏载力.若活…
数控转台在航空发动机生产中的应用
我单位主要以生产加工航空发动机各型号附件为主,属于小批量多品种的加工,在各种壳体及型面、型腔类零件的加工中都会用到数控转台.由于设备型号多,零件尺寸较小,但是尺寸要求精度高等原因,本文主要介绍几种公司常用的数控转台在使用过程中出现的问题,并分析各自的优缺点.
数控转台在橡塑机械产品中的应用
数控转台作为数控机床的一个重要的机床附件,已经越来越多地被应用到了日常加工中.橡胶、塑料机械中,有较多的回转类、螺旋类零件,因而数控转台在我公司得到了广泛的应用. 橡胶、塑料机械中,需要各种类型的转子、螺杆、螺旋元件、螺旋机头以及传递动力的花键等,因而需要立式或是卧式数控转台,作为机床的第四轴,参与定位或联动,进行四轴加工.HAAS立式加工中心配备的一个原厂的立卧两用数控转台,直径310mm,分度精度15″,重复精度5″,是我公司的第一个数控转台,已经有11个年头了,完成了大…
立式加工中心A轴转台使用体会
我公司现有一台HAAS VF5立式加工中心,由于业务需求,采购了一台HAAS HRT160转台.因其安装方式是转盘轴线与X轴平行,按照标准的命名规则,称其为A轴.机床厂家同时也开通了第4轴数控功能,即实现了X、Y、Z、A真正的4轴联动.但在使用中发现,如果机床在Z向施加了一个较大的向下的力,比如打一个直径较大的孔,且打孔位置又不在A轴的轴心线附近,离得比较远,就会对A轴施加一个非常大的转矩.结果就是A轴转台发出不正常的噪声,且打出的孔也不垂直,有时甚至会产生报警.
德国派士乐精密数控转台
随着我国制造业的发展,数控磨齿机的需求也在增加,特别是四轴、五轴联动的数控磨齿机.作为数控机床的主要功能部件,精密数控转台在整个机床工具行业中的作用越来越重要.通过第四轴、第五轴驱动转台或分度头完成精密角度的等分、不等分或连续的回转加工,完成精密的齿面磨削加工.我公司进口的数控磨齿机采用德国派士乐(peiseler)精密数控转台(见附图).A轴由AC伺服电动机驱动,通过精密齿轮箱实现两面摆动,行程±45°,转速50°/s,直接通过绝对旋转光栅(海德汉)控制精度,分辨率0.00…
数控转台在发动机零部件制造中的应用
汽车发动机零部件制造中,多采用带有数控转台的加工中心一次装夹完成轴类件或箱体件多面、多工序的加工,保证工件各表面的相互位置精度并提高加工效率.公司内加工曲轴、凸轮轴及缸盖的机床中采用了TSUDAKOMA(津田驹)的数控转台,加工机体的机床中采用了FIBRO的数控转台.