圆形壳体零件加工及夹具设计
1.零件分析及加工难点分析公司加工一批零件如图1所示.该零件为ZG35材质,零件总高度250-0.072 mm,大端面外圆直径为340-0.018mm,小端面直径为100 mm,小端面内径90+00.005 mm,大端面法兰上设置6个φ10+00.015 mm的孔,大端面、小端面及小端面内孔孔表面粗糙度值为Ra=1.6 μm,大端面、小端面与零件的轴线垂直度为0.03 mm.该零件的加工难点:
1.零件分析及加工难点分析公司加工一批零件如图1所示.该零件为ZG35材质,零件总高度250-0.072 mm,大端面外圆直径为340-0.018mm,小端面直径为100 mm,小端面内径90+00.005 mm,大端面法兰上设置6个φ10+00.015 mm的孔,大端面、小端面及小端面内孔孔表面粗糙度值为Ra=1.6 μm,大端面、小端面与零件的轴线垂直度为0.03 mm.该零件的加工难点:
外筒零件的加工是我公司在生产汽车自卸车液压设备一种精密零件中的瓶颈,其要求加工精度和几何精度高,又是薄壁深孔件,装夹时变形大,还是一种不易切削的合金材料.初始采用万能磨床磨内孔孔的方法,不但产品合格率低而且生产效率也低.
1.工艺方案分析我公司近期承制了一批小直径深孔加工的轴套,工期紧,内孔精度高.原工艺设计外径使用车床车削;内孔先使用卧式深孔孔钻床钻深孔孔,后使用镗床精镗内孔至图样尺寸精度. 现将其典型工件进行分析,如图1所示,零件毛坯材料为45圆钢调制坯,毛坯外圆直径为60 mm,长510 mm.
日常所说的数控车床都属于“走刀式”数控车床,加工的零件比较大,而笔者要介绍的属于“走心式”数控车床,加工的是小型轴类零件.“走心式”数控车床是通过凸轮等传动系统控制加工精度的,其主流产品型号主要用于φ1 ~φ32 mm的金属棒料(以下简称棒料)加工.特别适用于医疗器械、钟表、汽车以及其他精密加工领域的小型轴类零件的生产加工.国外生产精密数控纵切车床的知名品牌有瑞士的特纳斯(Tornos)、日本的西铁城(Citizen)、津上(Tsugami)、Star和韩国的韩华(Hanwh…
21世纪中国经济不断发展,电子产品用量不断攀升,尤其国内手机和特微电动机使用量越来越多,精密轴需求量越来越大,导致许多外资企业涌入中国办厂及技术输入,国内也逐渐出现了许多精密轴企业,并形成一定规模,主要分布在浙江地区.但是,国内精密轴在精度、工艺、设备和技术上与国外企业差距大,产品大多处于中低端.
随着装备制造业的不断发展,在矿山冶金、煤炭、电力、军工及建材等行业中,对机械设备中传动部件的精度要求日益提高,本文所介绍的传动设备应用于重型装备制造业,产品包括轧钢设备、堆取料设备、粉磨设备和风电设备中的各种规格重载齿轮箱,以及应用于粉磨、煅烧设备中的大直径齿圈.
21世纪制造技术将得到迅猛的发展,由于制造业全球化市场竞争的需要,产品的质量要求越来越高,主要表现在高技术化、信息化、绿色制造、极端制造、重视基础技术和集成创新等方面.制造业的常规尺寸将由微米级精度提高到亚微米及纳米级制造精度与测量,将成为制造技术和制造工艺的主流.在环境保护日益严苛和资源有限的今天,绿色制造是唯一的出路,而精密制造技术与装备的发展是有效落实制造技术国家战略的抓手.
精密加工技术无论在国防、航空、航天和民用中都有较大市场,例如微小人造卫星、飞机、机床、枪械及车辆等.从产品发展来看,满足社会生活需求是必然目标,其功能必然会不断提高和完善,其加工理论和技术研究有着广泛的应用前景. 精密加工技术目前主要有电火花加工、离子束加工、激光加工及超声波加工等,而我们今天要着重探讨的是精密机械切削加工技术.
随着汽车制造业的发展,对于汽车转向节锻造模具的加工精度要求越来越高,因此,如何提高模具表面加工质量,提高锻压、切边、精整制件精度将成为一个企业能否承接高端商务乘用和越野SUV汽车锻造模具的重要技术能力衡量指标;为了能更好、更专业地满足锻件加工质量和周期的需求,笔者特根据锻造模具的需求定制了一整套加工模板(基于CimatronE11.0的模块)来实现自动化编程和自动化加工,助推汽车锻模行业的发展.
减速机的振动特性是反映齿轮传动装置生产制作水平的重要性能指标之一.机械振动对减速机的性能有非常重要的影响,如果产生共振现象会造成轮齿的失效,甚至会造成整机的破坏.
我公司2010年购置的大型龙门数控钻,配有2个钻削动力头,数控系统使用的是西班牙的FAGOR8055M,使用大约半年左右,2号动力头就出现故障,故障现象为2号动力头(见图1)在W方向运行时,声音异常,滚珠丝杠表面有细微的金属屑,滚珠丝母手感温度较1号动力头偏高,此处的润滑为人工润滑,2次/班.初步判断故障可能是操作者润滑不到位造成的,清洗滚珠丝杠与丝母,加装自动润滑系统,以确保滚珠丝杠润滑良好.
我公司在使用北一机床(型号XKA2310X100)加工 MAN 9L3240机体精缸面工序中,精镗缸孔至最后3个孔程序段N15时,机床发生报警及掉液压现象.遂联系机修人员进行查看,机修员在重启液压后发现机床没有报警便继续加工.由于前面的孔已经精镗,便把程序隔开至未加工的孔位继续加工.
1.存在的问题 MA2AKE420H型车铣复合加工中心是集机电液气一体化的高技术设备,由于在试切过程中,B轴刀具和A轴发生碰撞,导致B轴径向跳动超过0.08 mm,侧母线倾斜,实际测量有0.18 mm,设备不能正常使用.
某型号数控直线导轨磨床是笔者所在公司为进一步发展滚动直线导轨产业,提高国内直线导轨的精度和生产效率,自主研发的高精度直线导轨磨床.其适用于加工长度为4m范围内、规格为28~85 mm的普通型及重载型直线导轨的磨削加工.该机床长时间运行后,工件就有振纹出现,针对这一现象,对该机床工作台的驱动方式进行了改进,有效解决了影响机床正常使用的技术难题.
我公司生产如图1所示工件,这类零件测量X的值,每次都需要实测L值,然后通过计算公式X=(L-2R)sinα,算出X值,考虑到实际需要和产品特点,为了更直观地测量X值,设计了如图2所示的测量检具,解决了实际测量问题.
在日常计量检定工作中,有一些形状复杂的测具,这些测具上经常有空间交点尺寸,这类尺寸无法直接测量,可在平台上利用正弦台,采用钢球进行间接测量. 通过钢球间接测量所得的数值,经过数学推理,计算与图样规定的基本尺寸是否相符.
我公司常加工内孔车槽的零件,在加工槽深时仅靠车床上的中滑板刻度来控制槽径公差,加工后难以经济地进行检测判定是否合格,往往影响装配质量.经反复探索,我们设计了一种专用检具可以方便地检测槽的深度.
燕尾滑块的形状和尺寸如图1所示,要求测量两个60°角,两个角度面对φ8H7孔中心平面的对称度及宽度尺寸20 mm.两个角度偏差为±2';两角度面对φ8H7孔的中心平面对称度为0.02 mm;宽度尺寸20 mm图样上虽然没有给出偏差值,但是该零件与其他零件有配合要求,所以这个尺寸的偏差也需要测量.由于该零件形状特殊,且精度要求较高,用常规测量方法存在一定困难.
1.塑件工艺分析 USB插头零件如图1所示.该塑件结构较为复杂,要求外观光滑、无飞边. USB插头外包材料为常用聚氯乙烯(PVC),力学性能和电性能优良,耐酸碱力极强,化学稳定性好,适于制作插头、插座、电线绝缘层等.成形性能较差,其工艺范围很窄.软PVC的熔化温度170~200 ℃;模具温度30 ~ 60℃;注射压力70~100 MPa;所有常规的浇口都可以使用.
图1所示为某产品上的零件——包装套,采用0.3mm厚的304不锈钢制作,由于装配使用的需要,该零件的部分折弯尺寸要求较高,又由于是外观件,要求折弯后的零件表面不能有明显的折痕、损伤等缺陷.