剪板机大齿轮修复方法
我公司有一台Q11-13×2500剪板机,于2006年在外地项目部损坏,其大齿轮(惯性轮)损坏了5个齿,当年随车运回基地,公司安排我厂修复.
大尺寸复杂零件形位公差的测量方法
我们对加工完成的零件进行形位公差测量时,会遇到以下情况:①对于尺寸较小,形状规则的零件进行形位公差测量时,可在V形块、通用夹具或在机床上直接测量,此种零件测量方法相对比较简单.
多用新型正弦顶尖
在工艺装备的生产现场、工夹量具的工序生产中,很大程度上仍需沿用各种手工的、传统的检测手段,使用着各种传统的检测工具.因为任何高新科技的、自动化的、现代化的机械或工装零件,总是要由单件试制起步,而后再转入小批量的生产.
桥板式多用角尺在维修中的应用
在各类机床大修过程中,常用角尺测量车床、磨床等各类机床纵向、横向导轨的垂直度.检测中由于角尺没有安装定位基准,在任意空间放置,受外界影响较大,需要反复校正角尺,这样就会使检测精度差,工作效率低.
支撑板冲孔、落料、弯曲复合模设计
支撑板是我公司对外承揽的某产品上的加工件,生产批量较大,采用2 mm厚的碳素钢Q235A钢板制成,其外形形状如图1示.一般来讲,对该类零件的加工需要冲孔-落料复合模和弯曲模两套模具完成,但用户要求用一副模具一次加工成形完成.
浅析不锈钢薄板的拉深
不锈钢产品以其精美的外表、优良的抗腐蚀性、抗高温氧化性及高低温强度而颇得人们的青睐,愈来愈广泛地用于很多行业.由于这类产品外观质量要求较高,在产品的整个加工过程中,要保证高光亮度的产品表面不划伤和擦伤难度确实很大,特别是由于不锈钢薄板拉深特性所带来的模具选材、热处理、加工及工艺润滑等问题直接影响到产品质量、产量、成本及模具寿命.
PE软管机头与换网装置模具的设计
近年来,各行业对PE软管的管径需求之变得多样化起来,这就要求生产厂家对其产品进行改革以适应市场需要.本文针对适用于φ590～125mm的PE软管机头基础模具的设计进行了探讨,对提高PE软管的质量和生产率具有一定的积极意义.
滚珠模架的设计、应用与验算
滚珠模架作为模具的标准件,已在模具行业得到广泛的应用,然而,目前介绍滚珠模架的设计、应用、验算方法的资料很少,不利于对滚珠模架的了解和应用,现就这一问题,结合我厂多年来在滚珠模架设计、生产中所摸索出的比较成熟的经验与大家一起进行探讨.
加工细长杆螺纹的设备
我们在赶制一批规格不同的又细又长的螺杆时,材料为冷拔钢、铜,见图1.当时我们考虑用板牙手工操作或在车床上攻螺纹,但这样劳动强度大而且工效低,买专用设备又不经济(因为这批工件做完设备将闲置),在这种情况下我们根据工件的特性设计制作了一套适合加工此类工件的设备,见图2.它由冷却箱1和工作槽2、板牙3、板牙架4、卡盘5及调速电动机6组成.
大半径局部圆弧面加工装置
我公司前期承揽一种连铸机用的焊接式刚性引锭杆头部(见图1),上部焊有一段弧形导轨(见图2),内、外圆弧面尺寸分别为R(6300±0.5)mm、R(6500±0.5)mm,技术要求焊接成形后加工内外圆弧面.
滚柱直线导轨副额定静载荷分析
1.IS014728-2国际标准 IS0(国际标准化组织)于2004年6月公布了由ISO/TC4技术委员会起草的<ISO14728-2滚动轴承一直线滚动轴承-额定静载荷>标准.额定静载荷的定义为:滚动体与滚道最大接触应力处的总永久变形量等于滚动体直径万分之一时的静载荷.
间断切削车刀的改进
在机床加工行业中经常会碰到方形零件要在车床上加工成圆形零件,还有气割等不规则的材料要在车床上加工.往往产生了间断切削并有较大的切削余量与气割面硬化的问题,给加工带来了困难.
对刀中的坐标变换原理
对刀是数控机床加工中的一项重要而复杂的工作,对刀精度的高低直接影响到零件的加工精度.对刀所解决的问题首先是确定零件的加工成原点,建立准确的加工坐标系;
镗床双向夹紧吊刮刀具
为了提升我公司的工艺制作水平,满足设计要求.针对生产中原镗床使用的吊刮刀排存在着吊刮平面与孔轴线不垂直以及因反向切削力刀排容易松动拔出的现象,直接影响了加工及以后的装配质量等问题.
模块式换刀
我公司变速箱体主要在T68或T611卧式镗床上加工,此类零件关键工序是加工轴承孔,大部分精度IT7或IT8,表面粗糙度值Ra=1.6μm.为保证孔的精度,大多是浮动镗或粗镗→半精镗→精镗来完成.
自制对刀仪解决加工中心对刀难题
集合现代高新科学技术于一身的数控加工中心机床,它的主要特色之一是拥有刀具库.刀具库保证了机床切削时能快速换刀,减少辅助加工时间,同时能减少工件装夹次数,保证加工精度与效率.
特种设备十字连接轴的加工
我公司在某特种设备维修过程中,有一个关键连接件损坏,如图1. 因原生产厂家暂无配件,生产周期不满足维修急需,临时用现有卧式车床CA6140加工代替.工件安装使用了一段时间后,运行良好.
喷油器体长油孔的加工
图1是我公司生产的船舶产品零件喷油器体,其加工难点是3个φ3×170mm长油孔的加工.3个φ3mm孔分布在φ25mm的圆周上,由大端面钻入,深170mm.φ3mm孔与中心孔φ15mm之间的壁厚为3.5mm,φ3mm孔与外圆φ32mm之间的壁厚仅有2mm.
小轴类工件的加工
轴是各种机器中最常见的零件之一,对于一般小轴类工件的加工,在工厂通常采用一夹一顶或两顶尖装夹加工.以保证其形状精度、位置精度及表面粗糙度要求.
较大模数蜗杆的车削
本文如图1所示工件,由于工件模数较大,数量较多,需采用适当的加工方法,来提高生产效率,降低劳动强度,保证加工质量.通常加工蜗杆习惯在卧式车床上进行,这是由于卧式车床对刀灵活,车削过程便于控制,但劳动强度较大.