光栅尺的故障检修
1.故障现象 Y轴读数正常,X轴能读数,但有误差.经过反复试验,每走30 ~ 50mm就能有1~5mm的误差.测试的方法是,工作台在某一点,先将X轴数据清零,移动机床工作台,X轴方向开始计数,计数到30~50mm后,再将工作台返回到原来的位置,此时,计数器上的数据不能回到零,而有1 ~5mm不等,每次试验的误差各不相同.
1.故障现象 Y轴读数正常,X轴能读数,但有误差.经过反复试验,每走30 ~ 50mm就能有1~5mm的误差.测试的方法是,工作台在某一点,先将X轴数据清零,移动机床工作台,X轴方向开始计数,计数到30~50mm后,再将工作台返回到原来的位置,此时,计数器上的数据不能回到零,而有1 ~5mm不等,每次试验的误差各不相同.
卧式车床机械传动系统主要由变速箱、挂轮箱、进给箱与溜板箱等部分组成,其机械故障也主要在这些地方发生.在故障的排除过程中,首要关键的是明确故障的原因与位置,也即诊断故障.如何诊断故障呢?我们可以参照古代大夫给病人看病的方法:望、闻、问、切.
我公司进口加工中心比较多,在日常的维修和保养工作中积累了一套进口加工中心的维修方法.进口设备维修工作中有一些小问题在排除故障时给予重视能起到事半功倍的效果.进行进口加工中心维修工作有一些需要注意的问题.这些小问题在一定程度上也严重影响维修工作中故障的诊断、排除的速度和质量.
壳体是某拳头产品的关键件,其上心轴孔用于容纳转子组件,两者之间的配合间隙直接关系到整个产品的性能.由于转子组件的直径尺寸为φ20-0.02-0.029mm,公差带范围极窄,仅为0.009mm.故生产中希望壳体心轴孔直径尺寸离散范围小,以利控制两者之间的装配间隙,但实际生产中发现心轴孔直径尺寸离散度较大,造成转配困难,延误工期.为此,决定对影响转子孔直径的各因素用Minitab软件进行统计、整理,借助六西格玛分析研究,找出问题所在并加以解决.
为了适应快速多变的市场环境,提高产品更新换代的速度,减少产品的试制过程,让新品能迅速地从设计部门的图样上走到消费者的手中,虚拟制造的思想在企业中也被广泛认同.SolidMX系统由于易学易用且功能强大,被广泛用于机械制造业的各个领域.
随着风力发电机组向大型化发展,对齿轮箱寿命和可靠性的要求也越来越高,对风电齿轮箱零件的加工精度要求也越来越高.行星架是风电齿轮箱的重要零件,行星架轴孔位置度精度直接影响齿轮箱的载荷分布是否均匀、运转是否平稳、转矩传动能力及噪声值指标,提高行星架的轴孔位置度精度对整个增速机运行十分必要.在本文中举例的某大兆瓦级风电齿轮箱,其行星机构的传动载荷不均匀系数kc为1.35.
我公司是生产计量泵的专业厂家,图1所示的阀球与阀座是计量泵的主要组件之一,吸入阀与排出阀的阀球-阀座的组件相同,只是装配顺序相反,阀座与关联件的密封是通过密封垫来进行端面密封,阀球与阀座相接触面的密封是否可靠,直接影响到计量泵的介质输送效率.随着公司的生产规模不断扩大,销售量在不断加大,为了提高检测效率与质量,在计量泵进行装配前,对阀球-阀座组件的接触面的密封性能进行测试是非常必要的.
直线光栅尺是所有采用闭环控制机床和设备上进给轴的最佳位置控制检测器件之一.用直线光栅尺控制位置的控制环包括了全部进给机构,可以检测出机械传递误差并能在控制系统电路中给予修正.因此,它能消除以下潜在误差源:①由于滚珠丝杠温度特性导致的位置误差.②反向间隙.③滚珠丝杠螺距误差导致的运动特性误差.
图1所示为铁路车辆制动管系的防松垫片,材质Q235-A,料厚0.8mm,技术要求为冲裁边缘光滑,未注圆角R1 ~R2mm(实际设计时取中值R1.5mm). 根据该制件结构分析可知,该制件含有落料、冲孔两种工序,对其工艺分析如下: (1)该制件冲裁外形轮廓为凸凹起伏的封闭不规则形状,在R0.75mm处有尖锐的拐角. (2)该制件的2个内孔孔径较大,易于冲制,但与外轮廓相距最小处仅3.5mm.
拉深件在模具设计之前,必须先进行毛坯尺寸计算.我公司的拉深零件大都为旋转体,毛坯尺寸的计算是采用等体积法确定圆形毛坯的直径. 传统的毛坯直径计算方法:将拉深件分解为多个简单的几何形状,分别计算出局部毛坯尺寸,再组合计算出制件的毛坯尺寸,计算中涉及大量的公式,数据繁多,计算过程繁琐,在计算时稍有失误就会造成毛坯尺寸选取不正确,因此,每次确定毛坯尺寸时,需要多次核算,排除人为失误,确认无误后,才能进行后续工作,计算效率低.
1.锥螺纹常规加工方法概述在实际生产过程中经常会碰到类似阀板支座类零件(见图1),此类零件中的进、回油总管联接一般都采用锥螺纹密封联接,对于此类零件上面的锥螺纹加工一直是困扰许多企业的难题,尤其是对于NPT2以上较大锥螺纹的加工,更为突出.由于受产品结构的限制,此类零件无法在车床上装夹进行车削加工,一般都采用钻床用丝锥进行攻螺纹,但是在锥螺纹实际加工过程中经常出现乱扣、拉扣、掉牙等质量问题,严重时还会毁坏丝锥.
精确而可靠地发出检测信号并控制系统精准运行是伺服系统工作良好的保证.光电编码器具有测速精度高、分辨率能力强、受器件影响小的优点,被广泛应用于调速要求高、调速范围大的调速系统和伺服系统.BiSS串行通讯协议编码器,可以提高伺服系统的定位精度,改善伺服电动机系统的动态性能.本文以HENGSTLER(亨士乐)AD36编码器为例,介绍BiSS串行通讯协议编码器在高精度伺服电动机上的应用.
钛合金属于难加工材料,对于钛合金球面上盲孔小直径攻螺纹更是实际生产中棘手的问题,也是工艺方面的瓶颈.本文通过典型壳体球面上盲孔小直径攻螺纹总结一套有效加工方法,通过实际证明该方法有效地解决了此类结构零件的攻螺纹问题.
我公司给美国某公司加工的舷外机缸头项目中,有一加工尺寸为φ7mm×472mm的孔,长径比约为70∶1,而一般钻头的长径比最多为5∶1,个别钻头长径比能达到7∶1.由于长径比太大,工艺必须研究如何解决满足图样质量要求和提高生产效率问题.按常规工艺应选择深孔钻转机加工,但公司希望在现有加工中心上实现该深孔加工,这就需要研究如何从刀具入手解决该深孔加工难题.
如图1所示拉伸试件零件,其长度L与直径d之比大干或等于25时,称为细长轴,由于细长轴零件本身刚性差(L/d值越大,刚性越差),历来是车削加工中的难题,在数控车床上车削过程中也会出现更多的问题:①切削时极易产生弯曲变形、振动,影响加工质量和刀具寿命.②在加工脆性金属材料的细长轴时,由于不便使用切削液,热伸长使零件产生弯曲变形,严重时在刀具径向切削力的作用会使零件在顶尖之间卡住或折断,造成事故.
一、工艺分析滑动轴承(见图1)的材料为20CrNi低碳合金钢,依据技术要求,在加工过程中,需渗碳淬火,从而达到一定的表面硬度要求.结合零件的形体特征,确定该零件的工艺流程为:车→钳(钻孔,攻螺纹)→铣→热处理→磨内圆磨外圆→平磨两端面→线切割→磨楔形槽.
双齿辊破碎机是用于粗碎、中碎及各级硬度的煤、焦炭及低硬度脆性物料的破碎机构,主要是由连板齿轮箱、架体部、固定辊子、活动辊子及联动装置等组成.花键轴是联动装置的主要部件,两端花键通过花键轴的旋转带动摇臂连杆来完成同步运动.
定子铁心采用扇形片装配时,对机座壁板一般不进行加工,铁心的扇形片采用定位筋来定位.定子铁心叠片质量的优劣,决定了电动机的气隙均匀性,气隙对电动机性能的影向很大,是考量电动机运行性能和品质的一项重要指标.因此定位筋作为铁心叠片的基准,控制其装焊精度显得尤为重要.汽轮发电机定子机座测圆工装用于检测定子机座装焊定位筋和铁心叠片准确与否.
1.工作原理如图1所示,当液压缸进油时,活塞反向拽动螺杆,螺杆联接镶条下板水平运动,铜镶条沿镶条下板斜面垂直方向抬起,夹紧机构夹紧,横梁锁住,机床主轴开始工作.当液压缸卸油时,活塞推动杆和镶条下板水平运动,铜镶条沿镶条下板斜面垂直方向落下,夹紧机构松开,横梁上下移动.
1.现象说明现阶段国内市场上主流的数控机床主轴速度都比较高,由此机床在高速精车外圆及精车端面时,加工工件的表面加工质量都可以达到很好的表面粗糙度.但是在一定的加工条件下,如果对加工表面使用金相砂纸对工件做进给方向上的擦试,就会发现工件表面存在视觉上的瑕疵,具体现象可以参照图1、图2,这种规则的视觉波纹也就是俗称的"竹节纹".经过对各机床生产厂家的产品进行调研,发现这是一种比较普遍存在的现象.