曲轴润滑油道孔的加工及相交状况的质量检测
曲轴是内燃发动机的关键零件之一,同时它也是发动机五大零部件中最难以保证加工质量的零件.发动机工作时,曲轴高速旋转,它在传递转矩的同时还要承受交变、冲击作用的径向载荷,从而曲轴受到弯曲,主轴颈和曲柄销受到磨损.其磨损状况将直接影响整机的性能及可靠性.
凸轮廓形解析自动处理方法(上)
发动机凸轮的轮廓形状一般简称为"凸轮廓形"或"桃形",凸轮廓形解析包括:测量基准(任选基准)的选择,测量位置的确定(测量起始转角的求解)、升程起始基准(零升程)的确定,凸轮机构从动件升程(习惯称为凸轮升程)的测量、升程误差测量数据的获得与处理,以及凸轮廓形合格性的评定等.
冲裁件质量分析探讨
冲裁是指在压力机压力作用下,将放在冲模凸、凹模之间的板料或条料一部分与另一部分以撕裂形式加以分离,而得到所需形状尺寸工件的方法.它包括落料、冲孔、切断、修边、切舌和剖切等工序,其工作过程一般可分为弹性变形、塑性变形和断裂三个阶段.在冲压加工中应用极广.它既可直接冲出成品零件也可以为弯曲、拉深和挤压等其他工序预备坯料,还可以对已成形的工件进行再加工(切边、切舌和冲孔等工序).
节约能源采用正确的模具结构
橡胶模具和热塑性塑料模具在成型原理上有着本质的不同.因此,在橡胶制品的成型工艺中,其成型模具的结构绝对不能套用热塑性塑料成型模具的结构形式,这是模具设计者必须要弄清楚的基本概念.
长Π形件切断冲孔工艺改进及模具设计
我单位生产的细纱机中某一零件如图1所示,该零件材料为Q235冷轧钢板,厚度1.5mm.按照传统的加工工艺为:落料(用剪板机将厚度1.5mm,1250mm×2500mm的钢板,剪裁成64.5mm×12mm的钢板条,这样无论怎样排样材料的利用率都不能达到90%)→折弯(用折弯机成形)→整形(手工整形)→冲孔(用25t冲床冲制腰圆孔和u形槽孔).这样的加工工艺不仅产品质量不稳定,生产效率低下,而且材料利用率低,工人的劳动强度大.
取出断裂丝锥的简易工装
我公司加工的石油产品配件中,有多数都需要钻孔攻螺纹这一工序,在攻螺纹的过程中,经常会发生丝锥在攻进过程中断裂在螺纹孔内,要把断裂后留在螺纹孔内的丝锥取出来,不是一件容易的事.
钢球在夹具装配中的应用
在夹具装配中经常遇到设计尺寸与工艺尺寸之间进行转换的问题.对于此类问题通常采用间接测量的方法来解决,而钢球又常做为间接测量中的模拟元件.
工装夹具设计过程中不可忽视的几个细节
在工装夹具设计过程中,除首要保证工件的加工精度外,还要在提高生产效率,降低劳动强度,减少制造成本,保证职工安全等方面注意几个易于忽视的细节.
数控车床用机械可调式中心架
随着机械行业加工设备的发展,数控车床已广泛应用,长轴类零件外圆及轴端部分加工极为普遍.从图1中可看到,中心架一般是固定在机床导轨上,中心架触头卡在工件中部外圆,加工零件外圆时,因刀具不能过中心架,而不能对零件外圆进行连续加工,传统的中心架已不能满足数控车床加工要求.所以,需要一种使刀具能对零件外圆连续加工的中心架.
铰刀改制与刃磨方法
铰刀是一种多刃刀具,用于孔的半精加工和精加工,保证孔的尺寸精度和表面粗糙度,零件铰孔后,表面粗糙度值一般可达到R2=0.2～1.6μm,精度达到IT7以上,因此铰刀被工矿企业广泛使用.但由于其是定尺寸精密刀具,价格昂贵,磨损后无法继续使用,无形中增加了制造成本.如何经济方便、快捷地修磨磨损铰刀,使其得到重复利用,是企业非常关心的问题.
加工工件有部分中频淬火时的刀具选择
我公司生产的汽车半轴套管是汽车上的一个重要承重零部件,其结构如附图所示. 本产品材料是40MnBH,毛坯要求热挤压成形,调质硬度241～285HBS,局部中频淬火深2.5～5mm,其硬度为50～56HRC.
滚刀与滚齿工艺存在的问题与对策
滚刀如蜗杆齿侧面制有切削刃的铣刀,因此,它的切削运动主要是连续的回转与进给,故其生产效率极高,为其他齿轮加工方法所不及.滚刀切削齿轮的原理如图1所示,随着滚刀旋转螺旋面上的切削刃逐次地切入展成出齿形,在这个面上投影出齿条再沿直线前进,使被加工齿轮按啮合关系回转,沿其齿向展成齿形、切出齿轮.
DIN5480标准渐开线花键加工浅析
渐开线花键具有自动定心、齿面接触好、强度高、寿命长、结构紧凑、质量轻和起动承载能力好等优点,广泛应用在航空、造船、汽车、拖拉机和重型机械等行业.随着国外先进技术的引进,国际交流的日益广泛,国外产品应用渐开线花键的加工中,常会遇到如德国标准DIN5480,加工批量多是单件或小批量,因标准差异,给企业的加工工艺带来很多困难.下面通过分析DIN5480标准渐开线花键的规定,结合实际,谈谈对DIN5480的30°压力角渐开线花键的加工.
利用车床主轴加工超长深孔工件
在没有深孔钻的情况下加工深孔工件是比较困难的,如图1所示,工件的材料45钢,我们决定利用C630车床加工.这台设备最长只能加工1500mm的工件,如果用常规方法加工内孔显然是不行的.我们选择用车床主轴孔安装专用刀杆和珩磨装置进行加工,考虑该车床床鞍两侧各有一个对称的螺纹孔,可以制作两个支架固定在上面用来装夹工件.
辊压机加工工艺改进
Φ1400mm辊压机(GYJ-01b)是目前我国水泥机械同类产品中较为先进的设备,其结构见图1.该产品结构新颖,精度要求高,生产工艺过程较复杂,我们在加工实践中总结出一套较为成熟的切合我厂实际的加工方法.下面就其中主要工艺加以介绍.
模具数字化制造之我见
近些年来全球汽车工业的飞速发展,车型更新换代的速度日益加快,对汽车车身冲压模具的设计水平、制造周期提出了巨大挑战.一汽模具制造有限公司于2004年采用CATIA V5平台,实现了模具设计由二维设计转向三维实体设计的技术升级.数控设备方面拥有大型数控加工设备25台,中小型数控加工设备20台.
汽车覆盖件模具企业的数字化制造管理实践
汽车覆盖件模具作为汽车制造过程中的关键工艺装备,对汽车制造业发展起着至关重要的作用.缩短模具制造周期可加快汽车产品的更新换代,提高模具的质量和降低模具制造成本也同样使汽车产品产生相同的效应.因此,有效的汽车覆盖件模具企业信息化管理不仅可提高模具企业的发展水平,对汽车行业的发展也起着重要的促进作用.本文以一汽模具制造有限公司的数字化制造管理实践为例,分析了模具企业实施数字化制造管理的意义、关键内容及实施效果,对于其他模具企业及类似企业的信息化实施具有借鉴意义.
模具制造对加工中心的特殊要求
现代模具具有高技术、人才密集、高技术背景下的工艺密集型工业的特点,当前模具制造的重点发展方向是模具设计、分析及制追的三维化,模具软件功能集成化、网络化、智能化,模具生产的无图化,单件高精度并行加工、少人化、无人化加工.随着模具制造更趋精细化,随着高速、复合、智能等当前世界机床制造的主流趋向发展,模具制造对装备、工艺提出了更高的要求.
基于AutoCAD的ZK蜗杆仿真加工
ZK蜗杆是一种基于锥面砂轮包络而成的磨削型蜗杆,它的齿形不像其他圆柱蜗杆一样,只与蜗杆参数(m,z,d1)有关,还与刀具的参数有关.
螺杆转子CAPP系统的研究与应用
螺杆转子属于回转类零件的一种,有着其他回转类零件的特点,具有尺寸、形状、工艺相近似的特点,特别适合运用检索式CAPP技术按零件族制定工艺进行生产制造,我们通过CAPP技术的运用大幅度地提高了工艺人员的劳动生产效率,也更加有效地保证了产品质量.