挡圈装配辅具
在产品的零部件装配中,挡圈装配很常见,一般是用轴用挡圈钳或孔用挡圈钳进行挡圈装配.我厂生产的产品中有大量的挡圈装配工作,工作量大,有些部件操作不太方便.针对挡圈批量装配的情况,我们设计了一种挡圈辅具如图1所示,由用挡圈钳手工装配改为用压力机压装.
空间相似直角三角形法则在机床维修及调整中的运用
我们在日常的维修实践和机床调整中,经常会检测出机床关于精度的一些位置或尺寸参数,再根据这些参数采用比例关系进一步估算出机床处于怎样一种状态,确定对机床的维修或调整方法.笔者把这种方法称为空间相似直角三角形法则.
T615K镗床电气系统改造
兰州某公司设备T615K落地镗床,为20世纪70年代产品.电气控制部分于20世纪90年代改造过,但是电气线路是以继电器为核心的控制方式,使用了十余年,电气控制部分存在线路复杂,老化严重,可靠性差,故障较为频繁,维护和维修工作量大等问题,公司正常生产无法保证.
轧辊车床静压轴承的装配与调试
液体静压轴承在我国轧辊车床上应用比较普遍,因为静压轴承具有摩擦阻力小、传动效率高、抗振性能好、使用寿命长、承载大和精度高且稳定等特点.但加工工艺复杂,往往零件加工达到图样要求,组装装配后试车调整过程仍达不到设计要求.主要是由于静压轴承刮削、装配方面出现了缺陷.
薄壁凸台套筒注塑模具的设计及加工
我单位生产一种薄壁壳体零件.壳体材料为变性聚苯乙烯,其外径φ5.98mm,长度14mm,最大壁厚仅为0.45mm,而且尾部有一个长度0.3mm,单边0.15mm高度的锁紧扣.
改进轴承用较大锥角圆锥滚子冷冲压模具设计
轴承用较大锥角圆锥滚子难于冷冲压成形加工,冲压模具寿命很低,其后期工序外径磨削加工难度也较大,一直是困扰企业扩大轴承品种与生产规模的瓶颈,优化轴承用大锥角圆锥滚子冷冲压模具设计意义深远.
利用高效工装解决牵引板难加工问题
牵引板(如图1所示)是推土机牵引机构中的一个零件,该零件是采用钢板材料焊接而成的结构件,A
直齿锥齿轮内花键磨孔夹具
2007年,我单位为外商加工一批直齿锥齿轮.其中一件如图1所示,直齿锥齿轮齿圈径向圆跳动0.08mm
VW-18可变角度的立式带锯床
落料作为机械加工的前道工序,锯切在其中占很大的比重.随着国内金属加工技术的不断提升,对锯切的精度和效率的要求越来越高,从而对锯床的性能也提出了更高的要求,迈普集团有着超过40年的制造和行销经验,以MEP和HYDMECH两个品牌通过遍布世界的销售网络为工业领域提供高品质的锯床和解决方案.为了更好地适应各种管材、工字钢、异型材的锯切角度的要求,迈普集团经过多年研发,推出了VW-18可变角度的立式带锯床,其特点介绍如下:
细长轴车削加工工装及刀具设计
1.细长轴加工特点长度与直径之比大于25(L/D>25)的轴类零件称为细长轴.细长轴刚性差,易变形,振动大,不易加工.
轧辊修磨技术与修磨制度研究
轧辊在钢铁轧制过程中,因受到制造残余应力、轧制过程中的接触应力、弯曲应力、扭剪应力以及交变热应力的综合作用,轧辊很容易产生热裂纹、疲劳裂纹、不均匀磨损等.这些裂纹和磨损的存在会严重影响轧钢的质量,降低轧辊的使用寿命.为了消除热裂纹、疲劳裂纹、不均匀磨损对轧钢的不利影响,需要定期对轧辊进行修磨,建立合理的轧辊修磨制度.在修磨过程中,如果磨削量不够,则不能彻底去除轧辊的表面缺陷;如果磨削量太大,则会降低轧辊的使用寿命,造成较大的浪费.另外,在修磨过程中,由于受到磨削力和磨削热的综…
改进刀具对难车削零件的加工
随着技术日新月异的发展,在机械制造中,广泛应用高强度、高硬度、高韧性以及耐磨、耐热等材料,来提高机电产品的使用质量.但选用这些材料加工时,加工难度就相对增大了,同时加工出的零件质量也难保证.经过我们多年在车床上实践和理论的研讨,通过改进刀具和车削方法,不但提高了生产效率,而且提高了产品质量,解决了一些生产上的实际问题,现将我们解决的方法总结出来和同行商榷.
超微细切削加工质量影响因素及对策
精细切削加工主要是指对零件尺寸在1mm以下、加工精度为0.01～0.001mm的微细尺寸零件的加工;微
立式车床加工曲轴的方法
我们在加工大型泥浆泵过程中,有一关键部件曲轴齿轮.该工件为双拐曲轴,它体积大、不规则,如用卧式车床加工,要求卡盘回旋直径大,工装复杂,且长时间加工影响机床的主轴及精度.为了避免上述情况的发生,我们采用立式车床(CE5116A)加工.该设备的回转直径小于卧式车床的直径,因工件自身重力向下,在加工过程中不影响机床的精度,通过设计简单的工装辅助加工,就达到了加工要求,有良好的经济效益.
高精度大型框架加工的特殊工艺方法
大型框架类零件一直是航空、航天和航海等惯性测试设备的"关键件".我所为系统工程部研制了某型号特大型惯性测试设备一多自由度摇摆平台,该测试设备的零件中框属于特大型框架,又是该设备的关键件,尺寸大且形位公差要求高,即两端孔设计要求同轴度≤0.01mm,孔与端面设计要求垂直度≤0.01mm(见图1).该大型框架零件精密加工质量的好坏,直接关系到惯性测试设备的各项技术指标.
1Cr18Ni91Ti不锈钢螺纹副粘扣现象分析及防治
1Cr18Ni9Ti不锈钢螺纹联接件,具有良好的耐蚀性、高温稳定性,广泛用于海洋、野外、高温和腐蚀等恶劣环境下.但该类联接件的螺纹副很容易产生"粘扣"现象,特别是大直径螺纹副"粘扣"现象尤为严重,已成为不容忽视的问题.
大模数长齿条的简易加工
较大模数的长齿条,由于切削余量大,齿条长度超过机床横向工作台行程,给加工带来许多麻烦.几种传统的加工方法十分复杂,且效率低下,许多单位不愿自己加工,甚至无法加工.
连杆螺栓孔加工工艺的改进
连杆是发动机的重要组成部件,它由大头、小头和杆身等组成.大头为分开式结构,连杆体和连杆盖用螺栓联接.连杆螺栓孔的加工至关重要,但许多厂家难以保证连杆螺栓孔对结合面的垂直度要求.如何解决连杆螺纹孔的加工,提高连杆质量是目前存在的问题.
在普通立式铣床上加工直接挡连接盘的四个行星轴孔
国内生产的ZL50轮式装载机,大多采用双涡轮四元件的液力变矩器配合行星式动力换挡变速器.该传动系统具有作业效率高、劳动强度低等明显的优点,因此,被广泛采用.但是变速箱内的直接挡连接盘的四个行星轴孔位置度要求高,表面粗糙度值要求低.如图1所示,为直接挡连接盘在变速箱内的部分装配图.若在加工时不能达到图样的技术要求,则会影响整个传动系统的可靠性和稳定性.
自主创新的国产风电加工设备
风能作为一种清洁的可再生能源,越来越受到世界各国的重视,在风电设备制造业迅猛增长的带动下,风电工件的加工设备正呈现出巨大的市场空间.而我国在<关于风电建设管理有关要求的通知>中明确规定了风电设备国产化率要达到70%以上,国产化的目标是为降低成本、发展民族工业,以提高国内制造水平,国产化是凤电发展的必由之路.