干式加工技术在轨道车辆制造中的研究与应用
本文阐述了干式加工的概念,分析了干式加工具有的特点,研究了干式加工对刀具、机床、加工方法的具体要求,并在高速动车组车体加工和铁路客车转向架加工中进行了具体应用,效果良好.
本文阐述了干式加工的概念,分析了干式加工具有的特点,研究了干式加工对刀具、机床、加工方法的具体要求,并在高速动车组车体加工和铁路客车转向架加工中进行了具体应用,效果良好.
本文叙述了节能与新能源汽车的发展现状、遇到的瓶颈及发展展望.
介绍了一种测量工件孔深的量具,经使用验证,该量具结构紧凑、测量迅速、定位准确,既保证了工件测量的精确性,又方便操作.
在保证离合器壳体孔系符合产品图样和工艺要求,提高生产效率,同时降低操作人员劳动强度的要求下,原有的离合器壳体孔系加工方式已经达不到生产的实际需要.针对我公司离合器壳体的加工特点,设计通用的钻孔夹具,实现离合器壳体孔系一次加工完成,从而满足产品的位置度要求.一次装夹两件壳体,提高生产效率,同时减少了不必要的动作浪费,降低了操作人员的劳动强度.
本文设制了一种适合于吊装不整齐钢板的吊具,具有安全方便、灵活和效率高的优点.
冷挤压是一种非常先进的绿色加工工艺,非常适合传动零件的坯料加工.根据花套的零件技术特点,确定了两种挤压方案,设计了挤压模具.基于数值模拟对零件成形过程进行了分析,得到了最佳的成形方案.数值模拟结果与试验对比证明了模拟的正确性.
本文以某兆瓦级风电齿轮箱为例,通过对齿轮轴进行光整加工试验,探讨表面滚磨精研技术在提高零件表面质量和抗疲劳强度等方面的应用,为该技术在风电领域的开发应用提供一定的参考.
利用对称加工技术,通过回转工作台在卧式车床中分别加工工件两端孔时,容易出现同轴度误差,通过专用检具在线检测,可以方便地判断误差的大小及方位,为解决同轴度误差带来的质量问题提供可靠的技术数值.
通过理论分析与研究,介绍超声辅助磨削在轴承磨削加工中的应用.该加工方法可微分切削轨迹、细化轴承磨削加工表面,降低表面粗糙度值,改善表面质量,同时能够降低磨削力,减少磨削热的产生,从而减轻或避免轴承表面烧伤.
紫铜垫圈是多种产品试验的关键工件,通过分析其结构特性,制定合理的加工工艺流程,采用小巧实用的工装,解决了加工中的各类问题,保证了产品加工精度,满足了设计指标,降低了加工成本,提高了生产效率.
针对奥氏体类不锈钢材料的加工难点,以典型的薄壁类零件为例进行分析,通过改进工件的装夹方法和加工步骤,减少热变形,消除内应力,进一步提升产品质量.
中国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家,市场巨大、行业齐全的工业体系为中国装备制造业的发展提供了最好的土壤.但同时,中国装备制造业的每一个细分市场也是竞争最充分的,世界上大大小小的企业都会在中国市场竞争.中国市场基数虽大,但由于近年来投资驱动放缓,市场增量不足,在这种形势下,如何依靠产品研发和市场模式的创新来激活中国巨大的存量市场,是企业发展所要考虑的重中之重.
2015年12月9~12日,由中国机床总公司主办、北京国机展览中心承办的第十三届中国国际机床工具展览会(CIMES 2016)筹备会在桂林顺利召开,中国机床总公司总裁郝明、中国机械工业联合会副会长蔡维慈、成飞数控机床厂厂长隋少春、中国汽车工程学会秘书长韩镭等出席会议,北京国机展览有限公司副总经理王悦主持会议,来自展会主承办方、合作单位及展商代表100余人参加会议.
新常态现在成了一个关于中国经济宏观形势的一个标准提法,主要是指我们的经济发展环境开始进入了和过去完全不一样的一种状态,同时也是一个新的历史阶段.对于包括机械工业在内的整个工业来说,现在都面临着一个寒冬.可以说整个"十二五"期间工业发展是高开低走的,对于"十三五"我们仍然寄希望于通过保持中高速发展和产业结构,保持中高端水平来促进整个工业增长,但这往往不会完全按照我们的意愿来发展,需要我们客观地认识市场、认识竞争、认识现实.也一定要清楚地认识到新常态就是一种常态,不是指短期的波动…
2015年是"十二五"规划的最后一年,从2016年开始我们将正式进入"十三五"发展时期,在剩下的最后一个月中,经济下行压力依旧存在,要想取得更大突破已经很难.因此,我们应该从数据分析角度开始,把握今后行业运行态势,思考如何突破目前困境.
2015年11月10日,数控机床专项召开了本年度的专项领导小组会,由工业和信息化部苗圩部长主持,会议审议通过了数控机床专项十三五计划和2016年度计划.会上,对截止目前为止,7年之间专项取得的相关成绩以及"十三五"专项准备开展的重点工作进行汇报.