航天装备制造刀具选用技巧
以航天产品中典型难加工材料为例,通过对整体硬质合金铣削、车削和微孔钻削刀具材质、涂层的合理选择,反复切削试验,确定刀具的几何角度和切削参数,使工件加工质量符合设计要求,且加工效率提高60%,产品合格率提高30%,刀具配置数量减少30%.
以航天产品中典型难加工材料为例,通过对整体硬质合金铣削、车削和微孔钻削刀具材质、涂层的合理选择,反复切削试验,确定刀具的几何角度和切削参数,使工件加工质量符合设计要求,且加工效率提高60%,产品合格率提高30%,刀具配置数量减少30%.
通过对某型号高速数控车床进行噪声测试分析,采用频谱分析法找出导致机床噪声不合格的主要噪声源及产生噪声的原因,采取相应的降噪方法使高速机床噪声满足验收标准要求,为后续高速数控车床的制造提供了有效的噪声控制方案.
针对发动机缸盖排气面产生接刀痕的原因进行分析,在疫情封闭生产期间,暂时无维修能力的情况下,通过修改铣刀轨迹消除刀痕,保障了生产任务.
针对刚性攻螺纹中丝锥易折断的问题,提供一种带有预见性的保护,当主轴扭矩在刚性攻螺纹过程中过载时,使用异步子程序功能触发中断程序,使丝锥自动回退,防止刀具或工件损坏乃至报废.
以某型号超大型钛合金框类工件为研究对象,对腹板加工烧伤问题进行原因分析与控制研究.从现场操作、工艺方法、刀具应用与机床监控预警系统进行分析,应用5w h y分析法得到根本原因为刀具设计与监控预警管理缺陷.设计安装了激光测刀系统,通过实时监测机床载荷提升监控有效性、规范刀具结构与寿命管理优化的技术方法,对生产现场工件加工过程实行稳定有效监控.结果表明,实施优化策略后能够避免工件加工烧伤,对航空钛合金高速稳定加工具有重要的工程应用价值.
凸模是冲压模具中最重要的零件之一,其设计中有结构、安装、加工、材质和成本等多项指标.正确、有效、合理且经济地设计凸模,不仅能够提高模具寿命,降低制造成本,提高量产能力,还能有利于加工,方便维修,使后续冲压生产高效、顺畅地进行.
设计某垫片类零件落料冲孔模,计算冲裁力,根据落料冲孔模具结构分析模具上垫板零件受力情况,利用NX NASTRAN有限元分析软件对零件受力情况进行模拟.分析和试冲结果表明,零件受力情况与有限元分析结果一致,零件原结构不能满足模具工作需求,更改零件结构后应力和应变情况得到了明显改善,能满足模具的使用要求.
钻孔在机械加工领域占比很大,当利用麻花钻进行钻孔时,钻孔质量和效率很大程度受麻花钻头刃磨质量的影响.虽然可以采用先进的钻头刃磨设备对标准麻花钻进行刃磨,但在单件、小批量生产中主要的刃磨方式仍是手工刃磨.由于麻花钻手工刃磨后质量的检测一般是目测,对于新手来说,快速掌握目测的技能较难,因此对常规手工刃磨标准麻花钻头的检测方法及问题进行分析,并将检测方法进行创新,提高了标准麻花钻头的刃磨质量,保证了钻孔的质量和效率.
通过采集刀具切削过程中的轴向力、切削力、弯矩特征,分析不同特征与刀具磨损的关系,筛选出与刀具磨损呈强鲁棒性的特征轴向力,继而建立了韧带磨损反射区数学模型.确定了可通过轴向力来评价刀具是否适合加工蠕墨铸铁,对于初期选择蠕墨铸铁专用刀具具有实际应用价值.
阐述了一种大规格套料钻的主要切削参数及设计分析过程,通过不同形状的刀片搭配,分散切削力,减轻振动,所设计的套料钻经过用户实际钻削加工,满足要求,使用方便,提高了生产效率.
设计了一种能够实现以1°为单位的水平方向和垂直方向的任意角度旋转定位的夹具,该夹具适用于汽车制动主缸体斜孔加工及其他具有类似结构但斜孔角度变化的多品种产品的定位加工,在不同角度的产品切换时就不再需要更换不同夹具进行调整操作,使用这一套夹具进行微调后可适应不同规格的产品使用.
介绍了一种起落架结构件超长深孔内偏心R圆弧面加工技术,通过设计一套工艺装置,由镗床或卧式数控机床提供动力,通过插铣方式实现了某型号活塞杆孔内偏心R9m m圆弧面的加工,总结出一套易操作、工艺参数可控且产品质量稳定的加工及检测方法.
设备都有行程范围,一般情况下只能加工行程范围内的零件,但对于一些特殊设备,由于使用率本身不是很高,再购置一台行程更大的设备属于资源浪费,现在需要在行程900m m的设备上加工1500m m的齿条,通过不断的试验,如打表找正、模型固定重合找正等方法都不是很理想,最后通过齿距定位工装加宏程序解决了这一加工难题.
基于盲孔螺纹加工过程中排屑性能差,刀具寿命低、频繁停机换刀的问题,进行工艺研究.提出改进式反向侧向进给螺纹车削方案,通过选择合适的螺纹刀具和工艺方法,改善切削用量,提高了螺纹切削稳定性.
以薄壁细长缸筒类零件为例,针对生产加工中壁厚差值控制存在的装夹和定位问题,探索新的加工流程,创新性地采用组合工艺加工方法,提高产品加工的稳定性,可为类似零件的壁厚差值控制提供借鉴与参考.
阐述N b521材料特性、机械加工特性,紧固件镦制成形性能、室温及高温性能.在传统制造工艺的基础上进行创新和优化,解决了N b521紧固件制造中的一系列难题.工艺研究结果表明:该铌钨合金具有优异的工艺性能及高温性能,可满足宇航紧固件对材料性能的使用要求.
针对手工去除零件毛刺存在的缺点,提出毛刺主动控制技术.在毛刺产生的环节通过合理的工艺方法,对加工过程进行事前控制,通过对工艺流程和切削参数的优化,减少毛刺产生.对于已经产生的毛刺,采用数控编程的方法随机切削去除毛刺,最终采用光整加工等设备对零件微小毛刺进行清理,避免或减少手工干预,提高毛刺控制的可靠性和稳定性.
总结镁合金铸件梁加工工艺流程设置方面的经验和技巧,提出一种优化后的铸件加工方案,并结合高速铣削加工,分析加工经济性和质量保证方面的优劣.通过实际加工验证方案的可行性,在首件加工后进一步修正和完善加工方案,最终达到较好的效果.
以华中H N C848D数控系统和R M P60红宝石测头为基础,阐述了在机测量系统的构成、原理,探讨了基于在机测量技术的自动测量、自动计算和自动补偿技术,构建了零件和测头加工模型,编制了自动测量、计算和补偿程序,实现了在四轴龙门加工中心上焊接件的沉孔自动补偿加工.
介绍了一种用于数控机床上主轴部件加载测试时的试验系统,并开发了相应的控制软件.借助该试验系统,可完成对主轴部件进行力或转矩载荷的施加,从而模拟主轴部件的实际运转工况,考察和验证主轴部件在不同载荷工况下的使用寿命和可靠性水平,起到加速试验和快速磨合的目的,有利于消除或消减主轴部件的早期故障发生率,促进主轴部件整体可靠性水平的提升.