用840D系统实现独立嘞传动机松与主轴无故障啮合
为实现复合机床在铣削时主轴输出更大的转矩及C轴更高的分度精度,通常这样的复合机床带有独立的饼由传动机构(见图1)。C轴传动机构前端的齿轮通过液压缸的拉动与主轴后端的齿轮啮合,动作很简单,但这样的齿轮与齿轮咬合经常会出现齿顶齿的情况,使C轴啮合不到位,机床出现故障。本文主要论述采用西门子840D系统实现C轴与主轴无故障的啮合。
为实现复合机床在铣削时主轴输出更大的转矩及C轴更高的分度精度,通常这样的复合机床带有独立的饼由传动机构(见图1)。C轴传动机构前端的齿轮通过液压缸的拉动与主轴后端的齿轮啮合,动作很简单,但这样的齿轮与齿轮咬合经常会出现齿顶齿的情况,使C轴啮合不到位,机床出现故障。本文主要论述采用西门子840D系统实现C轴与主轴无故障的啮合。
传统的卧式铣镗床在加工多面体,尤其是多角度斜面时,只能依靠对刀试切法来实现加工(借助钳工将整个零件的所有斜面划线以供参考),同时定位好各面再来进行批量加工(此时记下各个坐标值)。当遇到定位面移动时,因为整个零件的所有面都需要调整,此时就需要重新对每一个面进行重复测量试切,操作难度大、精确度低。
在科研生产实践中,我们遇到多种类似附图所示的组件,端盖2和壳体5(材料为ZLl05),两处滑动轴承6分别与端盖2和壳体5过盈装配,通过定位销1将端盖2和壳体5进行定位,再由螺钉3垫圈4把端盖2和壳体5进行固定联接,要求保证组装后两处滑动轴承6内孔与基准孔A同轴度为Ф0.02mm,两孔圆柱度为0.006mm、表面粗糙度值Ra=0.8μm。
我公司是生产金切机床的传统企业,在以往加工立式车床的灰铸铁升降箱体传动孔系时,所消耗的机加工工时约为16h,同时加工质量很难保证,已成为制约生产的瓶颈。
1.切管机简述国内常见的切管机一般采用工件旋转的加工方式,当被加工的管子不圆、壁厚不均时,切断加工容易产生振动、打刀及损坏机床主轴的现象。
如图1所示,汽车制动盘的特点为螺栓孔太多,并且分布在同一圆周上。用普通立式钻床来钻孔时,不但要设计钻孔定位工装还要设计出钻模,必须一个个依次钻出。员工需要不停地移动安放零件的工装,这样加工一个有10个孔、重量为15kg的零件,大约需要2.5min。操作人员劳动强度大,效率低。
机械加工中,很多产品呈对称分布,为了高效准确加工对称两端,往往需要做对分机构,使其自动找正,为产品的质量和稳定性提供可靠性的保证。
在食品加工业中有很多灌装饮料和乳品的快速定量阀体,它们在自动线上频繁高速工作,很容易磨损,磨损超过规定值就会渗漏,无法定量灌装,阀体就得报废,而阀体是铜合金铸造表面镀铬精加工成形,制造成本昂贵,应食品厂家的请求,我们对旧阀体进行改造重新恢复原有精度。阀体工作原理如图1所示。
卧式铣镗床或加工中心的主轴箱工作时重心常常会发生改变,这种重心变化会对机床精度产生影响,从而直接影响到加工件的精度,针对此问题,提出一种重心补偿系统的设计方案。本补偿方案仅仅针对重心改变后主轴箱倾斜造成的精度下降,不能补偿主轴因磨损、刚度不足等伸出后的下挠而造成的精度下降。
1.隔膜泵动力端三拐曲轴隔膜泵是当今世界高腐蚀、高浓度、高压力、高温度及固/液两相介质长距离管道化输送的关键设备,是冶金、建材等行业的重要配套设备,总体结构由传动系统、动力端、液力端、液压辅助系统、电气控制系统等部分组成。其中动力端是隔膜泵的重要组成部分,主要由动力端箱体、偏心曲轴、连杆、轴承、十字头、导板及介杆等组成,形成一个小的曲轴部装。
我公司是加工轴类零件的专业化生产厂家,每年加工轴类零件几千万支甚至过亿支。每一种轴的加工都有专门的工艺,一份合理的工艺要在保证质量的前提下,综合考虑生产成本、加工效率、资源合理配置等各方面因素,因此工艺的优化改进将会给工厂带来更大的效益。图1是我公司加工的一种汽车导向杆零件,材料为45钢。
金属首饰表面处理是整个生产过程中的重要工艺环节,长期以来,首饰企业主要沿用传统的手段和工艺来处理首饰表面,打磨抛光材料较落后,工具原始简单,影响了生产效率、贵金属损耗和产品的最终质量。随着首饰加工行业的竞争日趋激烈,企业面临着用工成本增加、允许金耗降低、原材料价格高涨、工费利润微薄及环保压力大等诸多严峻挑战,因而寻求先进高效的打磨抛光材料,研制适合首饰产品结构的定型工具,
目前,铝合金薄壁壳体零件的加工变形是机械制造业棘手的问题,本文通过壳体零件的加工总结出一套加工方法,通过实践证明该方法有效地解决了壳体薄壁零件加工变形的问题。
附图所示的连轴孔精度要求非常严格,其技术要求为:16个连轴孔Ф186^-0.04 0mm、弦距公差≤0.02mm。孔Ф186mm与孔Ф195mm的表面粗糙度值分别为Ra=1.6μm和Ra=3.2μm。图样中还要求16个孔内的配合件在装配时可以自由互换。在加工过程中如果有一个孔加工精度和表面粗糙度不符合要求,都将影响发电机组的运行,因此连轴孔的加工是个关键环节。
ADG系列高速数控车床属数控机床重大专项产品,该产品的研制对于提高生产效率,减少切削力,提高零件加工精度和表面质量,降低生产成本都起到了很大的推动作用,实现了高硬度材料“以车代磨”的加工效果。因高速切削产生的切削力一般作用在床身上,床身受力较大;且速度很高还会产生较大的附加惯性力作用在床身上,因此床身需要足够的刚度。同时为保证机床高速、高精的质量要求,床身必须具有较高的制造精度和稳定性。
日前,北京圣蓝拓数控技术有限公司针对机床再制造市场推出了具有自主知识产权的曲轴圆角滚压校直机专用数控系统。曲轴滚压校直技术是对曲轴圆角滚压强化工艺的补充和完善,将滚压强化和自动校直两道工序在一台专用设备中予以实现。全称为“曲轴深滚压及滚压校直机”,这种加工技术在西方发达国家应用普遍,几乎所有的轿车曲轴都要经过这道工序,国内大型曲轴加工企业也基本有这道工序,但所用的全自动的滚压校直机全部进口,设备价格昂贵。
“十五”以来,中国机床工具行业进入黄金发展期,在国内市场需求的拉动下,产品技术水平和生产销售规模取得了很大的提高。2011年,中国机床市场的销售额世界排名第一。随着机床行业的高速发展,国家也加大了在科技攻关、技术改造和人才培养等方面的投入,特别在科技攻关方面的重视和投入是前所未有的。2004年发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006~2020年)》提出:
美国的汽车、航空航天、医疗设备制造业发展很快。伴随新技术的开发,在生产基地广泛引进了机器人和自动化技术,以及最新的软件。机床制造商通过采用金属加工和模具制造的新技术,努力提高市场竞争力。
2012年伊始,内外部经济形势的不确定性为2012年的中国经济发展前景平添了更多的变数,这一年中国机床工具行业也适时调整了产业重心。中国机床工具工业协会常务副理事长吴柏林表示,现阶段机床行业的基本特征是大而不强,其主要矛盾是国内市场需求结构的加速升级与行业供给能力不相适应的矛盾。
业绩源于品质 2011年,奎克中国在所专注的汽车、航空航天、钢管、轴承、钢铁、煤矿以及化学品管理行业都取得了不少新的重点客户。这些业绩的取得源于奎克对于产品质量、技术服务的专注,同时也得益于在行业内用户的良好口碑。