圆锥螺纹中径坐标测量方法
圆锥螺纹是一种连接紧密,气密性良好的连接螺纹,且具有装配容易的优点和能够得到过盈配合的特性,因此,在液、气管路系统中有着广泛的应用.制造过程和使用中的圆锥螺纹,通常采用综合测量,用圆锥螺纹塞规检验圆锥内螺纹,用圆锥螺纹环规检验圆锥外螺纹.对圆锥螺纹来说,由于它的不同截面上的中径各不相同,因此,与圆柱螺纹相比,圆锥螺纹中径的测量较难.
圆锥螺纹是一种连接紧密,气密性良好的连接螺纹,且具有装配容易的优点和能够得到过盈配合的特性,因此,在液、气管路系统中有着广泛的应用.制造过程和使用中的圆锥螺纹,通常采用综合测量,用圆锥螺纹塞规检验圆锥内螺纹,用圆锥螺纹环规检验圆锥外螺纹.对圆锥螺纹来说,由于它的不同截面上的中径各不相同,因此,与圆柱螺纹相比,圆锥螺纹中径的测量较难.
我公司军品分厂担任军品工装量具的生产,大家都知道,工装量具的制造精度相对比较高,要想保证产品质量和尺寸稳定可控性,必须在保证工装量具的合格下才能实现.我分厂在加工小批量某检具时,有一零件要求同轴度0.01mm,上端为钢球Sφ7.1438mm,下端为普通轴.
我公司生产的CK61315机床主轴与卡盘的配合,采用了径向1:30锥度定心,轴向端面定位的结构形式.这种结构可以提高主轴与卡盘的配合刚度,但是增加了加工制造的难度.
1.工艺分析 LR03金属板如图1所示,是市场上无汞碱性电池中正负极封闭的关键零件之一,零件材质为SPCC一50,料厚为0.8mm.此零件批量大,要求生产效率高,原材料利用率高,模具寿命高,冲次达一亿次以上,并要求冲裁的零件孔口平面无毛刺.
我公司产品执行的主要加工工艺为棒材反挤压开坯+拉深工艺.工件在拉深过程中经常出现底部中心凸出的问题,严重的甚至凸出底部基面.针对这一情况,我们首先对问题产生的原因进行了分析和验证.在了解问题原因的基础上,采取了有效措施,解决了以上问题.
本文以"子午线轮胎活络模具"轮胎花纹的设计与加工为例,阐述了在NX软件运行环境下,轮胎基模(轮胎基础模具)设计与数控加工. 1.基模花纹及轮胎花纹圈 (1)基模花纹轮胎的胎面花纹的质量问题直接关系到轮胎的使用性能和寿命.轮胎花纹的任何一点差异,都将影响轮胎的使用性能和寿命.
我公司生产的前顶自卸车中,液压缸是其重要部件,大部分液压缸采用如图1所示结构.在起吊过程中,其上部没有用于吊装的吊装环,且液压缸体积大,重量大.在汽车改装过程中,需要将液压缸装夹后安装在车架前部的液压缸座中,这就要求液压缸吊具使用安全,且装夹迅速,而公司的原有吊具结构(见图2)存在很多缺点,亟待改进.
在加工盘类和盖类零件时,常会遇到钻削等分孔,这些等分孔大都是沿着同心圆均布,由于要与其他零件配合,因此孔的位置有一定的要求.为了保证钻孔的质量,有一定批量的产品大多采用钻模来加工这些等分孔.这样,该类零件的钻模就特别多,这就给保管和使用带来了诸多不便.
我单位产品零部件的加工大多采用多台设备、多道工序、流水线式的大批量生产方式.加工的产品零件特殊、复杂,使用的设备不管是卧式车床,还是数控车床,95%都要设计专用夹具.由于自定心弹簧套筒夹具定心精度高,夹紧方便,装卸工件省力,生产效率高,并且夹紧过程中不损坏定位夹紧面,因而在我公司机械加工中被广泛使用.
BT50以下系列的铣床主轴的端面键槽一般通用机床都不能直接加工,必须做专用工装才能加工,或者设计专用机床加工.本文就以在Y2-1003A燕尾导轨磨床上磨削大型铣床主轴端面键槽的方法为例作介绍,供广大读者参考.
由于时代需求,致使制造业对产品制造效率的强烈追求达到一个新的高度,新技术、新工具在现代机械加工生产中被不断引进与推广,采用复合刀具进行加工的技术得到了越来越广泛的应用,其效能优势也在不断显现.由于复合刀具往往可以替代很多把常规刀具,并且往往是在工件的一次装夹下和刀具的一次工作行程中完成多道工序的加工,因此可以减少换刀次数,消除工件或刀具的重复定位误差,从而显著减少辅助时间、提高加工精度和减少测量过程.从另一个侧面也造就了数控加工技术得到了更加广泛的应用.
精密轧辊(见图1)主要用于轧制冷凝管,材料为Cr12MoV,淬火硬度为55~58HRC,属于淬硬钢.对于这种高硬度的淬硬工件,采用传统的车削技术根本无法加工,通常采用加工工艺是进行磨削.而在实际生产中,我们通过使用陶瓷刀具在全功能数控车床上对精密轧辊进行快速硬车削加工,可实现以车代磨,使加工效率提高5~10倍,并且加工精度高,从而取得明显的经济效益.
某单位新装配了一批水泵,装配后有部分轴出现卡死现象.经查找分析原因是泵盖的小孔φ30.5mm与外圆φ25h7同轴度严重超差所致.泵盖的原加工工艺不合理是导致这次事故的根本原因.泵盖如附图所示.
在钳工职业资格鉴定考试中,操作技能考试普遍采用加工镶配件的方法来进行.如图1所示,棱形镶配件是国家职业资格鉴定题库中的中级钳工技能鉴定试题之一,也是2008年山东省威海市中级钳工职业资格鉴定考试技能操作考试的试题.现对其加工工艺过程做如下分析,借<金属加工>这个平台与各位朋友交流.
车镗不分家,铣镗不分家,指的是镗床具备车床上的很多加工功能,同时也具备铣床上很多加工功能.在工件装夹上,它类似于铣床上的定位和夹紧方式,在工件切削上,它有类似于车床上的切削原理.可见,镗床上的加工范围远不止仅仅是钻、扩、铰.而本文所论述的内容既包括了车床加工内容,又具备了铣床上近几年发展的最新内容,即在镗床上加工换刀机械手臂.
水轮机是水电站水利发电设备中由机械能转化为电能的原动部分,是整个机组的驱动系统.水轮机由许多大型部件组成.转轮作为过流旋转部件是水轮机的核心,它由上冠、叶片、下环装焊而成,它们都是精加工部件,其结构尺寸一般都比较大,重量也比较重.
螺纹在镗铣床上的加工向来是一个难点.自我厂推出工艺改进工作,圆柱内螺纹铣削加工也在汽轮机前缸上试行,加上近段时间有多位工友提出了螺纹铣削加工中的一些难点,笔者结合收集到的一些资料和在平时加工中积累的经验,以前缸上M120×4圆柱内螺纹铣削为例,就螺纹铣削加工要点和注意事项,以标准编程实例方式加以探讨,希望能起到抛砖引玉的作用,能对各位读者有一些启发.
三峡电站水轮机转轮是当今世界上最大的混流式水轮机转轮,其名义直径10.444m,重量445t,全部采用不锈钢材料ZG06Cr13Ni4Mo.
岩滩水电站是我国广西省的大型水电机组,也是哈电公司20世纪90年代生产设计的大型水轮机组.岩滩水电站自机组运行以来我公司对机组的振动,转轮裂纹等问题进行了大量的科学研究工作.在上述研究的基础上对岩滩23机水轮机叶片进行改造,使机组运行更加稳定、高效.
2009年随着全球金融危机对实体经济的影响逐渐深入,无疑世界机床行业受到了严重的影响,我国机床行业也受到了波及,定单出现不同程度的减少. 面临这一严重的经济形势,国家及时准确地制定了一系列的经济振兴规划.其中在能源振兴规划中,风电行业具有广阔的发展空间,并且只有该行业在当今世界经济风暴中独善其身,而且一直保持高速发展.据中国风能协会资料显示,我国的风力发电产业已居世界第四位,并且还具有广阔的发展空间.