手轮在PLC简易数控系统中的应用
三菱FX3U PLC本身具备三个高速脉冲输出口,可以连接三套伺服系统,构成精密定位工作机械.其高速脉冲输出口具备100KB的输出频率.这样,由FX3U构成定位控制系统时就可以省略原来需要的脉冲发生单元FX2N-1PG或FXIOGM定位单元,以比较节约的成本组成多轴运动控制系统.
FANUC宏程序实现主轴多点定位
随着大中型数控机床功能的日益增强,需要使用到各种类型的主轴头.而在更换和使用主轴头加工时需要控制主轴头的旋转角度.本文说明了使用宏程序实现主轴头多点定位的方法.
立式磨床全长控制改造
由于立式磨床无全长控制装置,加工过程中,全长控制为人工操作,采用离线测量和调整.此种方法操作烦琐、费时,全长控制精度差,无法实现自动加工,辅助加工时间多.
数控机床加工尺寸不准的原因探讨
在数控机床维修服务中,时常可以听到诸如"加工尺寸不准"、"加工尺寸不对"、"尺寸偏差"等现象的故障描述(下文均以"加工尺寸不准"进行描述),这一类问题大多属于偶发性故障,处理起来比较棘手.
CW6163车床重载不能启动的故障排除
我公司一台8m车床CW6163已使用16年,加工大直径和长工件时,切削力小且摩擦片发热,用于推动摩擦片离合的液压油温度较高.为此,车间准备两个油箱交替使用,加大切削量,工作30min后,机床就会出现摩擦片发热主轴停止,冷却10min后再加工,形成间歇运动.
数控加工中工件自动设置和在机测量新方法
本文从具体的箱体加工工艺方案选择的实例出发,探讨采用触发式测头在数控机床上进行工件自动设置和在机检测的应用优势和实际意义,并分析如何更好的简化工艺,提高生产效率,充分释放数控机床的潜力,使数控机床更好地为生产服务.
磨边机工件轴同轴度的测量与校准(下)
3.轴-径向双表组合测量与校准方法轴-径向双表组合测量法的原理是基于两轴间的角度位移误差与径向偏移误差的测量.
挡尘盘冲压工艺分析及模具设计
图1为我公司开发的BYDF6前制动器上的挡尘盘,其材料为08AL,料厚0.6mm,左右对称,共两件.该工件生产批量大,形状比较复杂,要求无划伤、麻点、表面平整光滑无起皱,并用最少的工序完成.
豪华客车行李箱锁手柄注塑模的结构论证
注塑模设计好后,一般都要进行注塑模结构方案的可行性分析和论证.特别是对于大型和复杂的注塑模来说,更是应该如此.一旦所确定的注塑模结构方案失败,将会直接导致注塑模设计和制造的报废,并导致经济上的损失和开发时间上的延迟.
数控机床进给系统必须惯量匹配
运动的物体具有惯量,高速运动物体的惯量不仅决定了其本身的谐振频率,而且影响电动机的谐振频率和动态特性.受传统机床设计思维的影响,人们在数控机床设计中往往只重视转矩(功率)匹配,而忽视惯量匹配,从而严重影响整机性能,导致数控机床不能适应高速精密加工的要求.本文分析了惯量匹配在改善数控机床性能中的应用.
大型卧式加工中心高速主轴油气润滑系统的应用
目前,国内卧式加丁中心主轴直径一般有110mm、130mm、160mm等几个规格.其中,直径110mm、130mm主轴一般配备在中小型卧式加工中心,φ160mm主轴则用于大型卧式加工中心.
数控机床机械结构设计分析
一、结构要求与总体布局在数控机床发展的最初阶段,其机械结构与通用机床相比没有多大的变化,只是在自动变速、刀架和工作台自动转位及手柄操作等方面做些改变.随着数控技术的发展,考虑到它的控制方式和使用特点,才对机床的生产率、加工精度和使用寿命提出了更高的要求.
发动机薄壁齿轮室加工的三点联动浮动支撑夹具设计
我公司生产的非道路车辆用柴油机是一拖集团公司的主导产品之一,柴油机动力输出系统壳体齿轮室、齿轮室盖等薄壁零件,在面铣削加工时一直存在变形较大等问题,具体表现在经粗铣加工后的正是齿轮室的前后端面出现不规则变形,不仅造成面精铣余量不均,而且影响后序齿轮系孔位置和形状精度,造成柴油机的整机装配质量问题.
快换攻螺纹夹头体的改进
螺纹的车削在机械产品零件中是不可缺少的一部分,它的种类繁多,批量较大,如螺栓、螺纹接头、螺纹堵塞等,要想将螺纹的加工达到既效率高又保质保量,则要有一套好用的套螺纹工具才行.
修磨圆弧铣刀
在修磨圆弧铣刀时,可根据圆弧铣刀的使用情况来分析刀具的磨损.一般来说,圆弧铣刀用外圆切削刃切削的情况比较少见,主要集中在圆弧切削刃上,所以刀具磨损严重的部位在圆弧切削刃上.
矩形高速钢刀片用于车工切刀
车工工作时,经常使用切槽刀和切断刀.通常这类切刀用高速钢矩形方坯直接磨制,或用锻造的方法制成整体式切刀.整体式车刀刀材利用率很低,如用于制作切刀,甚至不到10%.如此低的刀材利用率,使得刀具使用成本较高.
硬质合金钢板钻的开发
硬质合金钢板钻是一种高效便携式钻孔刀具.在实心材料上钻出环形孔,取出的料芯能作试验研究材料;钻孔时,切削液从刀具内进入切削区降低切削温度使切屑呈银白色,同时切削液能充分润滑切屑使其排出顺畅;切削刃一般设计制造成多刃分段切削形状,合理地分配切削刃负荷的大小、受力状况,从而提高了刀具寿命和已加工表面质量;用它加工孔,可以减少加工余量,提高切削速度,有利于缩短加工时间,减少刀具与机床动力消耗,钻孔效率是普通麻花钻的8～10倍.
巧用卧车镗孔
一些外形不利于装夹、不便于旋转的零件,其孔的加工通常采用镗床,但镗床不如车床普及且对操作者的技能要求较高.对此,我们对一台使用率不高的 C616车床进行了改动,在不破坏原有状态的情况下,使其满足加工零件孔的需要.
航空发动机密封用篦齿的两种加工方法
篦齿密封是航空发动机中广泛使用的一种有效的、长寿命的非接触式密封结构,如压气机叶片和涡轮叶片的顶部,流路系统中的冷却,燃气隔离,轴承润滑油密封系统中的油气隔离等.由于高的齿型对于热稳定性来说比短粗的齿型好,所以在篦齿设计中经常采用高而薄的齿型,但这给加工带来了一定的困难.
微细切削加工技术(下)
3.微细切削加工的主要方法及应用 (1)微细车削在微细车削加工时,由于卧式车床无法达到高精度要求,所以常针对微细车削研制微细车削机床.常采用金刚石车刀,它既能保证得到极小的表面粗糙度值和极高的加工精度,又有很高的寿命(可达数十万米).