XK715B改造前数控系统为FANUC 7M,脉冲当量为0.001mm/脉冲,X、Y、Z三个坐标轴工作进给速度:1～2400mm/min;快速进给速度:6000mm/min;主传动电动机功率:直流11kW;主轴最高转速:1800r/min,分高、低两挡控制,其中低挡转速28～675r/min,高挡转速500～1800r/min. 该设备已使用近30年,线路老化严重,设备故障率居高不下,又不易维护,严重影响生产,设备整体的精度也无法保障.因此,为了合理整合利用工厂资源,实现我厂…
3.主轴机构的修复主轴机构的修理,一般来说,随着主轴机构所采用的轴承不同,其修理方法也不同.前苏联X52K立铣与国产X52K立铣主轴装配结构大同小异,主轴尾部均采用两盘向心球轴承,前端采用精密级的双列向心短圆柱滚子轴承,用以承受切削时的径向力.调整轴承径向间隙,可以控制主轴的径向圆跳动.主轴的轴向推力由两盘推力球轴承和两盘向心球轴承共同调整.这种机构的特点在于当主轴运转发热后,允许主轴自由伸长.伸长量由前轴承与调整垫之间可调0.015～0.025mm的间隙来保证.如果主轴运转…
渐开线齿轮在精密机械传动中具有广泛的应用,但其本身的机械精度一般比较高,测量难度较大,故在实际测量中,一般采用圆棒测量的方法测量M值来确定.
经过几十年的发展,滚动直线导轨副已经日趋成为国际通用的一种支承及传动装置,越来越多被数控机械、自动化设备所采用,在工业生产中得到广泛的应用. 滚动直线导轨副的摩擦力是导轨副的重要性能指标.摩擦作为滚动直线导轨副的主要能量消耗途径,直接影响导轨副的使用寿命、承载能力及运动精度等方面.因此对滚动直线导轨副的摩擦力进行检测具有相当的实际意义.
随着现代航宅技术的不断发展,对结构材料耐高温性能的要求越来越高,当材料自身潜能发挥到一定限度时,需采取一些新技术方法才能达到所要求的性能指标.近年来在一些新型航空发动机叶片上增设了冷却气膜孔,对零件高温承载力的提高起到了关键的作用.
Moldflow Plastic Insight(MPI)是一个提供深入制件和模具设计分析的软件包,使用户可以对制件的几何形状、材料的选择、模具设计及加工参数没置进行优化,以获得高质量的产品.MPI的中性层网格(Midplane)模块用于处理薄壁制件,节省了用户大量的CAE建模时间,使他们致力于CAE分析和优化.对于薄壁实体,MPI的双层面网格(FUSION)模块基于Moidflow的独家专利的DaulDomain分析技术,使用户可以直接进行薄壁实体模型分析.这将原来需要几小…
数控机床在使用过程中经常会遇到各类的"乱报警",这些报警不符合系统维修说明书或是机床厂家编制的维修手册上的内容,经过数控系统厂商的判断,这些报警问题90%是由于机床电气柜在设计制造处理不当造成的,其实就是电气柜设计不良,布线和接线不合理造成的系统干扰、电源干扰所致.因此,在机床电气设计和安装过程中要极力避免这些问题,提高机床连续可靠性运行时间.
数控机床是利用数字信号通过编程将加工过程中的各种操作指令传给机床的伺服系统或其他执行元件,以完成不同工件或同一工件不同工序的加工内容.由于数控机床在生产错综复杂工件的能力方面,在改善劳动条件、降低劳动强度、提高加工效率、提升加工精度、保持工件一致性和互换性方面的优势有目共睹,数控机床在我国机械制造企业已被广泛应用.
1.影响互换性的因素 (1)机床的因素现在使用的导轨和滑块专用磨床基本是半闭环控制,导轨磨床磨削的导轨尺寸可以通过在线测量保证,而滑块磨床磨削的滑块只能离机检测,难以保证中心尺寸.由于机床本身的刚性,直接影响到产品各滚道的相互平行和滚道与安装基准的平行.
在用铣床铣锥齿时遇有这样的问题,铣削会犯卡,出现扎刀现象,使得铣削工作速度放慢,只能少吃刀,慢走刀,锥齿铣削工作进行困难,生产效率低.究其原因主要是分度头扳起铣锥齿所需的一个齿根角,铣锥齿用心轴的一端固定于分度头,另一端扳起的齿根角悬于空中,没有铣顶尖支撑限定,使得工件在铣刀铣削力方向的作用下(分度头)朝受力方向移动与铣刀之间产生楔角造成的.在铣削很小模数锥齿时,由于铣削力不足以动摇上件(分度头)与刀产生移动楔角,不会出现铣削不畅的犯卡现象.
我公司为某摩托车制造公司生产制造了一条由专用机床及加工中心组成的十余台设备的生产线,其中每台机床都设计了由气缸及液压缸组成的专用夹具.现将其中由笔者设计的加工中心侧面周边孔加工夹具基本结构介绍一下,对于各类剧边孔加工零件的装夹可能具有一定的帮助. 该零件为摩托车右箱体,材料为铝,零件周边有4个孔,采用的工艺分别为钻、扩、铰.上道丁序已加工完成2个定位销孔R10mm、R18mm及基准面,零什加工内容如图1所示.
4.导向钻模套枪钻是靠偏于轴心线一边的内、外两个主切削刃以及副切削刃进行切削的,所以当钻头在钻削加工曲轴油道孔时,必须借助于导向钻模套引导.钻头进入曲轴油道孔后,便以已加工的孔作导向.因而能加工出直径尺寸精确和直线度较好的孔.导向钻模套必须与枪钻钻头精确配合,这样当枪钻钻头进入曲轴油道孔时,不至于使钻出的曲轴油道孔发生偏斜,或使钻出的曲轴油道孔直径超差.
高速铣削中,切削工艺参数的选择关系到刀具寿命、零件表面质量、加工效率、设备安全等诸多因素.在数控加工程序中,必须直观的给定主轴转数n、进给速度vf、切深ap等参数.
两齿差外啮合行星齿轮传动是近年来新兴的一种传动机构,最早由意大利COME'S公司开发.它的结构特点是主、从动齿轮安装在同一根轴上,二者的齿数差为2.在安装方式上,主动齿轮与轴同连,而从动齿轮与轴空套,工作时主、从动齿轮同时与同一个行旱齿轮在同侧进行外啮合,两者具有与行星齿轮啮合时具有相同的中心距,动力和运动通过从、动齿轮的承载销传递给执行件.为了保证有共同的传动中心距和不削弱主动齿轮强度,主动齿轮一般设计成标准齿轮或小的负变位,因高速轴受载低,从动齿轮采用较大的正变位.
厚度1.2mm的SUS304不锈钢板抗拉强度较高,一般在690MPa左右,比普通碳钢板高出一倍,产品在拉伸时对凹模材质硬度要求都特别高.在冲床上进行拉仲,凹模用Cr12MoV材料,经锻压精加工热处理后,硬度达61～62HRC,在拉伸直径为153mm,厚度是1.2mm的不锈钢封头时,表面进行润滑,但拉伸30多个封头后外观就出现了拉痕,而且越来越严重,这时凹模就要进行修磨,给批量生产带来困难.
去除金属加工过程中产生的毛刺,一般需要增加1道工序,或者人工或者机动.本文介绍对齿轮类零件钻油孔后产生毛刺的去除,不需要增加工序,在加工完卸下零件的过程中,即可把毛刺去除干净. 如图1所示,齿轮类零件钻油孔时,产生的毛刺会翻到内孔表面上.由于齿轮类零件材料为低碳钢,材质软、粘,毛刺有时很大,用普通的人工锉平或其他工具铲除的办法,不仅增加1道工序,而且劳动强度大.
我厂是东方红大功率轮式拖拉机的装配、加工生产厂家,加工车间承担着拖拉机箱体、壳体及关键重要件的加工,由于我们大轮拖箱体加工线、中小壳体加工线的生产能力有限,已远远满足不了加工需求,从而严重制约着大轮拖的扩大再生产.刀具成本占制造成本的2.5%～4%,但它却直接影响占制造成本20%的机床费用和38%人工费用,进给速度和切削速度每提高10%～20%可降低制造成本10%～15%,这说明使用好的刀具虽然会增加刀具成本,但由于效率提高,可使机床费用和人工费用大大降低.因此,如何科学地应…
自20世纪80年代中期引进德国风冷柴油机生产技术后,我公司主要生产V形八缸风冷柴油机(BF8L413L,冲程为130mm),后来公司为了满足顾客对产品的需求,又开发生产了加大冲程的V形八缸风冷柴油机(BF8L513L,冲程为140mm).为了保证BF8L413L曲轴主轴颈和连杆轴颈的加工质最,根据德国专家的建议,公司购买了德国产的主轴颈磨床(RHMSS450/1250)和曲轴磨床(KHS500/1500).由于公司的生产批最不大,加之平时设备维护得较好,因此,十几年来设备精度…
编者按:沈阳机床股份有限公司中捷立式加工中心事业部通过引进消化吸收,与德国等国外公司联合设计开发,产品技术先进、性能可靠,并达到了当代国际先进水平,是国内最大的立式加工中心制造商.应本刊记者邀约,中捷立式加工中心事业部技术部副部长穆德敏撰写了高速主轴在当前中捷立式加工中心上的应用.
往复走丝型电火花线切割机床是我国独有的放电加工特种设备,由于其走丝系统的特殊性,其放电机理有别于其他放电加工机床.而随着技术的发展,特别是数控技术的日新月异,自适应控制技术在电加工机床领域广泛应用.但是,对于往复走丝型电火花线切割机床的控制系统而言,由于其加工放电状态稳定性很差,传统的间隙检测方法无法实现自适应控制,因此,提出采用"递推出别法"解决伺服进给自适应的难题,从而经济地提高往复走丝型电火花线切割机床的技术水平,使得操作简单化、智能化.