数控车床结构改进设想
在车削和铣削加工中,工件和刀具的装夹是必不可少的操作步骤.二者装夹的精度会直接影响零件制造精度,在很多情况下安装误差约占加工误差的20％ ～ 60％.因此寻求减少安装误差的方法是提高在机床上加工零件的精度和生产率的途径之一. 1.机床使用中遇到的问题 (1)刀体尺寸与刀具安装在生产加工中,不同类型的数控车床对刀体的尺寸有不同的要求.在院校或企业中的机床设备,因为受采购的时间和采购资金的限制,型号也不尽相同.
如何利用低速数控加工中心在铝合金铸件上加工小孔
随着高速加工机床和数控技术日趋成熟,高速加工技术解决了细小孔不易加工的难题,使加工速度提高到60 000mm/min以上,但高速加工技术在我国的应用显得相对落后,好多机械加工厂的设备还是主轴转速6 000r/min的低速机. 孔加工是半封闭式切削,钻孔加工由于缺少切削液的润滑、冷却、冲洗和排屑断屑等功能,导致刀具与工件、切屑之间摩擦加剧,切削力增大,切削变形加剧,切削热急剧增加,导致切削区温度显著升高,刀具耐用度降低,在加工小于4mm的孔时容易折断,而促使整个零件报废.
工装模具生产设备改进建议
我分厂主要为公司加工制造工装模具,由于零件品种繁杂,所以我分厂的设备种类也相对齐全,主要设备有数控车、数控铣、加工中心、龙门镗铣床、立卧转换、线切割(快走丝、慢走丝)、电火花、坐标磨、内外圆磨以及平面磨等各类机床.对于工装模具的零件加工大部分是单件生产,要想提高零件的精度和效率,务必对设备进行相应的改进.
汽车零部件加工设备的可靠性和加工精度稳定性
我公司主导产品为汽车发动机油底壳、链条盖、支架、变速箱壳体等零件.压铸铝合金零件材质,强度硬度低,加之压铸工艺适合薄壁零件结构,使装夹和加工时容易变形,工件表面极其容易碰伤划伤;加工时容易粘刀,产生积屑瘤;线膨胀系数大,影响尺寸加工精度,对加工效率要求较高.根据公司质量统计,目前在数控加工中存在的问题,按照工废率排名前三的是:压划伤居首,尺寸超差次之,还有积屑瘤导致的加工表面刀纹粗.
硬齿面齿轮加工技术展望
1.硬齿面齿轮制造现状推土机是一种低速重载的机械,其中传动中的齿轮表面硬度58～62HRC,属于硬齿面齿轮.我公司现采用硬质合金滚刀干切的方式进行加工,如图1、图2所示. 该零件在制造过程中主要有以下难点: (1)硬质合金滚刀每次磨钝后需重新刃磨,因硬质合金韧性差,必须采用大负前角切削以减少刀片的崩刃,但大负前角硬质合金滚刀在刃磨时需要严格地控制前角的变化以保证滚刀的齿形精度,对重磨的设备、技术人员提出了很高的要求.我公司在重磨约1/3时就出现齿形偏出设计要求的现象,严重制约…
半自动花键铣刀架对加工范围的影响
我公司从事采煤机生产,涉及大量的花键轴加工.在使用半自动花键铣YB6020(青海第二机床厂)生产中碰到如下几点困难: (1)设备参数最大安装铣刀直径130mm,由于铣刀架上的油窗在铣刀轴后面正中位置,并且采用外凸镜(见图1),致使实际最大安装铣刀直径只有120mm左右.该窗口仅用来观察油位. 建议一:将油窗偏移,不要放在铣刀轴后面正中位置.建议二:采用平面镜或凹面镜,只要日常保养及检修时能够看清油位即可.
遥想未来复合加工中心
1.关于复合加工中心的展望我公司某型牵引车驱动桥(见图1),该零件总长1 414mm,桥壳大锅面直径415mm,年产量500台,由于设备加工能力所限,目前该零件加工工艺为:镗,镗桥壳两端轴部(见图2)内孔及端面→钳,两侧镶工艺堵盖→车,车驱动桥两端脖颈处外圆及端面尺寸→立车,车桥壳大锅面内孔及大端面→钻,钻桥壳各平面处内孔→铣,铣桥壳锅面处牙口外形.
畅谈未来数控机床及刀具发展方向
科技推动了工业的迅速发展,全球第一台数控机床的问世,无疑是机械加工行业发展迈进的一大步,数控刀具的诞生,更是为机械加工提供了更快更好更高效的多元化加工方式,为各式各样地加工、不同的产品奠定了基础. 目前国内外数控机床及加工刀具,全球各大机床及刀具领军制作商(山崎马扎克、德马吉、哈斯、山特维克可乐满、肯纳金属、伊斯卡等)争先恐后为机械行业提供先进的加工设备及刀具.
地质钻探用工件在机械加工过程中的问题分析与建议
我单位主要产品为地质钻探用各种管材、金刚石钻头和扩孔器、各种接头等钻探工具.现将其在机械加工中所遇到的问题分析归纳如下. 1.问题分析 (1)管材加工主要指的是管材端部的螺纹车削加工. 问题一,有些管材长度达十几米,在加工过程中由于装夹的部分跨度较短,存在着尾部摆动剧烈,以致于需要极低的转速车削,这大大降低了加工效率,减少了企业的利润.
机械加工中的难点及解决设想
对于车、钳、铣、刨、磨、镗、插、拉等工种,在机械加工过程中有一些对于产品质量和生产效率存在严重影响的因素,根据实际生产过程中的需要总结如下. (1)车削薄壁类零件时,由于切削力和车床夹持力的作用,经常导致工件变形,在检测过程中会发现工具圆度、同轴度等形位公差超差,即使解决也需要做很多的防护和改进措施
航天产品中未来特殊刀具构想
航天制造业是军工制造业最为重要的组成部分,其技术水平和生产能力是国家制造业实力和国防科技工业现代化水平的综合体现,在国民经济和国防现代化中有着举足轻重、不可替代的地位和作用.由于航天产品对结构设计、功能和性能、服役环境、产品质量与可靠性等方面都有很高甚至是苛刻的要求,大量新材料、新结构首先在航天产品中得到应用;国防需要以及市场竞争要求航天产品的研制周期和生产周期大大缩短;此外,要求最终产品的全生命周期使用成本不断降低.航天产品对制造技术提出了更高的要求,国内外的航天制造业都广…
滑动轴承修理装配与调整的若干问题
滑动轴承按其油膜形成的方式可分为液体动压轴承和液体(或气体)静压轴承,按其受力的情况可分为径向滑动轴承和推力滑动轴承.本文仅对其中的几种轴承的修复进行阐述. 1.动压轴承的修复主轴精度的修复.一般情况下主轴可采用修复办法恢复其精度,只有当轴颈部分的硬度下降并且不均匀或探伤发现有裂纹的情况下才换新.
X2032龙门铣床的几项大修改造
X2032龙门铣床为1978年生产,使用多年一直没有大修,机床存在一些缺陷,严重影响了机床的正常运行,因此进行机床大修改造,有针对性地逐一处理,改善机床使用性能,充分发挥机床原有功能和增加新的功能,是一个合理而有效的方法. 1.存在问题 (1)液压方面,有以下问题:①液压站为开式油箱,直接受环境的影响,油液污染严重,导致液压故障频繁出现.通向工作台下导轨面静压腔的节流毛细管有1/5被堵塞,工作台浮起量仅为0.02mm,当液压站系统压力偏小时,基本没有浮起量,导致工作台下导轨面…
FIDIA系统龙门轴不同步解决办法
龙门轴功能是一种完全意义上的同步驱动控制,它能把机械上刚性连接、有着独立伺服驱动的两个或三个轴实现同步而且无差别的控制.龙门轴结构中的所有轴都有自己的位置环,从动轴的位置给定由主动轴决定,系统会随时监控主动轴和从动轴之间的位置偏差,当差值达到一定值以后,系统会产生相应的报警,这时,我们需要对龙门轴进行相应的调整,防止这个差值继续扩大而对机械产生损害.
基于四轴机床的手机实体建模与加工
1.实体造型如图1所示是某型号手机的实体造型,机体和显示屏的造型难度较大.机体表面为光顺性、连续性要求较高的自由曲面,其截面线是复杂的自由曲线.其主要造型思路是,先用拉伸创建实体模型,然后创建草图,用拉深和扫描命令创建曲面,用修剪体命令,用曲面修整实体的上下面,得到机体,再用倒圆命令修整机体的外形轮廓.显示屏是从曲面凹下的部分,先要创建草图,再通过偏置、投影和通过曲线命令,最后通过拔模拉深得到.按键、听筒和摄像头的创建较为简单,创建草图,通过拉深和布尔操作创建.
基于有限元法微小高精度叶片加工过程控制研究
叶轮是航空发动机燃油控制机构中的关键构件,其对发动机燃调工作效率、可靠性和使用寿命都起着关键性的作用,并且会直接影响到发动的推力、推重比等重要参数.叶轮的核心工作部分就是叶片,提高叶片的加工质量,是提高发动机整体性能的关键.
碟形零件的测量
以"××导引头"零件内罩为例,介绍蝶形零件尺寸的确定与现实检测方式、方法.该零件材料为2A12-T4,尺寸精度要求为IT7～IT8级,形状精度G级,零件最小壁厚为0.5 mm,其回转中心为空间尺寸.零件的形状及尺寸如图1所示. 1.零件尺寸的确定与检测本零件由于精度较高,其尺寸控制主要靠数控车床精度完成,虽说程序经过确认,但对刀误差、刀具磨损、切削变形、表面粗糙度等影响,操作者无法自测,通常借助三坐标机间接测量,但这种方法耗时长、效率低.
异形法兰盘端面键槽对称度检具
在自动换刀的机床设计中,比较常用的主轴端部结构为7∶24锥度定位,这种结构锥孔和刀具锥柄并不自锁,要靠安装在主轴法兰盘端面键槽内的键传递扭矩,对端面键槽的对称度要求较高,一般为0.020～0.030mm.主轴法兰盘一般情况下为圆形,可以通过在键槽内放置量块,用千分尺测量量块端面至法兰盘外圆距离的方式,来检测端面槽的对称度;而对于方形、矩形、六方形等异形法兰盘结构形式的主轴,其端面键槽的检测则无法通过以上方式进行.在单件或小批量加工时可以通过将工件放置在检验平台上,用V形架定位…
凹基准面平行度检测方法分析与改进
如图1所示是典型的凹基面零件.该零件平行度要求高,基准面内凹,检测困难.而且零件数量多,要全检,所以在保证检测准确性的同时必须兼顾检测效率.根据现有测量仪器设备和加工工艺,选取经济、便捷、稳定的检测方法成为该零件顺利验收的关键. 1.零件综合分析 (1)A基准面内凹,测量基准建立困难. (2)被测两环形面对A基准平行度误差分别为0.02mm和0.03mm,形位精度要求高.
钢珠保持架铆合模设计
1.产品介绍小保持架是某研究所研制的新型微型传动机构的轴承,如图1所示是将直径为1.5mm的小钢球铆合在保持架内径为12mm的孔内.钢珠铆合在孔内的铆合尺寸直接影响到保持架的质量,零件的具体要求如下:①将钢球放入孔内,将孔口铆合后,保持架不得有压伤、划痕及变形.②铆痕与圆孔同轴,铆合方向均匀,铆接深度一致.③铆接牢固并保证钢球在孔内转动灵活,不得有局部卡珠掉珠现象.④零件尺寸小、批量大,一致性精度要求高.⑤对铆合模具要求是便于生产操作,模具便于拆卸,维修方便.