发动机缸体数控柔性加工生产线建设实施方案(上)
1.发动机缸体生产线的模式目前发动机缸体生产线有两种模式: 第一种模式是所有设备采用专机,全自动化生产的刚性生产线,如国产大连亿达提供的专机生产线.此种生产线加工效率高,零件的装夹、流转全部是自动化,对人员要求数量少、技能要求低,适合于较大批量的生产,如年产十万台甚至更多产量的流水线,但是设备专业化强、局限性大,不利于新型号的开发.这类生产线适应于稳定的大批量发动机缸体加工,长安发动机厂采用此种生产线.
1.发动机缸体生产线的模式目前发动机缸体生产线有两种模式: 第一种模式是所有设备采用专机,全自动化生产的刚性生产线,如国产大连亿达提供的专机生产线.此种生产线加工效率高,零件的装夹、流转全部是自动化,对人员要求数量少、技能要求低,适合于较大批量的生产,如年产十万台甚至更多产量的流水线,但是设备专业化强、局限性大,不利于新型号的开发.这类生产线适应于稳定的大批量发动机缸体加工,长安发动机厂采用此种生产线.
随着对高效组合加工技术的研究不断深入,尤其在加工机床、数控系统、刀具系统、CAD/CAM软件等相关技术不断发展的推动下,高效组合加工技术已越来越多地应用于零部件的制造加工.
数控机床之所以能被大量应用普及,在于它有强大的功能和加工适应性,具有加工产品精度高和互换性好的特点.而且在产品加工过程中排除了人为的各项技术因素,从而能实现应用先进的数控设备、合理和优化的加工工艺,来充分保证产品的质量和数量,达到产出的最大化.
高效加工(HPC)是指通过提高单位时间内金属材料的切除量和加工过程的全面优化,进一步降低切削基本时间和辅助时间,提高加工效率,降低加工费用的一个系统工程.其核心是提高材料切除率,特别是在大型、重型工件的粗加工工序比较实用,能够显著降低基本切削时间.这一概念的提出是伴随着现代刀具技术的发展和机床数控技术的推广应用而产生的一种综合加工概念.其主线是降低生产成本,提高经济效益.
据国际生产协会专家的预测,在21世纪末,50%~75%的机械加工(切削加工)产品都将利用模具进行加工制造.因此,模具生产技术水平的高低不仅是衡量一个国家机械制造水平高低的重要标志,而且在很大程度上决定着一个国家产品质量、效益及新产品的开发能力.如今,随着工业产品的快速更新,高效加工一直是模具制造领域不断追求的目标.
铝缸盖是发动机的主要零部件之一,由于其形状复杂,加工内容多,难度大,生产线长,故其加工工艺的技术进步至关重要,高效产出技术备受企业关注.
一、高效加工的概念人类社会的文明进步与生产力的提高是分不开的,而生产效率是生产力的重要组成部分,因此,不断提高加工效率是机床与工具产业可持续发展的永恒主题.
目前,国内各丝锥生产厂家所采用的槽形不尽相同,但就其丝锥容屑槽的端面形状而言,应用较多的是"二圆弧一直线"型.用作图法作出,笔者认为该方法有如下缺点:
NX/Post Builder提供了很方便的创建和修改后处理工具,通过图形界面用户可以交互的方式来建立和修改NC程序的格式和内容,以及程序头尾、操作头尾、换刀、钻孔循环等每个事件的处理方式来满足用户的实际使用要求.本文介绍了利用Post Builder建立一个适合Heidenhain系统三轴加工中心使用的后置处理程序的过程.
怎样在CAXA制造工程师中对螺纹进行参数化建模,是许多CAXA用户面临的一个非常棘手的问题.本文将介绍利用CAXA制造工程师软件进行螺纹建模的过程,仅供参考.
随着机电一体化技术的迅猛发展,数控机床的应用已日趋普遍,现代机械制造业正广泛采用数控技术以提高工件的加工精度和生产效率.在数控车床上加工椭圆、双曲线、抛物线、正弦曲线等非圆曲线零件时,可用圆弧曲线代替非圆曲线进行加工,如椭圆曲面可用"四心法"近似椭圆进行加工,但其加工精度较低,不能满足工艺要求.用宏程序采用"直线逼近法"拟合加工椭圆等非圆曲线不仅可以实现自动化加工,而且可提高曲面的加工精度.
在生产或教学中,常常遇到在数控车加工多线螺纹却不知如何下手的问题.在数控车床上加工多线螺纹的关键就是解决如何分线和如何进刀的问题.
我公司有一类产品需在钢板上加工矩阵椭圆孔,如用CAD/CAM自动编程则生成的文件太大,无法完全输入到机床内,只能进行在线加工;而编出的宏程序则非常短小.现写下加工程序,以便和大家分享.
数控强力成形磨PROFIMAT MC407是德国BLOHM公司设计开发的一台五坐标数控磨床(见图1).该设备是在他们的成熟产品PROFIMAT MC-RT数控平磨机床的基础上设计增加两轴转台实现的.MC407采用SIE-MENS 840D数控系统,具有X、Y、Z、V、A、C六个伺服进给轴,一个砂轮主轴和一个修整主轴,可以实现X、Y、Z、A、C五轴联动,可进行五维型面的曲面磨削,满足空间尺寸的加工要求.控制系统还集成了专业的磨削加工软件,根据加工参数可自动生成程序.
卧式车床在我公司作为主力机加工设备使用,一直产生着很大的经济效益.但是由于很多卧式车床年代久远,使用时间过长,造成了各种各样的问题,调速范围变窄,线路老化复杂,维修困难,一些备件不好购买,制约了老机床功效的发挥.鉴于此情况,我们对公司的C63125车床在大修时进行了技术改造,将其改造为590直流调速器+PLC控制方式,这样既保留了原有的操作方式和技术要求,又提高了机床的电气控制精度,便于维修.
1.前言图1为用在汽车上的拨叉总成部件图.由拨叉、叉轴和弹性销三个零件组成.如何知道它们之间的相互位置关系,这就需要有专用检测工具来进行检测,所以要设计一个检具.
阿基米德圆柱形蜗杆蜗轮(也称ZA型)用于传递空间交错轴间的运动及动力,由于它具有传动比大、结构紧凑、制造相对简单等优点,所以在冶金、矿山及起重设备中得到广泛应用.但在使用过程中难免会损坏,因此,在生产设备维护过程中测量蜗杆蜗轮尤为重要.
同轴度检测是我们在测量工作中经常遇到的问题.实际使用三坐标测量同轴度公差工作中,由于测量方法不当,有时会出现测量结果误差大,重复性差的现象.
划线校正钻孔模是加工左、右垫板的模具,该模具必须满足以下几个条件才能够加工出合格的产品来.具有"r"字马蹄形的产品必须与模具型腔完全贴合,距外缘翻边距为2mm的69个φ1.8+0.250 mm孔应该保证产品图样要求,69个φ1.8+0.250 mm孔需在模具中加工出来,模具的硬度就必须达到58~62HRC,否则模具的寿命极短,模具经热处理后不得变形.对该模具的结构设计和制造工艺应该采用下文所介绍的方案.
某零件如图1所示,是一款带有椭圆截面的异形轴,椭圆长半轴为2.4mm,短半轴为1.65mm.该轴材质为3Cr13,产品短小,生产批量大.目前,椭圆轴加工比较困难,常用椭圆轴加工方法有靠模仿形法、数控加工中心铣削法和特殊数控车床车削法等.