自定心液压拉紧夹具
我厂是生产汽车转向节的专业厂家,有十几个系列、上百个品种,每年一百多万件的产量,在如此大批量、需要经常更换产品的机加工过程中,拥有高效、稳定并能快捷更换品种的夹具显得尤其重要.经过不断地试验和总结,我们设计了一种自定心液压拉紧夹具.
管类工件车削挤压封口刀具及工艺
对于一些管类工件,当外圆、端面加工完成后,有时需要将其一端部位进行平底或圆头封口,以往的封口工艺方法是采用在一头镶堵头并焊接的方法.采用此种方法的缺点一是需要单独增加并加工堵头零件,且需要专用焊接设备进行焊接,即增加了加工制造成本,
特殊的手动钻孔工具
某型出口新产品,完成制造之后设计改版,要求将某一结构件上几个φ6mm盲孔改为通孔.此零件位于箱体一侧,所处位置空间极为狭小,工具市场现有最小型角向手电钻也无法加工.受结构限制,也不能从工件另一端面划线定位,之后对头加工将孔打通.该产品为焊接结构箱型体,设计焊脚规格很大,使用气割将此零件切下更换只能造成产品整体变形报废.针对这一问题,我们设计了一种特殊手动钻孔工具,很好地解决了这一工艺难题.
车刀刀尖相对工件中心的影响及利用
在车工生产实训中,每当讲到车刀的安装时,都很重视其刀尖应对准工件中心.但在实际生产操作中我们车削细长轴,把车刀刀尖安装对准工件中心加工时却出现了工件产生振动,当我们把车刀刀尖抬高后,振动消失.
液压集成块孔加工钻头的改进
液压集成块的孔加工因划线定位精度和加工过程对使用钻头要求严格,加工过程中容易出现质量问题.笔者通过改进钻头的刃磨方法,保证并提高了液压集成块上截止阀安装孔的加工质量.
490多功能镶齿铣刀在数控铣加工中心中的应用
进入21世纪以来,数控刀具发展迅速,金属切削刀具厂商推出了大量新型刀具,促进了机械加工技术进入了"高速、高效、智能、复合、环保"的崭新发展阶段,许多高速、高效、多功能的刀具应运而生.
底座的加工工艺分析
1.工件结构特点某仪器的底座工件如图1所示,材料为铝棒2A12-T4-φ180mm,批量为五件.需要加工的内容主要有:φ26mm、φ54mm两孔,φ2.5mm孔,6个M2.5、5个M3、4个M3螺孔,2个φ3.5mm孔,9mm×17mm槽,9个M4螺孔.
细长轴键槽的刨削工艺分析
在机械结构中,利用光杠传递机械运动和改变运动方向,光杠上往往带有一根或两根通长的键槽,以便与传动齿轮或操纵手柄等零部件相联接.由于光杠直径小而长度大,刚性不足,在这种细长轴上刨削键槽,工件极易变形,影响零件的加工精度和使用要求.本文着重从夹具、刀具和加工工艺参数选择等方面对细长轴的刨削进行工艺分析.
套环类零件的轴向切入法
在工作中我们经常加工隔环、垫圈等套类零件,由于时间紧而又没有合适的毛坯料,只能采用圆钢或内孔相对较小的毛坯来代替加工.
分液器加工工艺的改进
空调的冷却剂分液器,材料为Al6061或6063铝棒CS.根据产品结构分析,它的加工工艺方法不止一种.但以最简单、最方便的工艺达到产品的性能要求,是制定工艺的基本原则.
使用旋转刀具加工多头螺纹
在设备不断更新,技术不断进步的今天,仍存在许多技术要求高、加工难度大的工件,这就需要通过技术革新,依靠自身业务能力来完成.
铣床加工槽类零件尺寸超差的原因分析及解决方法
在机械加工中,槽类零件大多数是在铣床上加工而成.其几何尺寸偏差、形状和位置偏差、表面粗糙度等与加工方法、刀具、机床等因素有关.在工件质量检验工作中,经常发现所加工的槽宽部分尺寸有超差的情况.如导轨槽上口宽,槽底窄,花键齿顶宽小于齿根宽,圆柱直齿轮在分度圆上弦齿厚小于齿间弧弦.
利用Excel自动生成CNC程序语句和AutoCAD绘图指令的方法
我公司产品为大型铁路养路机械,属于工程机械类.液压阀块是重要的组成零件,其质量直接影响整机的性能.图1为配碴车液压总成阀块,其加工编程难度在于阀孔、螺纹孔多,大小种类和深度不一致;程序语句较多,检查困难.
网状孔系仿真加工的研究及意义
在生产实践中,二轴、二轴半、三轴数控机床的编程已经很容易实现,国内的各种仿真软件能够很好地实现仿真任务和较好的加工效果,但对于四轴或五轴以上的机床仿真却无能为力.多轴机床的造价一般都较高,对编程的可靠性和准确性提出了较高的要求,往往更需要用较好的仿真软件分析、演示和模拟零件的加工过程.现以中国一重集团公司生产的带有网状孔系的散热圆筒为例讲述四轴机床模型的构建和仿真全过程.
利用宏程序结合数学计算为数控系统扩展指令
目前,大部分数控系统除了具有基本的数控指令功能之外,还为用户提供了便于自己扩展功能的用户宏程序功能.在宏程序中,除通常的NC指令外,还可以使用变量,并对变量进行数学运算、逻辑运算.同时,在宏程序中也可以使用系统支持的程序分支结构、循环结构,因此,宏程序为扩展和完善数控系统的功能提供了十分灵活有效的处理方法.
利用光电式寻边器自动设定工件零点并测量工件尺寸的宏程序应用
在FANuC系统中利用光电式寻边器自动设定工件零点并测量工件尺寸的方法如下:
Φ180mm机组穿孔机顶头数控加工宏程序编程
我厂对顶头外形曲线的加工是采用数控车床完成的.在手工编制加工程序时,对顶头的每一个尺寸规格都要编制一个程序.比如,Φ180mm机组穿顶大、小系列共有22个规格,至少需要22个程序,加上Φ400mm机组Ⅰ穿、Ⅱ穿以及其他机组的顶头,程序将达到上百个,这个程序量是相当庞大的.
"花瓣状"外形零件的通用粗加工程序
在机械加工领域,存在大量的盘类零件,有很大一部分零件其形状呈圆周均布且对称,称为"花瓣状"外形零件(见图1).外廓的构成几何元素虽不太复杂,但若各零件的花瓣数目与凸凹程度均不一致,就给加工程序的编制工作带来诸多不便,尤其是体现在粗加工过程中.如何编制一种通用程序来实现该类零件的粗加工,一般数控机床所配置的数控系统宏程序功能,可以有效地解决上述问题.
UBA-112动轮镟车床数控改造
山东莱钢运输部拥有25台内燃机车,机车轮对磨耗超限后,需要进行镟修.1997年,运输部购置一台二手波兰产动轮镟车床,是我国20世纪60年代从波兰引进的设备,型号为UBA-112.该设备最初采用手动操作,在80年代末改成TP801数控控制,由于使用时间较长,电子产品严重老化,在2005年底,车床2号操纵台主板烧损,无法检修使用.2006年,1号台也由于经常死机、失步等原因无法正常运用.设备电气系统发生故障后,虽经多次检修,但电气部件老化,加之配件的原因,使得车床一直没有修复,严…
奇数直齿轮齿顶圆直径的间接求法
在机械设备维修工作中,齿轮损坏后如果需要重新配制,则测量已损坏齿轮的齿顶圆直径是经常遇到的问题.对于奇数齿的直齿轮,我们使用通用量具直接测量得到的尺寸不是齿轮的齿顶圆直径D,而是两个齿顶a、6之间的弦长值,实际的齿顶圆直径D应该是a、e两点间的尺寸值,如附图所示,H<D.但因为e点是在齿轮的齿间处,所以奇数直齿轮的齿顶圆直径,使用通用量具无法直接测量出来.