车床在切削加工中产生波纹的主要原因和排除实例
车床在金属切削加工过程中表面产生波纹现象,直接影响到工件的表面粗糙度和精度.而波纹产生的主要原因往往是车床某构件在运转时产生振动或不稳定引起的,因此车床在运转时每一环节的不稳定因素都有可能产生以上问题.
从一次液压故障检修过程看故障诊断措施
有一台卧式车床,其主轴的状态控制是通过液压系统来实现的,主轴箱内置正转、反转制动液压缸,通过主轴控制手柄调节转阀的三个位置,压力油分别供应正、反转、制动液压缸,液压系统组成包括下列元件:(1)齿轮泵额定压力2.45MPa,公称流量6L/min.
锥度螺纹量规斜角和梯形螺纹中径的测量
1.大尺寸锥度螺纹量规斜角的测量大尺寸锥度螺纹量规的斜角α在万工显上不好测量.我们利用立式光学计在平板上进行测量,既简单方便,又能保证测量精度.其方法如下:
怎样预防珩孔时圆度及圆柱度超差
我们公司常年生产摩托车用曲轴连杆.连杆孔径的尺寸和几何形状公差小,表面粗糙度数值低,同时,孔壁不得划伤.为满足产品精度要求,根据产品特点和精度要求,公司决定使用SCY6016D珩磨机珩孔.
大卡规的精密数显磨削及在线检测
1.概述卡规分为内卡规和外卡规,是检验轴、孔零件尺寸的专用计量器具.卡规具有方便、快速、实用的特点,被大批量生产的机械加工企业广泛采用.
磨套类零件外圆的一种可调心轴
我公司轴工段磨削套类零件外圆时,原来采用的工装为紧固心轴,由于我公司是单件小批生产形式,该种工装没有互换性,大量单次使用该类工装形成数量庞大的积累,不仅产生很大的浪费而且给管理带来困难.
斜楔式自动定心车床夹具
随着精拉技术的飞跃发展,电动机的生产加工工艺发生了巨大的变化.原先铝合金浇铸机壳、铝合金压铸机壳都替换成了铝合金精拉机壳.其优点是机壳内孔免切削加工,降低了加工成本,提高了生产效率.
也谈龙门刨床导轨副的修复——《修复B2152龙门刨床导轨副的新方法》一文的商榷
贵刊2005年5月刊登了《修复B2152龙门刨床导轨副的新方法》(以下简称《修复》)一文,介绍了用机械加工精刨的方法恢复龙门刨床导轨副精度的方法.
攻圆锥内螺纹定深装置
在机械制造中,有很多零部件采用圆锥螺纹密封,但是在圆锥内螺纹加工中,如果螺纹孔攻得太深或者太浅,在装配中均不能起到很好的密封作用,甚至造成零部件报废.
浅谈液塑夹具的制作
液塑夹具是一种高精度定位夹具,它主要是在薄壁套筒内灌装液性塑料(液性塑料在100.C以下为塑性半固体,流动性好,可压缩性极小).
铣床液压自动升降系统
我厂是专业刀具生产厂家,在立铣刀、键槽铣刀等的杆类零件的铣削加工过程中,我们一般在X61、X6132等万能卧式铣床上加工,每加工一个工件时都要对工作台进行升降.
数控车削加工中刀尖圆弧半径补偿有关问题
1.引言编制数控车床加工程序时,理论上是将车刀刀尖看成一个点,如图1a所示的P点就是理论刀尖.但为了提高刀具的使用寿命和降低加工工件的表面粗糙度值,通常将刀尖磨成半径不大的圆弧(一般圆弧半径R是0.4～1.6mm之间),如图1b所示X向和Z向的交点P称为假想刀尖,该点是编程时确定加工轨迹的点,数控系统控制该点的运动轨迹.
关于加工中心对刀的研究
加工中心对刀是数控加工中重要的环节.研究对刀之前我们先了解一下加工中心的坐标系.加工中心的坐标系一般有3种.一是机床坐标系,机床坐标系是机床制造商设置在机床上的一个固有坐标系,其作用是使机床与控制系统同步,机床坐标系的原点位置在各坐标系轴的最大极限处.
主轴承盖组合拉刀的设计与应用
我公司加工图1所示的主轴承盖时,在加工与机体结合的结合面、两侧面以及止口倒角时,分别在平面磨床、卧式双面铣上加工,倒角则用细齿锉刀人工倒角,效率低且操作者劳动强度大,质量又不稳定.
不锈钢铰刀与铰削工艺
在金属切削中,不锈钢是较难加工的金属,尤其是不锈钢孔的加工更困难.不锈钢材料韧性大、导热性差、加工时易硬化.切屑容易粘附.因此铰孔时,表面粗糙度值高、孔径不易保证、易呈喇叭口、铰刀容易磨损等.
内孔卡簧槽镗刀
我厂是国内最大的汽车转向节专业生产厂家之一,生产某种汽车转向节(转向节材料为42CrMo优质合金结构钢,热处理硬度为257～295HB).
特殊刀具的设计
近年来,随着我国机械工业的振兴,机械工业科技在飞速的发展.特别是汽车工业的高速发展,对机械加工的效率要求愈来愈高,切削速度也愈来愈快,切削加工正在进入以高速切削(HSC)为特征的切削新工艺的发展阶段,而切削刀具是实现高效率加工的关键因素之一.
超细长轴的简易快捷加工方法
车削细长轴是一项加工难度比较大的技术活,特别车削超细长轴.如果采用传统的一夹一顶的装夹方法,在加工过程中难度很大,工件不仅容易产生"竹节形"、"多棱形"和"腰鼓形",而且有时根本无法完成加工.
套料刀杆上矩形螺纹的车削加工
F190-003套料刀杆配D390-006、007刀头组成的套料刀,是加工我公司主导产品CW6163B卧式车床及φ630mm系列数控车床主轴内孔的刀具.F190-003套料刀杆的结构如图1所示.
在钻床上加工气缸盖的喷油器孔
我厂是生产低速大马力柴油机的专业厂,其产品是引进丹麦的BNM公司和瑞士的苏尔寿公司的专利技术生产的大缸径、低速、大马力柴油机,其产品有35机、42机、46机、48机、50机、52机、58机等.