浅谈数控车床的首件试切
数控机床已经成为当今制造业的主流装备,数控车床更是机械制造厂家的重要生产设备,在生产中发挥着不可替代的作用,占有举足轻重的地位.因此,如何保证它安全正常的工作就成为一个需要研究的课题.在这里首件试切削的重要性显得尤为突出.
数控机床已经成为当今制造业的主流装备,数控车床更是机械制造厂家的重要生产设备,在生产中发挥着不可替代的作用,占有举足轻重的地位.因此,如何保证它安全正常的工作就成为一个需要研究的课题.在这里首件试切削的重要性显得尤为突出.
数控车削是数控加工中应用最广的加工方法之一.为了合理地编制数控车削程序,提高零件的加工质量和生产效率,必须正确地进行数控车削加工工序的设计.其主要内容包括:审定数控车削工序的加工内容,确定进给路线(或刀具运动轨迹)、工艺装备、切削用量及填写工序卡片等.
我们单位有一种重达2t的大型配重块(如图1所示),工艺要求两块单片配重块组合后,立车加工A、B两面.我们车间操作人员在加工完4面后,再加工B面时,工件翻转遇到了麻烦.以往的作法是:用绳子吊住工件中间孔,天车帮着斜拉,几个人一齐推,把工件翻个面.其中存在以下几个方面的不安全因素:
坡口铣削机床用于铣削钢板坡口,其铣削钢板最大总厚度为40mm,铣削坡口角度范围为35°~60°,采用可转位硬质合金端铣刀一次走刀完成.典型的铣削坡口状态如图1所示.
数控系统和伺服模块损坏后,在通常情况下采用更换模块来解决现场的突发故障.但是,在备件缺乏的情况下,有时采取变通应急的方法使数控机床恢复工作,这样既保证设备的正常运行,又缩短了机床的停工台时,节约了维修费用.
在当代制成品工业中,随着数控技术的发展,产品中以自由曲面为主要特征的零部件的数量不断增多,对制造质量的要求也在提高.
1.概述 "交点"是指空间(平面)直线元素与其他线元素相交而形成的点元素."交点坐标"是指交点在给定直角坐标系中的位置,"交点尺寸"是指交点到其他空间点线面的距离.
对产品的尺寸质量控制而言,最大限度采集其尺寸数据及对所采集到的数据进行分析是实现制造过程中质量控制最为有效的途径.
我厂生产的氟塑料化工离心泵涡壳,采用金属外壳(HT200)内衬聚全氟乙丙烯(俗名F46).因为F46具有极好的耐腐蚀性,这样就既保证了泵零部件的强度,又提高了泵的耐腐蚀性能,并且降低了生产成本.
在汽车空调制冷剂管接头连接中,用以固定套管的双圆弧形凸起(见图1),在以前加工时采用两次装夹进行加工,前后管径的同轴度低,生产效率低,不能满足大批量生产的需要.为此我们设计了一副双圆弧形凸起同时成形的夹模,一次装夹能形成两个圆弧形凸起.
模具的质量和寿命是相互关联的,影响模具寿命的主要因素有模具的材质和坯料处理、相关的热处理、模具的加工精度(轮廓精度和位置精度等)、模具的表面质量(包括表面粗糙度、硬度和表面层金相组织结构)等,其中最关键的影响因素是模具的精度,特别是模具的装配精度.
利用弹性可胀或可缩心轴作定位的夹具,以其具有定位准确、装拆方便、生产效率高和加工零件质量好的特点,在生产实践中得到广泛应用.
1.原设计中存在的问题我公司现有两台CF-702曲轴连杆颈车床,用来加工一般四拐曲轴(如图1a所示)的连杆颈,图2所示的是加工该结构四拐曲轴连杆颈夹具结构示意图.
在没有专用加工设备的情况下,偏心轴一般是在车床上加工的.其加工原理基本相同,即把需要加工偏心部分的轴线校正到与车床主轴旋转轴线相重合的位置.
阅读了2002年第9、10期<机械工人>杂志刊载的"切削刀具应用调查分析报告"与"刀具企业核心竞争力论坛"等文,感受很深.贵刊为我国制造业做了件大好事,无论是对刀具企业开发新产品,开拓市场或是使用企业选购刀具都将受到很大启发.现就刀具企业缺乏产品创新能力的问题谈一些看法,供参考.
各种砂轮在制造过程中,经过焙烧和固化工序后,其尺寸、形状和位置精度还达不到使用技术要求,必须经过车削、研搓和磨削等工序.由于客观技术原因,国内外的砂轮制造企业,大都采用传统的刀碗来车削.
在金属切削加工领域,刀具振动的解决一直是一个老大难问题.国内的刀具切削振动的研究还停留在理论上,并且其中很多观念已经过时,因为越来越多进口机夹刀具进入我们的车间,许多刀具不允许进行刀片的修磨或刀体的改动.
乐泰(中国)有限公司是中国与美国乐泰公司合资兴办的高新技术产业公司.乐泰胶是公司引进世界著名的美国公司的专利,采用国际通用技术标准生产的高科技密封粘接材料.
我厂是生产发动机用高强度螺栓的专业工厂,在我们的生产实际过程中,遇到一些产品,其形状、尺寸要求,用常规的磨削方法无法满足质量要求.
机器或部件在装配之前,一般都要经过擦洗或清洗,特别是精度要求较高的零件如轴承、精密偶件(如柴油机射油泵中的柱塞与套筒偶件)、光学零件、精密传动件等,若不采取适当的清洗方法进行清洗,将影响到机械的装配质量,从而影响机器的使用寿命.