TR100A矿用汽车前悬缸修复再利用
受工作环境影响,TR100A矿用汽车前悬缸各部件会有不同程度的磨损,前悬缸内各部磨损过大会导致无法使用,经过修复,使其工作性能达到正常使用要求.
受工作环境影响,TR100A矿用汽车前悬缸各部件会有不同程度的磨损,前悬缸内各部磨损过大会导致无法使用,经过修复,使其工作性能达到正常使用要求.
针对某型壳体零件加工过程中出现的零件变形与装夹问题,通过设置合理工艺凸台、制作工装夹具,利用NX/CAM功能对该零件的数控加工进行编程,并用虚拟仿真软件对其加工程序进行了仿真验证,解决了该零件的变形问题,为其他类似零件的加工提供一定的参考.
西门子数控系统提供了一种端面转换(TRANSMIT)和柱面转换(TRACYL)的方法,大大降低了车铣复合铣削的编程难度.以实例说明如何采用西门子数控系统的SinuTrain软件对复杂外圆轮廓零件进行车铣复合编程.
以数控刀具为研究对象,从现场实际应用出发,结合企业发展的特点,建立以工程化应用为目标的数控刀具全寿命体系,解决了在使用过程中刀具数量多、无期量标准等导致生产现场停滞的问题.同时,为数控刀具采购提供了可借鉴的数据,并建立了相应的刀具寿命标准,使企业对刀具的信息有据可循,从根本上提升了企业的综合加工水平.
以非全形细长孔径加工为例,针对孔径加工中存在的尺寸、直线度和表面粗糙度等技术问题,探索新的加工方法,独创性地采用不等长导向式跨齿铰削法,破解该加工难题,为此类非全形细长孔径的加工提供借鉴.
根据小直径棒料加工的夹持要求,研制了一种小直径棒料垂直夹持机构,夹持棒料杆部,辅助夹持棒料柄部的筒夹,解决了夹持小直径棒料时,在磨削过程中容易发生的装夹不稳定、装夹干涉、定位精度差和不易实现自动化等难题.同时,详细介绍了此夹持机构的结构设计和工作原理.
针对大型零件加工时,手动找正和测量依赖于操作人员的技能水平、工序中将工件移到坐标测量机上检测的方法不可行及废品率高等问题,开发组合机床在线测量系统.使用该系统,提高了生产力和批量产品尺寸的灵活性,降低了废品率.
主要针对卧式车床加工锥度进行探讨研究,采用磁性表座与万能角度尺及部分工装对车削角度进行校正,以达到高精度角度车削的要求,降低劳动成本,提高加工生产效率及零件精度.通过比对传统锥度校正方法精度得出结论,利用该夹具车削锥度大大提高了加工的稳定性及精度.
针对轴类零件的外圆同轴度超差问题,分析两端中心孔对制造精度的影响,通过改进工艺路线和装夹方式,同序精车右端内孔与30°倒角(磨削外圆的基准),使用数控车床的软爪保证了零件同轴度要求.
针对长桁类零件的曲面和斜孔加工难点,从结构分析、方案设计、加工细节和编程技巧等方面入手,提出一种切实可行的加工方法;通过合理设计加工方案、安排工艺路线、采用高速铣、分层铣削编程策略及增加工艺加强筋等方法,有效地降低了零件在机械加工过程中的变形,提高了零件精度,为类似零件的加工提供了参考方案.
针对多层零件的线切割加工落料方法进行难点分析和工艺改进,通过对前工序加工内容的调整,优化线切割加工路径,部分程序段采用无废料加工,使得废料变小或者成为粉末颗粒,保证加工质量,实现可连续切割加工.
介绍抗侧滚装置国产化球头的基本结构以及影响组装的各种因素,通过完善球头组装方法和关键质量特性控制,并针对润滑脂选型、用量进行详细对比和验证分析,确认选型方向以及合适的用量,推动国产化进程,降低成本.
针对精密内环槽零件的加工难点和关键影响因素进行工艺分析,提出可行的技术方案,通过电火花加工解决了内环槽加工难点问题.并对方案中所用设备、专用工装、工具电极、加工路径规划和检测方法等进行详细设计和持续改进.经试加工验证,实现了精密内环槽的高效和稳定加工.
针对航空薄壁铝合金零件的加工变形难题,从材料特性和产品结构方面进行工艺分析.通过具体的加工范例,打破原有的加工模式,另辟蹊径,制定变形控制方案,实现了薄壁件的高效率、低成本加工.
根据镁合金材料特性,通过危险源辨识,制定相应的安全控制措施;通过腐蚀机理分析,选取适宜的防腐蚀工艺方案,有效控制镁合金零件在切削加工过程及表面处理前的防腐蚀效果.
针对内孔研磨工艺中存在质量不稳定、加工效率较低等缺点,通过对珩磨工艺参数和装夹方式的合理优化,实现了"以珩代研"的技术方案,保证了大批量高精度内孔的加工质量,并大幅提高了加工效率.
综合分析电火花线切割原理、设备及加工特点,以及参数选用、程序编制等具体应用.结合航空PH13-8Mo材料的典型零件,从加工方案分析、零件的装夹定位等方面阐述了如何利用电火花线切割加工技术解决零件加工中的实际问题.
介绍在弧齿锥齿轮机床上电主轴的应用项目实施中的15个创新点.设计制作数十款具有"拿来式"推广复制性的专用工具,运用各种技术手段,完成水冷电主轴的在机整体拆解,并成功回装复原.采用工控机硬盘数据的一键Ghost技法及伺服驱动优化技术,快速排除各类故障,形成完善的水冷电主轴自主运维工艺技法.
针对全自动直角铣头故障率高的问题,从精度提升、功能改善、渗漏问题解决及相关过程控制等多方面进行剖析,提出多项解决方案,使得全自动直角铣头的故障率降低了约30%,有效提升了用户的体验感.
在808D T车削中心上进行某工件上圆周均布的钻孔加工,加工后检测孔间壁厚不均,即孔分布存在角度偏差.针对此问题,分析和判断产生偏差的原因,并进行量化推导,提出壁厚偏差同偏心距之间的数学关系式,并进行有效简化,以方便生产一线的快速判断.