风电齿圈调质工艺研究
主要对风电齿圈调质工艺参数进行了研究,试验过程中主要在淬火冷却介质和保温温度两方面进行了探索,通过金相组织表征了参数合理性,并结合理论分析了试验结果,最终得到如下结论:Houghton油性淬火冷却介质调质后的基体组织性能较好,有益于保障齿圈整体性能;保温温度越高,调质后的组织越均匀,过程更为顺畅;当选取Houghton油性淬火冷却介质、870℃作为42CrMo齿圈调质过程中的相应参数,齿圈在热处理后能获得较好的金相组织.
主要对风电齿圈调质工艺参数进行了研究,试验过程中主要在淬火冷却介质和保温温度两方面进行了探索,通过金相组织表征了参数合理性,并结合理论分析了试验结果,最终得到如下结论:Houghton油性淬火冷却介质调质后的基体组织性能较好,有益于保障齿圈整体性能;保温温度越高,调质后的组织越均匀,过程更为顺畅;当选取Houghton油性淬火冷却介质、870℃作为42CrMo齿圈调质过程中的相应参数,齿圈在热处理后能获得较好的金相组织.
介绍了3700m m筒节轧机工作辊进行不透烧加热,且进行喷雾淬火的同时,对辊颈部位进行扣罩保护,淬火结束后马上装入回火炉进行回火的热处理工艺.
根据M100、M80的大规格螺柱的标准要求,分析了其热处理难点,探索了其加工过程和热处理工艺,通过试制检测完全符合标准要求,已成功完成此类紧固件的制造.
为达到ZG30CrNiMo齿条的力学性能要求,研究与实施了一种调质+表面淬火的热处理工艺方案.通过退火、正火及调质等一系列的热处理工艺试验,确定合理的热处理工艺参数,保证齿条齿面硬度≥295H B W、屈服强度≥590M P a、抗拉强度≥730MPa、伸长率≥17%、断面收缩率≥35%.
本文对X G835N H钢结构大六角头螺栓热处理工艺进行了研究,以期为实际生产提供指导. 1.试验材料与方法耐候钢螺栓工作环境中常带有某种腐蚀性介质等,是螺栓产生延迟破坏的外在因素之一.为了改善这类钢材的断裂韧性,需进行合金化改进,着眼于改善钢的淬透性,提高组织稳定性,细化晶粒;加入适当的铜元素在钢中形成富铜的阻挡层,该阻挡层与钢基体结合牢固,具有良好的保护作用,使螺栓表面免涂装而满足桥梁用钢结构大六角头螺栓连接副标准的指标要求.
为了满足特殊工况下连接销轴的高耐磨性要求,提高销轴扭转过程的承载能力,选用低合金高强度钢45CrNiMoVA,论述了热处理工艺制定及参数的选择过程,并最终通过力学性能检验证明热处理工艺制定的合理性,进而为45CrNiMoVA作为连接销轴用钢提供重要依据.
根据制动器压盘存在的质量问题,通过对机加工工艺和热处理工艺的研究与优化,满足了制动器压盘锥窝所需的淬火硬度、淬硬层深度以及淬火均匀性指标,且热处理后变形小,达到了产品设计要求.
采用大型环形转底炉加热工件时,具有对物料形状要求不高的特点,但是也有炉膛炉温均匀性不易控制的缺点.在采用大型环形煤气炉加热车轮时,为提升炉膛温度场均匀性,通过对热处理工艺、加热设备特点以及生产模式进行分析,找出影响车轮加热均匀性的主要因素,有针对性地实施加热均匀性改进技术,取得了较好的效果.
阐述了真空炉工件氧化变色机理及产生原因分析,提出了真空炉工件变色故障的排除方法,还选择了三次比较典型的维修实例进行了介绍和总结.
介绍了淬火压床在热处理行业的特点,详细阐述四连杆气动淬火压床的特点和气动控制要求.
通过对电阻炉电控系统解析,加装了一套自动控时电路系统,通过PLC程序编程,能够智能截取工艺保温起点和终点,并按工艺要求计时后自动切断加热电路,然后在炉冷工艺段完毕声光提示出炉空冷,最后自动关闭程序.该系统与原手动电路互不干扰,生产中可以根据需要,自主切换"手动/自动"控制系统.
对模具样品化学成分、表面缺陷形貌及显微组织进行检测.1#样品表面的块状粘着物属于富含O、N a、C l、K、S成分的污垢.2#样品表面斑点中心存在枝晶生长的结晶体,属于富含O、N a、C l、K成分的污垢.3#样品塌角部位边缘呈块状凸起,并存在脆性开裂特征,塌角边缘分布大量凹坑.块状凸起含氧量高,属于富含氧化物的高温熔融产物.样品显微组织均为隐针状回火马氏体+颗粒状碳化物,碳化物半数以上呈条块状.
从材料冶金缺陷、零件结构缺陷、淬火前工序件缺陷和淬火工艺不良几个方面介绍了轴承零件产生淬火裂纹的原因,详细分析了轴承零件淬火裂纹的形貌共性和特性,并提出相应的预防措施.通过轴承套圈淬火开裂原因的实例分析,可知淬火裂纹形成有可能是多种因素叠加,更需相关工作者仔细排查分析.
叙述了17CrNiMo6风电内齿圈渗碳淬火变形产生的原因和控制措施.结果表明,采用适当的热处理工艺方法和合理巧妙的工装设计,减少了淬火变形的超差,从而解决了实际生产中的质量控制难题.
对潜孔凿岩机高风压钻具失效件进行理化检测.结果表明,钻具端面开裂是由于齿体含碳量偏高,材料的韧性降低.钻具端面在撞击矿石地基时,端面表层组织严重变形并发生挤压硬化,从而沿两处潜孔之间发生开裂.钻具截齿断裂是因为硬质合金截齿烧结过程中温度偏高,使得粗大界面发生氧化,从而沿界面形成了η相.脆性η相造成基体组织的网状裂纹,材料的强韧性大幅度下降.同时烧结后冷速过快使硬度增高,材料的抗弯强度及冲击韧度进一步降低.在矿石地基的高速撞击和挤压下,最终导致硬质合金截齿断裂.
磨削裂纹是齿轮加工中常见的缺陷之一,通过对故障齿轮进行性能、金相分析,寻找产生裂纹的各种原因,通过对不同原因组合以及故障再现试验分析得出裂纹产生的主要原因,并提出相应解决措施.
成功攻克了齿轮非马氏体(简称"非马")长度和连片的问题,针对气氛炉控制IGO、"非马"连片,提出了改善办法.
氮-甲醇保护气氛是热处理的一种常用保护气氛工艺,探讨了该工艺在网带炉生产线上作为紧固件淬火用保护气氛的应用试验及效果.
采用天然气替代丙烷进行渗碳热处理,通过分析两种渗碳剂的原理,以及节能减排对比,发现使用天然气进行渗碳热处理,设备改造及工艺调整工作量小,且可显著降低生产成本,具有极大的推广应用价值.
介绍了淬火冷却介质的发展过程、种类及各自的特性.通过对真空高压气淬实际工艺试验的研究与探索,发掘出降低淬火气体压力、提高淬火风机转速的工艺优化思路,并论述了该工艺思路给实际生产带来的可观经济效益.