1.概述 2012年我公司承接了一台中国石化海南炼油化工有限公司200万t/a柴油加氢精制装置改造反应流出物/低分油换热器,规格为φ1200mm×28mm×7262.5mm.主要技术参数如表1所示,结构如图1所示. 反应流出物/低分油换热器壳程材料Q345R(HIC),管程材料Q345 (HIC),但考虑到介质的腐蚀,换热管材料选用15CrMo.设计上为减少设备的应力腐蚀,要求焊接工艺评定除应符合NB/T47014-2011外尚应包括硬度试验.
加药罐车是一种集加药、搅拌、输送液体、自动控制于一体的成套设备,由于药液的腐蚀性,使管线常常发生穿孔、堵塞及腐蚀等缺陷；根据这些具体情况,提出修复方案,采用合理的焊接方法进行修复.
西气东输二线工程的输气管道用钢采用了X80高强钢,标志着该钢种在我国正式开始大规模的应用.虽然X80钢的焊接技术比较成熟,但施工过程中由于多种不确定因素导致的超标焊接缺陷无法避免,而施工技术规范针对高压输气管道的返修有着更加严格的要求,因此本文针对施工过程中焊接缺陷的返修方法及工艺进行了阐述,通过多种措施保证了X80钢管道一次返修的合格率.
TIG不填丝自动焊接工艺是一种先进的焊接生产技术,可提高焊接质量和焊接效率.本文通过“人、机、料”等方面对φ33.7mm×2.6mm不锈钢小管的自动焊工艺进行详细介绍,并对焊接参数和焊接缺陷进行了分析,此工艺试验结果满足标准要求,可应用于核电管道的焊接施工.
阐述了在核电及容器产品应用中传统工艺的不足以及自动磨锉机的技术先进性.介绍了自动磨锉机的结构参数、电气控制技术,简要分析了该产品在打磨技术上的应用.实践表明,自动磨锉机操作简单便利,高效高质量,可有效解央技术难题以及改善操作环境.
新型细晶奥氏体钢SA213-Super304H材料的蠕变强度高,具有抗烟气腐蚀和抗蒸汽氧化性能,在超超临界锅炉过热器、再热器用钢中得到广泛的应用.由于相匹配的焊接材料供货渠道的制约,给工程安装的进度带来严重的影响.本文通过选用不同生产厂家的焊接材料,并进行焊接工艺的评定试验,得出了一整套科学而实用的数据,为施工现场焊接材料的选用提供了技术支持,并在工程现场进行应用,供同行借鉴.
焊接结构件在产品制造中占有相当大的比重,焊接工艺卡片要编制的内容繁多,设计量很大.本文在CAXA2007工艺图表的平台下,研究开发了CAPP焊接工艺图表,解决了工艺卡片编制依赖于工艺员的技术素质和工作经验问题,提高了工作效率,使工艺规范化、标准化.
主要讲述了叉车货架焊接夹具的设计,首先对该零件的结构及焊接变形进行了分析,在此基础上对专用夹具进行设计,确保方便实用可靠,保证零件焊接质量.
针对长箱型结构件焊接过程中实际焊接工作量小,而辅助工作量却很大等问题,提出一种新的设计思路,即以通用焊接滚轮架为设计基础,加以专用的辅助装置所形成的新型简易工艺装置,来解决因翻转次数多而严重影响焊接、清理效率的难题.
近年来,随着我国制造业水平的不断提高,数控等离子切割机在工业企业得到广泛的应用,提高了中国机械制造业的整体水平.由于数控等离子切割机在使用过程中产生的大量烟尘,弥漫整个制造车间,不仅危害员工的身体健康,而且给大气造成污染,所以越来越多的企业关注和重视现代工业企业烟尘和粉尘的治理. 1.现代工业企业生产车间产生的烟尘及危害工业企业生产车间中使用的焊接设备,如焊条电弧焊、C02气体保护焊机、氩弧焊机、埋弧焊机等焊接设备会产生大量的焊接烟尘;在金属下料过程中由于加工精度的需要,有的…
一、轨道交通行业的发展现状及趋势近十年以来是中国轨道客车装备研制水平发展最快的时期,十年前,轨道客车产品主要是碳钢材质的普通铁路客车或城铁车,结构相对单一.现如今,轨道客车产品结构已十分丰富,形成了适合不同速度等级、不同档次水平、不同牵引方式,能满足各层次用户需求的多样化、梯次化的产品结构,涵盖了普通铁路客车、城铁车和新一代高速动车组.特别是不锈钢和铝合金车体制造技术的应用开发和转向架构架自动焊技术的推广,也使国内的焊接技术实力和焊接装备有了显著提高,使轨道客车制造业技术装备…
汽车工业正在朝着低碳环保、节省能源、安全舒适和车身轻量化方向发展.汽车车身越来越多的采用高强度钢、轻合金和碳素纤维等材料；中频点焊、激光焊接、摩擦搅拌点焊、等离子焊接和胶接点焊等焊接技术已较广泛地应用；工业机器人广泛用于车身焊装生产的各个工艺过程.
消失模负压燃烧空壳铸造法指在干砂负压条件下浇冒口点燃泡沫并输送少量的氧气,型内的泡沫即往深处产生迅猛的燃烧,其烟气则被抽真空系统抽走并经净化后外排,待模样烧成空壳后随即浇注高温金属液,从而获得完全无碳缺陷或基本无碳缺陷的精良铸件.此工艺于2008年10月在桂林首次向国内外铸造行业公布并作公开演示和推广,并将此方法称为"桂林5号空壳铸造法".
低压铸造是将模具放在密闭的保温炉上面,型腔通过升液管与炉膛里的金属液相通.工作时向炉膛中加入带压力的空气,金属液会从升液管中流入型腔.待金属液凝固后,将炉膛中的压缩空气释放,未凝固的金属液从升液管中流回到炉中.变矩器机芯中的铝轮、叶片采用低压铸造技术有四大优点:第一,铸件组织致密,力学性能好;第二,工艺出品率高,目前我公司铸造厂压铸件工艺出品率在93％以上,同种产品重力铸造的工艺出品率在70％ ～ 80％;第三,生产率高,同种产品压铸工艺生产效率是重力铸造的三倍;第四,铸件表…
高压滚筒是我公司新上马万吨生产线破碎系统重要工作部件,在实际工况条件下承受着矿石碎块高周次的剪切、冲击及磨损.原配套件由德国SDVKWVK公司提供,在实际应用中表面复合层脱落严重,需频繁停车焊补,以保障下道工序粒度供给要求,造成了生产及检修的极大不便.针对该问题,课题组经反复研究,确定采用颗粒增强复合材料技术来解决此难题.
1.采用砂箱紧锁工具的理由我公司下属热加工事业部从事铸钢件生产50余年,砂箱合箱一直采用传统锁箱方式即箱与箱之间用圆钢焊接连接,在上箱用压箱铁压牢. 该锁箱方式存在的缺点是,反复焊割会造成外箱口损坏,缩短了砂箱使用寿命,且浪费人力、物力.此砂箱锁紧方式存在诸多弊端,应寻求一种更安全、便捷、经济的砂箱锁紧方式. 另外在上箱用压箱铁时,对铸件质量的影响有以下几个方面:
1.概述 IGBT晶体管中频电源熔铝炉采用倍压式串并联谐振负载电路,这种电路具有输出功率大,输出电流小,负载线圈电压高,损耗小,以及启动性能优越等一系列优点.倍压电容升压式谐振电路,用串联电容补偿一部分无功功率,补偿后仍为电感性,再用并联电容补偿另一部分无功功率,使负载呈电容性.因此倍压式谐振负载电路仍具有并联式谐振负载电路的性质.
1.铸件结构我公司设计的一台数控车床,主要用于完成船用大型柴油机曲柄的大批量生产,使用板式刀架进行曲柄的内开档、曲柄销径、卸荷凹槽、倒角机曲面等部位的粗/精加工.该产品的重要零件,板式刀架壁厚极不均匀,用钢板焊接后变形严重,且装配完成后抗震性满足不了机床性能的要求,我们采用了铸件进行了试验,效果良好.
大型铸造企业每年可产生数万吨的铸铁屑,回收利用铸铁屑,不仅关系到我国金属资源的节约利用,而且与能源消耗和环境保护紧密相关,因而高效率和高质量的回收利用铸铁屑,意义重大. 铸铁屑是铸铁毛坯切削过程中的粉末状下脚料,约占铸铁毛坯重量的10％～30％,仅山东时风集团每年约有5万t铸铁屑下脚料,均以废料低价处理,造成极大的浪费.
铸造高温合金广泛用于制造航空燃气涡轮发动机涡轮叶片、导向叶片、整铸涡轮,以及导向器、增压器、涡轮机匣、尾喷管调节片等,铸造高温合金冶金质量关系到航空发动机的安全性和可靠性.随着我国航空用铸造高温合金新合金种类及数量的不断增加,对合金纯洁度的要求不断提高.然而提高高温合金纯洁度的关键在于发展合金净化技术,同时必须具备并配合适用的合金纯洁度检验方法及规范.浮渣试验作为评定高温合金锭纯洁度的一项重要依据,对于航空用铸造高温合金品质的鉴别、甚至合金材料的选用发挥着关键作用.