计算机在铸铁成分、力学性能指标数理统计及分析中的应用
对于机床行业来说,机床质量的好坏直接受铸件力学性能的影响,而铸件的力学性能又由化学成分、金相组织所决定,由于金相组织直接受化学成分的影响,因此提出利用计算机技术分析化学成分与铸件力学性能之间的关系,从而为今后进行其他新材料的研究打下良好的基础.
钢包车轮铸造工艺的计算机辅助设计
针对钢包车轮承受力大的特点,通过华铸QAE软件对常规的两种铸造工艺方案进行充型、凝固的模拟分析,找出了缺陷易产生的部位,提出了铸造工艺改进方案,实现了钢包车轮铸造工艺的计算机辅助设计.
挤压铸造高强韧铝铜合金组织与性能的研究
应用挤压铸造工艺制备出一种新开发的高强韧铝铜合金,在T6热处理状态下其抗拉强度达到520MPa,伸长率为8%.通过对该合全力学性能及其显徽组织的研究表明,铸态和经T6热处理的抗拉强度和伸长率均随压力的增加而增大,在挤压力达到75MPa后再增加压力,对抗拉强度和伸长率的影响已不明显.另外,对合金的显微组织和断口形貌进行的分析表明,随挤压力增加,晶粒明显细化,二次枝晶增加,枝晶间距减小.
在锻造加热过程中一种新型节能装置的应用
燃料式锻造加热炉在对锻件加热的过程中,燃烧室排烟道在起排烟、除尘及沉渣作用的同时会携带部分能量,这部分能量属无功损耗.把锻造加热炉两侧的排烟道分别改造为过热水器和二次风加热器,可以使损耗热能得到再利用.
冲模失效原因分析及解决措施
对冲模的失效原因进行了分析,并结合具体失效形式,从冲压设备、模具设计、冲压工艺及材料等多方面提出了提高模具寿命的解决措施.
简易型手工弯管机的设计
液压管是工程机械的核心零部件,起支撑工作装置的升降、铲运、挖掘和液力转向等重要作用.本文将介绍二种高速野战叉车的液压管的冷折工艺及其手工弯管机的结构设计,希望能对同类产品乃至相同工艺的其他机械产品加工具有一定的参考价值.
φ250mm轧环机的改进
蜗轮蜗杆传动时,蜗轮与蜗杆发生滑动摩擦;当传动的扭矩较大及交交冲击扭矩时,蜗轮的磨损相当严重.改为适当模数的齿轮传动就可解决这问题.
铝合金板材冲压成形回弹有限元模拟研究
板料卸载后回弹变形对钣金件的成形精度影响很大.基于Numisheet1993的U形弯曲标准考题,考虑板材与模具间的接触演变过程,建立了一个有限元模型来预测铝合金板材弯曲过程的回弹.模拟中板材本构方程基于更新拉格朗日弹塑性材料模型,压边力采用凸缘边界的等效力表示,卸载过程采用模具反向运动方法.对有限元敏感度分析发现,回弹大小和整体精度受到元素大小、积分点和屈服准则的很大影响.有限元模型通过Numisheet1993和2005的考题进行验证,发现精度达90%以上.通过有限元分析得…
Y5B飞机冷气瓶半球拉深波纹缺陷原因分析
本文通过对Y5B飞机冷气瓶半球生产实际中出现的拉深波纹质量问题的分析,找出了产生质量问题的原因,通过分析改进了施工方案.实践证明该方案经济可行.
LZG142矫直辊粗磨后开裂原因分析
LZG142矫直辊经粗磨后,其中一件矫直辊辊面发现大面积龟裂,造成报废.为查明辊面龟裂原因,我们对剥落薄片进行了分析.
浅谈柴油机曲轴制造技术的几项进步
现代汽车生产是高效率、环保型、大规模的流水线生产.汽车的动力来源于发动机(见图1),发动机的重要零件之一是曲轴.曲轴在发动机中是承受载荷传递动力的重要零部件,也是发动机五大零部件中最难以保证加工质量的零部件,其性能、水平直接影响整机的性能水平及可靠性.
大型渗碳件的差温淬火工艺
近年来,我集团公司需要渗碳的工件增多,渗碳工件主要以减速机中的齿轮和齿轮轴居多.随着工件的规格和重量的逐步上升,采用原来的工艺,淬火后的硬度均偏低,已经无法满足图样的要求.在这种情况下,就要求我们寻找一条适合于大型工件淬火的工艺.
ZCuAl10Fe3和ZCuAl10Fe4Ni4铸铜合金研究
本工作针对隔膜泵支撑套研制,对比研究了ZCuAl10Fe3和ZCuAl10Fe4Ni4铜合金在不同热处理条件下的力学性能变化规律.Ni合金化显著提高了合金强度和硬度;热处理显著改变合金的力学性能,在淬火+回火状态合金具有最高的硬度和强度,并保持一定的塑性.
AMS2750D《高温测量》规范对温度传感器的规定与要求(下)
九、AMS2750D<高温测量>规范中对温度传感器偶丝丝卷的最大允许长度的规定与要求校验时,不同种类的一卷温度传感器偶丝的最大长度的要求如表7所示.
弹性环气体渗氮新工艺研究
弹性环所用材料为1Cr11Ni2W2MoV.该弹性环表面需要进行渗氮处理以提高零件的使用寿命,渗氮层深度要求为0.4～0.6mm.采用常规工艺渗氮,渗氮时间长达85h.本文对采用高温气体渗氮的处理方法,通过工艺参数的优化,可将渗氮时间缩短到60h.
铸造CAE技术及其在航天航空铝合金铸件中应用
随着计算机硬件条件的改善,铸造CAE技术在实际生产中起着越来越重要的作用.本文介绍了铝合金低压、压铸凝固模拟技术的数学模型,并给出了华铸CAE系统在航天航空铝合金低压铸造、压铸上的应用实例.应用表明,现阶段的铸造凝固技术能够准确地预测铸造充型凝固过程中可能产生的缺陷,从而辅助工艺人员进行工艺优化,指导航天航空铸件的生产.
先进钣金成形技术在航空航天领域的应用(上)
由于飞机、发动机和导弹等的结构承载与功能特点,钣金结构件在航空航天领域获得了广泛的应用,如飞机壁板、导弹壳体,导弹舵翼面及发动机叶片等.据统计,塑性加工零件占整架飞机零件总重的40%,加工工时占全机重量的10%,其数量在战斗机中超过1万件,在轰炸机中超过4万件,大型运输机和干线客机中则达6万件之多.
表面强化工艺技术在航空航天构件上的发展与应用
一、引言一个国家的航空航天工业的发展水平体现了这个国家的经济实力和科技水平.一定的经济实力是航空航天事业发展的必要条件和助推力,一定的科技水平是其发展的源泉和推动力.我国近年来的航空航天飞行器发展很快,这些飞行器的设计、制造都需要立足国内的实际情况并进行自主开发和创新来提高我国的综合国力和保证国防的安全实现.
铸造与航空工业
本文叙述了铸造在航空工业中的作用,以及航空工业的发展对铸造材料、工艺提出的一些新的要求.
奥运前的星光——为《金属加工》杂志而歌
浩渺的宇宙繁星苍茫, 划破的夜幕一线直上, 又一颗新星升腾而起, 在中华太空循轨遨翔.