某型机摇臂接头疲劳试验失效分析
某型机在疲劳试验考核中摇臂接头出现断裂,疲劳寿命远未达到设计要求.从结构设计、试验加载、断口分析、生产制造各方面进行失效分析,发现摇臂接头耳片内孔镀铬之前,喷丸处理未覆盖到耳片区域,导致接头耳片疲劳强度性能大幅下降,是疲劳试验过程中摇臂接头耳片提前失效的主要原因.在对接头耳片区域采取喷丸处理,重新加工了试验件并进行了试验考核,达到了预期的疲劳寿命,验证了之前的分析.
实心活柱校直中断裂原因分析及预防措施
针对实心活柱,当直线度误差＞1/1000mm时,需通过压力机进行校直,但生产中会因压力过大或应力集中造成在校直过程中的断裂行为.以供贷状态和调质状态作为研究对象,从化学成分、力学性能、金相组织和断口形貌进行原因分析,在校直过程中采取减缓压力机的冲击力或增加正火或退火工序的预防措施.
42CrMo钢制风电轴承套圈调质工艺试验
42CrMo钢制轴承套圈调质淬火冷却介质常采用油,由于油的冷却性能的限制,调质后轴承套圈冲击吸收能量较低.42CrMo钢制风电轴承套圈特殊的服役条件,对冲击吸收能量要求严格.为了达到42CrMo钢制风电轴承套圈的技术要求,有必要对42CrMo钢制风电轴承套圈的调质工艺进行试验.
喷丸强化在曲轴圆角上的应用分析
利用ABAQUS软件对曲轴圆角喷丸过程进行仿真计算其喷丸后的表面残余应力状态,同时对曲轴圆角喷丸前、喷丸后以及抛光后进行残余应力测试.根据仿真计算结果与实际测试应力情况,确认喷丸能有效改善曲轴圆角处的应力状态,提高曲轴的疲劳强度.
德国工程师们怎样快速地编制高水平的热处理工艺
前些年我们出国考察主要是学习国外的先进制造工艺,引进国外的先进设备.近几年来我们更加注重考察国外先进的管理方法.中国热处理行业协会近几年还多次组团到欧洲考察热处理信息化,这些工作为我国热处理行业的发展起到了具大的推动作用.
外花键轴及轴端面感应加热淬火工艺研究
通过对轴内孔进行喷冷却水的方法,解决了轴外花键淬火过程中由于热传递导致内孔变形超差的问题,花键淬火后硬度为42～ 47HRC,内孔透热温度＜ 150℃,变形＜0.05mm;采用扫描淬火方法,实现了轴圆周方向端面淬火工艺,端面淬火后表面硬度为45 ～ 50HRC.
从冷热加工模式对比探讨提高感应热处理应用水平的途径
例举感应热处理工艺与零件切削等冷加工工艺的相似性,包括单件加工、偏差控制、感应器(刀具)、机床及工艺工序能力等,说明冷加工的生产加工模式和感应热处理的加工生产在很大程度上是一致的,指出感应热处理的生产组织者应该借鉴切削加工的生产组织形式,从而提高质量的一致性和生产率的高效性,做到热处理的精细加工.
熔炼辅料加入装置在生产中的应用
主要阐述熔炼辅料加入装置的基本结构和工作过程,以及生产时对此装置的性能要求.同时,通过灰铸铁和球墨铸铁件生产时的使用、调试,最终在品质得到保证的前提下,降低了操作者的劳动强度,大力改善了作业环境.
网络化熔炼与浇注系统及技术应用
随着物流网的盛行,以及工业4.0的推进,通过网络化的方式对设备进行实时监测成为一种趋势.各行业自动化程序的高度集成,网络化的不断普及,MES(生产信息管理化)系统的日趋完善,因此几乎大多数企业都有了对工厂内设备的工作状况实时监测的需求,管理人员希望能够及时了解设备运行状况并能够对设备的历史运行数据进行分析.
铝合金薄壁壳体焊接件缺陷分析与控制
本文针对典型的铝合金薄壁壳体焊接件进行失效分析,从焊接结构完整性与材料焊接性两方面分析该类焊接件缺陷形成原因,并通过改进焊接结构设计、优化焊接参数,有效控制焊接缺陷的产生,提高了产品可靠性.
大型全焊钢桁梁桥焊接顺序及变形控制
本文介绍了孟加拉国PADMA大桥由二拼到桁拼再到整体拼装的组焊过程中,通过对中厚板的全断面焊接制定合理的焊接顺序和控制变形的工艺方法,解决了箱型环口焊缝焊接时产生扭曲变形及收缩量过大等问题,在获得优质稳定焊缝质量的同时,保证了整桥的制造精度.
HG70D低合金高强钢焊接工艺试验研究
本文介绍了HG70D低合金高强度调质钢的焊接工艺试验,包括预热温的确定、焊接方法、焊接材料、接头类型、焊接参数及力学性能试验,结果表明试验所用的焊接工艺是合理可行的.
燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉典型缺陷修复
某电厂燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉在技术监督检验中,发现高压锅筒、中压锅筒管座角焊缝存在裂纹缺陷,以及再热冷段管道异种钢接头焊缝硬度超标等典型缺陷.针对缺陷的主要特征提出了修复方案,最终成功修复了上述缺陷.
超超临界二次再热塔式百万机组焊接施工管理
莱芜电厂6#超超临界二次再热塔式百万机组是目前国内工作参数最高,受热面焊道数量最多,钢材种类最多,作业空间最狭小、工期要求最短的锅炉.本文从焊接质量、安全施工、施工进度及成本控制等方面对焊接施工过程进行了详细的介绍,形成了一套成熟的焊接施工管理经验,同时为今后同类机组的施工提供可靠的借鉴.
CO2气体保护焊接头产生未熔合的探讨
针对某企业支架制造过程中采用CO2气体保护焊,焊接接头出现大量未熔合缺陷,分析了未熔合产生的原因,并阐述了防止未熔合的措施.实践证明,该措施有效地控制了未熔合缺陷,提高了焊缝合格率,获得了满意的焊缝质量,具有推广应用价值.同时,是否将“未熔合”焊接缺陷与“气孔和飞溅”相提并论,都是CO2气体保护焊焊时容易出现的缺陷,引起同仁的重视.
大厚板高效组合焊接工艺方法研发
本文以大型集装箱船舷顶列板为典型结构,对为提高大厚板立焊合拢对接缝焊接效率,创新开发的一种FCAW+EGW组合焊接方法及工艺技术要点进行了介绍.
国内主要钢厂海工用EQ51超高强钢焊接试验研究
本文通过焊接工艺试验,对国内主要钢厂生产的EQ51钢板进行焊接性分析研究.结果表明,不同钢厂生产的EQ51钢板焊接性能有所差异;随着厚度变小,焊接热影响区冲击韧性降低,焊接性变差.
25mmEH36钢板FCB法焊接研究
针对散货船型中涉及到25mmEH36钢板拼板焊接,进行了FCB法——焊剂铜衬垫多丝单面埋弧焊的焊接工艺认可试验的研究,力求提高造船效率并降低劳动强度.通过对焊接参数及操作方法的控制,使焊件获得了良好的性能.
MIG焊在大型船舶柴油机耐热层堆焊中的应用
主要介绍了以MIG焊为主,TIG焊为辅的焊接方法,在大型船舶柴油机气缸盖耐热层堆焊中的应用.目前这种焊接方法已经应用于实际生产中,并取得了良好效果.
基于风电筒体环焊缝返修试验工艺研究
本文对大直径大厚板管桩筒体对接环缝的返修工艺进行了研究,结果表明合理设置焊前预热与焊接后热极为重要,特别是焊接后热可有效控制横向裂纹的产生.不预热、预热50℃、150℃,不进行后热均出现不同程度的横向裂纹;不预热、预热50℃、150℃,返修焊后增加后热均未发现横向裂纹.