机车车轴卧式调质工艺开发
由于机车车轴在工作过程中承受大小不一的轴向力、径向力、剪切力、弯矩和扭矩等的单独作用或共同作用，使得在车轴的配合部位及附近位置有较大的应力存在，所以需要有良好的力学性能。调质处理是获得优良综合力学性能的最佳热处理途径。本文对车轴采用先进的卧式智能控时淬火方式进行调质工艺开发过程进行了阐述。
太阳轮齿面裂纹成因分析
采用化学成分分析、金相分析、磁粉检测以及残余应力检测等方法对太阳轮齿面裂纹进行了分析。分析结果表明，磨削过程中造成了齿轮表面回火烧伤，在回火烧伤区域及边缘产生的拉应力和砂轮磨削力的共同作用下产生了磨削裂纹。
模压淬火技术在内齿圈热处理中的应用
内齿圈作为我公司升级换代产品-3/-5型模块化推土机终传动行星减速结构中的重要零部件，尺寸大，刚度差，精度要求高，齿面需具有较高的硬度及耐磨性，心部具有一定的强度及韧性。为满足内齿圈的性能要求，必须通过热处理来提高其性能，但同时不可避免地存在着热处理变形问题，影响齿圈的传动，造成冲击大，振动大，噪声大，降低齿圈使用寿命。长期以来内齿圈产品质量不稳定，零件互换性极低，严重制约了升级换代产品的推广及后期市场服务的效率。
用天然气代替丙酮渗碳工艺应用及研究
桂林福达齿轮公司应用天然气代替丙酮用于齿轮渗碳。这项工程所取得的成果表明，渗碳成本显著下降，渗碳速度明显加快，解决了渗碳齿轮压淬表面脱碳的问题。天然气是一种绿色清洁能源，在国家推动节能减排、天然气价格下调政策大环境下，普及使用率越来越高，可进一步降低企业成本，具有广阔的应用前景。
风电齿轮渗碳工装断裂分析
1.问题描述<br> 某工厂的风电齿轮产品在热处理生产时，工装底盘发生断裂，底盘为耐热钢铸件，材质为德标DIN 1.4865。国内某供应商交货承诺工装符合技术协议要求，底盘有6个均布的承重臂，在任何起吊环节（起吊温度范围为室温至850℃）满足最大承重8.0t，安全系数为2.0，满足150个渗碳淬火循环次数。断裂前，工装底盘仅经历过20个渗碳淬火循环次数，所经历的承载重量范围4.2～6.5t。断裂时工装承载的重量为6.0t，单臂承重仅1.0t。正齿轮渗碳淬火后，从淬火盐槽起吊时…
齿轮钢材淬透性
介绍了保证淬透性钢在齿轮行业的应用及发展，以案例说明钢材淬透性对齿轮变形的影响，例举了关于钢材淬透性的认识误区，提出了淬透性理解运用时应该注意的问题，并总结出齿轮钢材淬透性的工程意义。
齿轮的热处理检测设备与仪器
齿轮的内在质量主要取决于齿轮材料和热处理。由于热处理为特殊工艺所赋予产品的质量特性，往往不能直观其内在质量，属于“内科”范畴。对此，需要通过特殊的设备与仪器（如：各种硬度计或硬度检测仪、金相显微镜、各种力学性能试验机等）对齿轮热处理生产全过程（从原材料入厂到热处理中间及最终检验）进行检测，以确保齿轮获得优质的热处理质量。现将常用及先进齿轮热处理检测设备与仪器做一较全面的介绍。
铸造用自带芯冷却壁模样的研究开发与应用
为适应公司的发展需要，开发了自带芯冷却壁模样工艺用于冷却壁生产中，在提高生产效率和产品质量的同时，降低了生产成本和劳动强度。
提高17-4含铜马氏体不锈钢铸件力学性能的研究
1.概述<br> 通常17-4含铜马氏体不锈钢有较高的抗拉强度和屈服强度，有一定的塑性和韧性，具备良好的耐腐蚀、耐磨损和焊接性能。是航空航天、核电站、石油化工等装置上重要的泵阀，以及承受重载荷机械配件材质之一，由于这种材质较贵，铸造零件时向少无加工转变，大有以铸件代替复杂锻件的趋势，必须要求铸件的理化性能达到锻件的要求，提高使用性价比，以满足客户重载荷、强腐蚀特定工况的使用需求。
新型高强合金孕育剂对灰铸铁强化机制的研究
研究了新型高强合金孕育剂对W P12气缸体力学性能及金相组织的影响。同时对比分析不同合金化工艺的W P12气缸体的力学性能。试验结果表明，高强合金孕育剂加入量达到0.5%时效果最佳，石墨形态均匀，珠光体片间距细小，W P12气缸体本体抗拉强度最高，较（Cu-Cr-Ni-Sn）合金化工艺稳定提高30MPa。
增碳剂的选择及使用方法对铸件质量的影响
一、合成铸铁的概况<br> 近年来，铸件市场竞争激烈，而铸件质量要求越来越高，价格却是低来越低，而对企业的环保要求也越来越严格，所以在很多地方，已用感应电炉取代冲天炉熔化铁液。从原材料的价格上来说，由于工业发达国家的废钢供应充足，我国废钢在社会上沉淀存留量较多，废钢价格比新生铁价格低得多，所以这几年广泛采用废钢加增碳剂的方法生产铸铁，即“合成铸铁”。在生产过程中如果工艺操作正确，不但铸铁的化学成分和温度便于控制，还可以提高铸件的综合物理性能，同时也可以降低铸件的生产成本。
改变铁液处理工艺解决机体裂纹缺陷
主要阐述我公司如何通过改进铁液处理工艺，解决机体裂纹缺陷，提高品质，降低废品率。
增碳剂对制动盘灰铸铁D、E型石墨形态的影响
详细探讨在中频感应电炉熔炼中主要原材料（增碳剂）对制动盘灰铸铁组织和性能的影响，铸铁的组织在一定程度上受到原材料的影响，当由一种原材料换成另一种原材料时，虽然铁液的化学成分（C、S i、M n、P、S等）并未改变，但铸铁的组织，包括石墨化程度、白口倾向、石墨形态及基体组织等都发生了某种变化。
球墨铸铁炉前处理工艺是优质的前提
近些年来，我国球墨铸铁产量增长很快，球墨铸铁件所占的比例越来越大，随着工业技术的不断发展，对球墨铸铁质量提出了更高的要求。化学成分准确，干扰元素又少的原铁液是生产优质球墨铸铁的保障，足够高的熔炼温度和必要的出炉温度十分重要，可以说中频感应电炉熔炼非常适合生产优质球墨铸铁。
高品质铁液是生产高性能铸件的必要条件
随着机械制造行业的发展，对于铸造类零件的性能要求越来越高，而生产高性能铸件，其必要条件就是高品质铁液，因此提高铁液的处理水平是生产高性能铸件的基础。
提高铁液处理水平满足球墨铸铁件质量要求
目前，人们对球墨铸铁件的质量要求越来越高，如何提高铁液处理水平，来满足生产球墨铸铁件质量要求，是行业工作者共同追求的目标。
感应电炉熔炼铁液处理尤为重要
我公司是国有大型企业，每年生产众多品种灰铸铁件，以往采用冲天炉作为熔炼设备，生产的灰铸铁件质量一直非常稳定。
典型球化处理方法扬长避短合理选用
球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料，人们对球墨铸铁性能的要求也越来越高。在球墨铸铁生产中可以应用多种球化处理方法，这些球化处理方法各有利弊，需要企业工程师根据实际生产条件进行合理选择应用。
球墨铸铁熔炼处理工艺及其注意事项
铸铁的合金化处理可以追溯到20世纪三四十年代，合金化处理使得铸铁性能有了质的飞跃，同时也诞生了一些特殊用途的铸铁如耐磨、耐蚀和耐热性能。采用孕育的方式来生产铸铁也是在这个时期内产生的。在20世纪40年代末，孕育后具有球形石墨的的铸铁替代了通常的片状石墨铸铁，我们称这类铸铁为球墨铸铁。
螺柱焊接头产生缺陷的原因及对策
介绍了螺柱焊在船用柴油机中的应用。结合螺柱焊在船用柴油机焊接结构件中的实际使用情况，从引起接头质量缺陷的主要原因入手，归纳螺柱焊使用过程中常出现的质量问题，并提出了具体的解决方案。