脉冲半自动MIG焊在5083铝镁合金管道焊接中的应用
在对铝镁合金进行焊接性分析的基础上,通过脉冲半自动MIG焊试验,利用脉冲电源的高频脉冲击碎铝合金表面的氧化膜,利用瞬时峰值脉冲电流实现较低焊接电流下的熔滴喷射过渡形式,从而实现高效率、高质量的铝镁合金管道的半自动焊接.
特高压输电线路工程钢管塔加工关键技术
结合我国输电线路钢管塔加工技术现况和皖电东送(淮南-上海)1000kV特高压输电线路工程钢管塔加工技术要求,简要论述了特高压输电线路工程钢管塔用关键原材料、构件制作、焊接、检验、监造以及高强钢应用等方面的关键技术.
电厂高压主汽门滤网裂纹焊接修复试验及工程应用
针对电厂服役的主汽门滤网简体网孔出现的裂纹特征,FISCO试验验证了焊接材料和焊接热输入,分别设计实施了离散孔修复、多孔集中修复和大面积镶嵌修复三种焊接修复试验.结果表明,采用设计的三种焊接修复方法可有效实现滤网不同深度、不同分布特征的裂纹修复,并使焊接变形处于可接收范围,特别对大面积开裂的情况采用镶嵌法可降低整体应力和变形,大大降低了焊接修复难度和减少焊接金属填充量.
钢结构焊接安全与环保是现代化生产之根本
焊接技术与现代工业同步飞速发展,促进了人类的文明与进步.然而,在人们享受焊接带来巨大好处的同时,焊接生产过程产生的烟尘、有毒废气、电磁干扰、弧光辐射、噪声和电击等危害因素与焊接生产如影随形,直接危害着焊工的健康、安全和赖以生存的环境.
低碳焊接技术在压力容器制造中的应用
随着我国石油化工产业的高速发展,近几年压力容器行业的制造规模逐步扩大.众所周知,压力容器行业的焊接应用程度要求较高,同时焊接是一个特殊的工种,危害较多,因此在压力容器制造中如何防范焊接危害和控制环保问题成为当前焊接研究的发展方向之一.下面来浅谈低碳环保焊接技术在我公司的应用.
风电材料G32NiCrMo8-5-4熔炼工艺研究
近年来,随着我公司热加工装备、技术水平的不断壮大,开拓了风电市场.G32NiCrMo8-5-4是风力发电机上的重要材料,生产出该材料高质量的铸件对未来有深远意义.熔炼方面,该钢种的冶金质量要求很高,熔炼难度也很大,通过在实际生产中的不断摸索,不断优化熔炼工艺,保证了钢液的高质量,达到了批量生产的目标.
冷铁工艺在熔模精密铸造中的应用研究
1.概述随着科学技术的发展,我国在铸造领域自主研发了许多先进的铸造成形技术,使铸造业有了飞速的进步.同时,铸件不断地向大型化、薄壁化、整体化发展,对铸件质量也提出了新的更高的要求.例如,对于存在热节的大型薄壁复杂铸件进行熔模精密铸造,由于铸件热节处成形困难,易产生缩孔、缩松等质量问题,因此热节补缩成为熔模铸造中的一个难题.目前,国内外大多都是通过采用复杂的浇注系统及增加浇胃口重量的方法来解决大型精密铸件热节处成形困难的铸造难题.但是由于其浇注系统庞大,工艺出品率低,制造难度大…
烧结机椭圆等厚振动筛板的消失模铸造
2000年底,我公司东鞍山烧结厂建成的320m3烧结机冷矿筛分设备,采用的是6台TSDL型冷矿椭圆等厚振动筛.因为振动筛关键零件筛板是易损件,一般使用寿命为1.5～3个月,频繁地更换筛板,严重影响了烧结生产,为此,受鞍钢矿业公司的委托,我公司开始对筛板进行研制,几经努力,终于成功生产出使用性能良好的筛板产品.
消失模铸造制动盘夹杂缺陷的防止
消失模铸造工艺金属液充型过程比普通砂型铸造复杂的多,同时存在多种物理、化学反应,并直接影响铸件的内在质量,以生产制动盘为例,结合消失模铸造的工艺过程,分析夹渣、夹砂等夹杂类缺陷产生的原因和防止方法.
球墨铸铁生产中石墨漂浮缺陷分析及预防措施
球墨铸铁是于20世纪40年代末研究发明的一种新型高强度铸铁材料,其综合性能接近于钢,所谓的“以铁代钢”主要指的就是球墨铸铁.球墨铸铁以其优异的综合性能,适宜铸造一些受力复杂,强度、韧性、耐磨性要求较高的零件,主要应用于柴油机、汽车、铁路用机车的曲轴、凸轮轴、齿轮,以及各种管道、阀门等.据统计资料显示,1940年世界球墨铸铁产量只有5万t,1960年为53.5万t,1970年增长到500万t,1980年为760万t,1990年达到915万t,2000年达到1500万t.
铸件化学成分的控制与配料(下)
三、配料在配料前选择原材料时,既要照顾到铸件的质量要求,还要注意到各材料的价格,以及库存量,尽可能多地利用本厂的回炉料、废钢和废铁,以降低库存积压和铸件的生产成本. 配料方法及公式,除碳的配料计算方法是两个以上外,其他元素的配比计算均是累积法.
重载齿轮的结构设计与热处理分析
重载齿轮主要指为矿山、冶金、建材、石油、化工、电站、锻压和起重运输机械等主机配套的齿轮和通用减速器中的齿轮.我厂为国内主要石油机械生产厂家,其中重载齿轮是石油机械主机中重要的机械传动件之一,下面就我厂重载齿轮的设计结构、制造工艺阐述我们的做法,以供大家参考. 1.重载齿轮的结构类型与齿面热处理方式谈到重载齿轮,我们知道根据结构不同可分为铸造齿轮、焊接齿轮及镶圈式齿轮.而焊接齿轮按结构又可分为单辐板和双辐板结构,按焊接工艺又存在有堆焊过渡层和无堆焊过渡层之分.
绕包铜扁线柔软性影响因素的工艺研究
随着电动机制造业工艺技术的不断进步和自动化生产线的推广应用,高速机械绕线装置、自动绕线装置、数控涨型机等线圈制造设备在电动机线圈制造方面得到越来越广泛的应用.为确保线圈成形时的尺寸稳定性,对绕包铜扁线的柔软度提出了更高的要求,即要求绕包铜扁线伸长率高、刚度低、回弹角小,同时需确保绕包铜扁线上述性能的分散性小.一般而言,绕包铜扁线柔软度主要受铜材材质、退火温度、绕包烧结等因素影响.本文将对铜材材质、退火温度、绕包烧结对绕包铜扁线柔软性的影响进行工艺试验研究.
Excel在热处理工艺编制中的应用
我公司热处理厂是为本公司生产的成套产品、冶金产品和电站产品的工件进行最终热处理的企业,热处理工艺十分复杂,工件的材质有几十种之多,技术要求各有不同,工件截面尺寸差很大,是一种单件或小批量生产的单位.又由于我厂的热处理设备(大型台车式煤气热处理炉和大型电炉)较大,炉子的装载量很大,热处理中每炉包括多种材质和多种技术要求的工件,这样就使热处理工艺的编制难度大大增加,产品的返修率也很高.由于生产的工件数量很多,各种工艺参数的结果不同,人工总结各种技术参数的难度很大,使工艺的可重复性…
摆辗成形模具失效分析及工艺优化
摆辗成形技术是1906年美国Midvacl钢铁公司Slick研制的Ⅰ型轴向轧机,后经英国、波兰、德国、前苏联、日本和瑞士等国不断的研究与发展,在20世纪70年代形成较为成熟的技术.
低碳钢碳氮共渗淬火黑色组织产生原因及解决措施
碳氮共渗淬火适用于要求表面高硬度、高耐磨性,以及心部有一定强切性的零件,在汽车零部件柴油机喷油泵调速器中应用非常广泛.低碳钢如SPCC钢、10钢、20钢经渗碳淬火后形成的正常淬火组织从表面至心部依次为：碳氮化合物、马氏体+残留奥氏体、低碳马氏体、铁素体和托氏体.渗淬中低碳钢表面硬化层中出现黑色托氏体组织比较频繁,如图1所示.20钢和20Cr钢由于基体含碳量高一些,合金元素提高其淬硬性,渗淬后基本不出现黑色组织.查询书报、期刊,以前较多论述低碳合金钢中由于合金元素内氧化及氨通入…
变速箱输入轴热处理工艺
1.技术攻关的确定我公司316kW(430马力)推土机变速箱采用行星减速结构,输入轴细而长,在工作过程中承受较大的扭矩,有4段花键,要求径向圆跳动量≤0.15mm. 材料是42CrMo,技术要求做到热处理硬度达48～55HRC,工艺路线：锻造→正火→粗加工→精加工→铣花键→热处理→校直→磨削加工→探伤→装配.热处理采用RJJ-105井式炉保护气氛加热,具体工艺如图2所示.
余热控温淬火的研发与应用
一、项目背景与思路成本竞争、节能环保促成了本项目的提出和开展. 开发应用非调质钢的目的在于通过省略热处理工序,改善材料切削加工性能,缩短生产周期等途径,实现节能降耗,降低成本.但是,如果非调质钢在价格或生产成本上显著高于相同使用性能的调质钢,必将导致采用非调质钢代替调质钢生产零件的汽车等行业的生产成本高企.正是因为这一原因,我公司的前轴材料,在采用非调质钢12Mn2VB成功取代45钢、50钢等调质钢后,从2003年开始,因为钒铁价格高企、连铸大范围取代模铸等市场和生产条件等因…
渗碳层非马氏体组织的控制方法
渗碳层非马氏体组织一般是指渗碳或碳氮共渗零件表面黑色组织(黑网、黑带及黑洞,所谓“三黑”)的别称.在渗碳(碳氮共渗)过程中,由于内氧化的原因而导致基体中合金元素在晶界附近偏聚析出,合金元素贫化致使局部淬透性下降,从而形成托氏体类组织.这些组织有初生铁素体、初生托氏体(连成一片称黑带,未连成一片称黑网),部分钢种出现贝氏体,它们均称为非马氏体组织.非马氏体组织的产生会使渗碳或碳氮共渗零件的表面硬度、耐磨性下降,零件表面有益的残余压应力减小,甚至表面形成残余拉应力,导致零件的疲劳…
L形夹套成形工艺及模具设计
图1所示为某反应器筒体外壁有L形夹套的局部放大.其中筒体内径为3600mm,壁厚为28mm,L形夹套为搭接结构,厚16mm,两者皆为碳钢.从设备结构及生产过程看,L形夹套是该设备制造中最大的难点,需要在工装、模具方面加以解决. 1.成形工艺方案分析为保证成形效果,L形夹套为成对成形.基本工序为：下料→数控切割→预弯→起弧→剖切.在生产过程中需考虑两点： (1)预弯预弯时采用热压成形,将其成对压制,其工艺剖切宽度定为9mm.