超大壁厚SA335P92钢的焊缝热处理工艺实践
主要针对超超临界机组中超大壁厚S A335P92钢的热处理工艺进行了实践,采用了内壁加热装置等措施,保证了焊缝内壁的硬度值满足热处理要求,解决了超大壁厚钢管焊缝热处理难题.
大型火电机组主蒸汽管道裂纹防止研究与应用
通过研究大型火电机组主蒸汽管道施工过程影响焊接接头质量的因素,分析诱发焊接接头裂纹产生的因素,制定避免焊接接头裂纹产生的预防措施,总结大型火电机组主蒸汽管道接头裂纹防止技术,建立接头裂纹防止工艺、技术模式,为其他大型火电机组厚壁大径管道接头裂纹防止提供参考.
Q690D低合金调质高强钢焊接冷裂纹敏感性研究
首先通过碳当量、冷裂纹敏感指数理论计算,分析出Q690D-Q T钢的冷裂纹敏感性倾向,再通过插销冷裂纹敏感试验和斜Y坡口焊接裂纹试验,定量评定Q690D-Q T钢的焊接裂纹敏感性程度,并根据试验结果得出在不同拘束度条件下较合理的焊接预热温度.
空间扭曲反对称结构钢塔的桥位环缝施工技术和质量控制
柳州白沙大桥钢塔为空间扭曲反对称的结构形式,具有结构形式复杂、壁板厚度规格多样、焊接接头种类和数量繁多、露天野外作业影响施工质量的不利因素多等诸多施工难点.针对以上难点,本文从焊接工艺措施和施工技术措施两方面总结了钢塔节段桥位焊接施工过程中获得的宝贵经验.采用上述质量控制措施,有效保证了柳州市白沙大桥钢塔节段桥位施工的顺利进行.
大型铸钢轴承座断裂焊接修复
5m宽厚板厂精轧机轴承座出现了严重裂纹,通过制定详细的焊接工艺与焊前预热、焊后热处理措施,获得了良好的焊接质量,顺利完成了焊接修复任务.不仅实现了较好的经济效益,也为后续相关焊接修复工作积累了经验.
碳素钢铸件细微缺陷焊补后的处理工艺
在碳素钢铸件铸造和加工过程中,经常碰到一些细微铸造缺陷或者碰伤等问题,特别是在关键的密封面上,必须要进行局部焊补,但是在焊补精加工后还是会残留一些焊补后的印迹,不仅影响整体的美观,还会影响整机密封性,因此焊补后必须进行一些后续处理,以提高零件质量.
炉顶放散阀阀盖铸造工艺改进
通过对炉顶放散阀阀盖铸造毛坯在试压检验时的渗漏问题进行分析,针对影响毛坯铸造质量的三个问题进行工艺改进,有效提高了产品的一次交验合格率.
铸造工艺对高锰钢辙叉关键部位力学性能影响的研究
重点探讨和分析了采用不用浇注方式对高锰钢辙叉跟端、趾端及心轨尖端三个部位力学性能的影响;采用冷铁工艺对高锰钢辙叉心轨尖端关键部位力学性能的影响.
制动盘制芯参数的标准化
精准使用三乙胺项目是胜地公司推行节能减排的重要工作,对制芯工部三乙胺的使用量提出了严苛的要求.我公司通过对影响三乙胺使用的制芯参数:预定量、吹洗压力、压力上升时间等的逐项验证,最终将制芯参数标准化,三乙胺用量降低了60％,实现了精准使用三乙胺.
汽车零件精铸QT450-10低温高冲击性能研究
球墨铸铁在低温环境下使用易发生脆断,为提高精铸Q T450-10低温冲击韧性,通过正交试验研究化学元素S i、N i对铸件力学性能影响,并对铸件进行正火处理,获得铁素体+珠光体(10％)基体组织,抗拉强度≥450M P a,-40℃低温冲击吸收能量≥5J.
感应淬火齿轮热透入深度及心部硬度间接无损检测法研究
通过多通道淬硬层深度无损测量系统对表面淬火齿轮热透入深度及心部硬度进行检测,并采用理化解剖法进行对比分析,结果表明,采用超声波无损检测系统可有效检测齿轮的热透入深度及心部硬度.
小直径内花键感应淬火工艺实例
主要对小直径内花键感应淬火工艺进行了研究,从感应器的设计、工艺参数的选择及加工工艺留量等几方面进行了阐述,得出了合适的淬火工艺.
某型机车齿圈感应淬火工艺设计
主要研究了某型机车从动齿圈感应器的设计原理、感应工艺的理论分析与可行性验证三方面的问题.根据齿圈技术要求,通过理论推导,最终将齿圈感应淬火工艺参数确定为:频率8.301H z、功率44.25k W.采用显微硬度梯度法测定试样的有效硬化层深度和表面硬度,结合金相组织分析,确定上述理论计算所得工艺参数合理,可在生产中采用.
特高压用Q460C锻造法兰热处理工艺及影响因素的研究
研究了特高压用Q460C锻造法兰的热处理工艺、淬火液温度、取样位置对力学性能的影响,得出了淬火+回火的热处理工艺,淬火温度在910℃-920℃左右,回火温度分别在630℃、620℃、610℃能满足规格为F D5852A1D、F D6361A1D、FD8681A1D锻造法兰力学性能要求.
横向稳定杆断裂原因分析及改善
某横向稳定杆在试验过程中未达到设计使用寿命即发生断裂.对断裂稳定杆进行断口分析及理化检测分析表明,稳定杆表面局部硬度偏低导致稳定杆发生疲劳断裂.结合稳定杆的生产工艺过程分析,得出成形及热处理过程中冷速问题是引起稳定杆表面局部硬度偏低、导致稳定杆断裂的主要原因.通过改善问题点,从而避免了稳定杆断裂的再次发生.
大直径齿圈渗碳淬火
对两件材料为20C r N i2M o的齿圈渗碳,常规工艺淬火后工件易变形发生尺寸超差,为此设计了专用工装解决了这一问题.
20Cr2Ni4A薄壁齿圈渗碳淬火畸变控制
从材料的特性和20C r2N i4A齿圈的渗碳淬火畸变进行分析和研究,分析制定出合理的热处理工艺,使零件渗碳淬火畸变控制在合理范围内.
大客车变速箱三轴热处理变形控制
轴齿热处理畸变与产品后序加工及使用寿命紧密相连,本文主要从变速箱三轴结构特点分析产品变形规律,选择合适的装炉方式,以减小变形,同时分析毛坯对产品热处理变形的影响,以生产实例重点阐述锻造金属流线对变形的影响及解决措施.
配油盘气体渗氮后磨削崩边缺陷分析
材质为38CrMoAl的配油盘在气体氮化后磨削过程中出现崩边脱落,通过对该样件进行化学成分、氮化组织等分析,确认崩边脱落的直接原因是由于尖边部位存在脱碳层,渗氮后表面产生严重的氮化物;根本原因是冷加工定位偏移,脱碳层未完全切削去除.
气体渗碳的六个细节问题
除了关注气体渗碳三大过程(分解、吸收、扩散)、五大要素(温度、时间、碳势、压力、冷却)外,还有含碳量、硬度、回火、渗层、试样、冷处理六个细节问题,也不能轻视,虽不能说细节决定成败,但这六个问题确实很重要.