苏州地铁一号线车体总成门角焊接工艺
在苏州地铁一号线车体试制过程中，发现了门角焊接过程中出现的焊接工艺难题，通过采取门角焊前准备工作，门角的组装及合理安排焊接顺序，严格控制焊接过程中的温度，使用合理的焊接参数等几方面的工艺措施，有效防止了门角焊接过程中的各种缺陷，保证了门角焊接的质量要求。
预涂底漆Q355GNH钢板焊接性研究
本文针对某出口内燃机车动车组车体钢结构用到的Q355G N H钢板，在预涂不同厚度的牌号为H J302的双组份无机硅酸锌底漆后的试板进行焊接性测试试验，确定了该钢板预涂底漆后对其焊接性能及接头力学性能的影响，为生产提供了理论依据。
基于变量法对焊缝咬边的研究试验
本文针对焊缝咬边问题，基于变量法对影响焊缝咬边的非人工操作因素进行讨论，并得出相应结论。
铁路货车铸钢件缺陷分析与焊修技术研究
本文针对货车检修时发现铁路货车钩缓、转向架大部件铸钢配件常产生的缺陷进行焊修技术研究，为铸钢配件缺陷可靠焊修，降低成本奠定基础。
特殊涂层焊丝的研究与生产应用
本文对国内外特殊涂层焊丝性能的叙述，通过实际生产中对镀铜焊丝与特殊涂层焊丝的对比试验分析，得出特殊涂层焊丝的推广应用及存在的问题。
焊接烟尘治理新理念应用
主要介绍引进国外除尘新理念，环保焊枪除尘在焊接作业中的应用，即从源头上清除焊接产生的烟尘。
液压缸焊接气孔及夹渣缺陷的防止与改进
本文通过对矿用液压缸焊接生产过程中产生气孔及夹渣缺陷的原因分析，制定了缺陷的防止措施，得到了很好的效果。
新型推土机机架焊缝缺陷分析及优化
通过对新型铲运机械——静液压推土机关键结构件机架在制造过程中焊接缺陷的分析和结构优化改进的实施验证，从工艺的角度提出一种解决焊缝质量缺陷的方案。
防护装备助力构建绿色焊接车间
焊割作业可能面临电伤害、机械伤害、热伤害、光辐射、烟尘及有毒有害气体等多种风险，尤其是焊工眼伤害和呼吸系统伤害占据了焊工职业伤害较大的比例。焊工电光性眼炎是一种处于高发状态的焊工职业伤害，某船厂978名焊工接受检查，晶状体浑浊检出率11.45%；某机构对610名焊工调查发现，46.1%患有眼干、痒、流泪、眼易疲劳和视力减退等症状，晶状体浑浊检出率为28.4%。焊工受职业伤害程度与焊接作业工龄呈正相关。管理制度缺失或制度规则执行不力，安全技术措施的不完善，部分企业强调技能教育而…
单/多工位焊接烟尘防护设备在焊接车间的应用
焊接作为机械制造环节中最广泛应用的工艺之一，在促进人类文明进步的同时，也不可避免地对工作人员和环境进行着破坏。当我们在焊接操作时，会产生粉尘、弧光、噪声、有毒物质、高温、高频电磁场等，焊接烟尘的一次粒子粒径在0.01~0.1μm之间，在扩散过程中可逐步凝集成粒径1μm左右的二次粒子。对于＜2.5μm粒径的粉尘，也就是俗称的肺可吸入物，被吸入人体后会直接进入支气管，感染肺部的气体交换组织，引发哮喘、支气管炎和心血管等方面的疾病。所以为保护焊工健康和环境干净，我们应该竭力对此类粉…
整体厂房治理技术在焊接车间的应用
焊接过程中产生的有害物质存在形式有气态和颗粒状态两种；颗粒状态物质以微小的固体颗粒弥散在空气中，可进入呼吸系统的颗粒能渗入肺泡内，其尺寸可达10μm，以往称之为“粉尘”。焊接产生的悬浮在空气中的颗粒非常小，一般尺寸＜1μm（大多数情况下＜0.1μm，属于P M2.5范围的微粒），因此是“可呼吸”的，并称之为焊接烟雾。
实芯焊丝在有色金属容器制造中的应用
实芯焊丝作为气保焊、等离子弧焊、埋弧焊等焊接工艺方法的主要焊接材料，广泛应用于有色金属压力容器制造中。焊丝熔化作为有色金属焊缝主要组成部分，必须具有良好耐蚀性能和力学性能，即与母材相当甚至高于母材的耐蚀性能并承受一定载荷，焊丝质量将直接影响焊缝质量和有色金属压力容器的使用性能。
石油化工行业实芯焊丝的应用
我公司主要生产泵设备和石油化工容器，其中泵设备内芯及外壳和压力容器、常压容器及一些钢结构上面都需要用到实芯焊丝。
实芯焊丝在矿山机械设备中的应用
我公司主要生产大型矿山机械设备，其中金属结构件占据着产品吨位的70%以上。对大型规则的厚板焊道，我公司首选埋弧焊进行，对于焊道不规则的钢结构件或者薄板件，首选气保焊进行。比如多绳摩擦式提升机的摩擦轮，单绳缠绕式提升机的卷筒和支架，回转窑的齿轮罩，磨机的齿轮罩，立磨的壳体、选粉机、立柱，顶吹炼钢转炉的托圈和炉壳、各种底座、轴承盖、轴承座等。上述产品使用气保焊实芯焊丝的比率达到90%以上。图1为提升机卷筒，图2为立磨立柱。
工程机械用实芯焊丝的使用现状分析
我公司主要生产运输机械、起重机械、土方机械、路面机械与工业车辆。结构件采用的钢材以低碳钢Q235、低碳合金钢Q345及结构钢S S400—W为主，碳钢用焊丝主要为E R50—6、E R50—G。部分强度要求较高的结构件采用热轧钢，其焊丝采用低合金钢焊丝E R55—G、E R69—G及E R75—G。结构件焊接方法主要为C O2气体保护焊与富氩焊（C O2：O2=4：1），焊接操作分为手工焊与机器人焊接。手工焊焊丝规格一般为φ1.0m m、φ1.2m m。机器人焊接焊丝一般为φ…
实芯焊丝在海洋工程高强钢焊接中的应用
我公司产品主要有导管架、海上吊机、油轮模块、油轮系泊系统、钻井船及LNG等项目。传统的打底焊道采用S M AW进行焊接，为保证焊接质量，在填充焊接前需要进行大量的打磨，一方面恶化了工作环境，另一方面降低了工作效率，所以考虑采用一种相对高效的打底方式--STT打底。G TAW手工焊接制约了焊接效率，因此引进自动GTAW。
气体保护焊实芯焊丝在轨道车辆制造中的应用
我公司主要从事高速动车组、城际动车组、城市轨道车辆及高档客车等系列产品的研发和生产。车辆的车体材料主要采用不锈钢、碳钢和铝合金，熔化焊焊接方法为MIG焊、MAG焊及TIG焊，因此实芯焊丝在生产现场得到了广泛使用，焊接材料种类和规格较多，主要材料对应使用的焊丝型号如表1所示。
气体保护实芯焊丝在石化工程中的应用
我公司业务以石化工程施工及装备制造为主。实芯焊丝相对于药芯焊丝价格相对便宜，尤其碳钢、低合金钢产品中常用的国产焊丝，具有价格低、施工生产效率高和产品性能稳定等优势，使得实芯焊丝得到广泛应用。
实芯焊丝在建筑钢结构中的应用及发展方向
精工钢构主要以加工制作高层、超高层、体育场馆及桁架等大型钢结构工程为主，多年的施工制作经验使其在钢结构行业中赢得了良好的信誉和口碑。目前主要加工的工程有北京体育场馆“鸟巢”工程、深圳湾体育中心“春茧”工程，上海世贸中心及广州电视塔“小蛮腰”工程等，如图1~图4所示。
核电用焊材国产化研究现状与应用发展趋势
目前用于核级设备制造和安装过程的关键焊接材料无论在核电用焊材研发投入还是在技术储备方面均落后于欧美等发达国家，核电用焊接材料的技术水平及质量稳定性与核电国产化建设需求尚有一定差距。由于采用进口焊材存在供货周期长、生产过程中沟通和监管困难、价格高昂等缺点，所以已成为影响我国核电发展速度的瓶颈之一，一定程度上影响了我国大力发展核电及实现核电全面国产化的目标。