压力机销轴与铜套大面积粘着失效分析
压力机销轴所用材料35CrMo,与之匹配铜套材质多元铝铜合金.销轴主要工艺路线是:锻造→正火→机加工→化验→调质→机加工→中频感应淬火,销轴的表面最终热处理方式是中频感应淬火+低温回火.轴与铜套间有滑动摩擦,粘着发生在压力机试车过程中,机床运转中出现大面积粘着以致于产生轴、铜套抱死,套带轴转旋,轴两端几处固定螺栓断裂.失效的销轴如图1所示.
新牌号高速钢W7Mo3Cr5VNb热处理工艺
W7Mo3Cr5VNb钢是我国近几年开发研制的新牌号通用高速钢,试生产机用丝锥,使用寿命较W6Mo5Cr4V2钢延长1～2倍,引起业内人士的广泛关注.现将热处理工艺简介如下. 1.化学成分 W7Mo3Cr5VNb钢化学成分见表1. 值得注意的是其他高速钢wCr=4％,而此钢wCr=5％;此钢含有强碳化物形成元素铌(Nb).根据平衡碳(Cp)计算经验公式Cp=0.033W+0.063Mo+0.060Cr+0.2V+0.112Nb,若按各元素中限算得Cp=1.066,平衡碳差值约…
制动盘的热处理变形及矫正
我公司产品中使用的一种制动器中的制动盘形状见图1.零件的材料为65Mn,为提高制动器的耐磨性,对制动盘进行淬火处理,硬度42 ～ 47HRC,65Mn钢在45HRC左右时既有比较高的硬度,又有很好的弹性,充分满足制动器的使用要求.加工工序为:下料→锻造→退火→粗车→去应力→精车→淬火回火→粗磨→时效→精磨.淬火820℃×17min盐浴炉加热;硝盐等温淬火,400℃×45min回火.
H13钢制HSK刀柄热处理工艺
H13 (4Cr5MoSiV1)钢是一种淬透性高、韧性好,并具有良好的热强性能、热稳定性、抗氧化性能和冷热疲劳性能的热作模具钢,广泛应用于高韧性和冷热疲劳抗力的热作模具. 1.HSK刀柄热处理技术要求我公司开发的高速加工刀柄系统必须满足刚性好,传递扭矩,体积小,动平衡性好,高速下切削振动小,装夹刀具后能够承受高的加减速度和集中应力的要求.结合HSK刀柄的工作环境和H13钢的性能特点,合适的热处理工艺才能使H13钢满足在复杂工作状态中保持刀柄使用性能稳定的要求.
卧车上刀架体铸造工艺
卧车上刀架体是我公司出口印度的卧车(见图1)产品上的重要铸件,作为卧车重要承载零件,其材质为QT600-3,零件轮廓尺寸为1750mm×2560mm×1200mm,铸件壁厚不均匀(30～120mm),内部筋板平均厚度为30mm,而上刀架与刀排把合部分为120mm.其结构如图2所示.
机床主轴箱类产品的铸造工艺优化
主轴箱是各类机床承载刀头运转的主要零部件,其对于机床的加工精度和平稳性,以及机床的强度起着决定性的作用,因此对主轴箱的内在质量要求比较高,尤其是轴孔、钳口、滑动导轨面不能有任何铸造缺陷.我公司为多家客户生产十多种主轴箱类产品(见图1),以前一直采用的是主轴孔在垂直方向造型的工艺方案,不仅生产效率低,砂铁比高,质量也很难得到保证,内外废一直处在机床类产品的前列,且常受到顾客的信息反馈和抱怨,这类产品的质量问题成为制约公司机床类产品质量提升和发展的瓶颈.从2010年起公司对该类产…
齿轮滚刀内孔和键槽热处理变形研究
通常齿轮滚刀在正常热处理工艺盐浴淬火、回火后,其内孔和键槽由于受热处理应力的作用产生胀大变形.本文通过对三种规格齿轮滚刀的内孔和键槽在热处理前后胀大变形的测量,分析总结其变形规律,为齿轮滚刀的内孔和键槽设计留磨量提供科学依据.并针对内孔为φ32mm、键宽为8.08mm的齿轮滚刀,分别采用不同的制坯工艺,分析总结对齿轮滚刀的内孔和键槽热处理变形的影响.
梯形丝杠氮化变形控制
我公司承制一件要求表面氮化的梯形丝杠,由于该丝杠尺寸较长,氮化硬度要求高,采用传统氮化工艺,处理后发现该丝杠仍存在一定的弯曲和变形问题. 1.工件技术要求该丝杠材料为38CrMoAl,梯形丝杠结构尺寸见图1.技术要求:梯形螺纹按7级加工,中径变动量0.053mm;表面渗氮,表面硬度900HV以上,渗氮层深度0.5mm以上,脆性级别1～2级;全长变形量＜0.05mm.
小型车床床身淬火机床的改进设计
针对淬火机床水压力不足,冷却不充分或误操作按下了淬火按钮,易烧坏感应线圈,以及拖动工件的小车运行速度不均匀,致使淬火工件达不到相应的技术要求进行改进. 1.改进设想现增加水压力继电器及电磁阀控制继电器,只有水压力充足,才能接通电磁阀,喷出冷却水,且只有电磁阀控制继电器线圈闭合后,才能开启淬火加热设备,实现淬火与冷却水的条件控制,以免烧坏感应线圈.
刻模铣床改造超音频数控淬火机床
我公司生产的主导产品是以自卸车液压系统缸、泵、阀为主的液压元件,其中换向阀阀杆等轴类产品需高频淬火.原淬火工艺一直采用铁岭生产的GP100-C3电子管高频淬火机床,该设备功率大(大于100kW),加之设备老化经常出现电路故障,特别是在处理如图1所示的阀杆时,经常因为小孔或槽边出现过烧现象造成局部裂纹,废品率达30％以上,并因此在主机厂出现阀杆断裂,造成大量的"三包"费用.
加快冲压自动化技术应用的方向与途径
我国汽车工业获得飞速发展,促进了汽车冲压零部件业的繁荣与竞争,带动了冲压自动化技术的应用需求和进步.但长期以来,我国大多数汽车冲压零部件企业规模小,投资能力差,阻碍了冲压装备自动化的应用和推广,也给冲压装备自动化的发展带来了不利影响.
汽车工艺中的冲压数字化、自动化技术革新
作为汽车制造主机厂,冲压、焊接、涂装、总装四大工艺中,精密大型制造设备必须配备,冲压是四大工艺的龙头,是汽车白车身制造的基础.汽车厂冲压车间经过近十几年的发展,许多先进的精密、高效、自动化设备也都投入应用.
走好多工位压力机中国制造之路
我国现已成为世界汽车的最大消费市场与生产国,随着汽车工业的快速发展,需要提高产能与质量,需要先进、高效、柔性的自动化生产装备.冲压工艺是汽车生产四大工艺之首,70％的汽车零件都是由冲压生产线完成,因此发展高端冲压设备,是我国汽车工业发展的迫切需要.
高端冲压设备发展方向
随着国家新安全标准的出台,对冲压、钣金等成形机床行业在安全、高效、自动化方面提出了更高的要求. 2012年6月,我公司参加了北京第十一届中国国际机床工具展览会.展会上很多同行展出了肘杆、多连杆及伺服压力机、多机连线压力机组及单机多工位压力机.展会中有公司打出了"智慧成形,锻造未来"的标语,其中智慧成形指的就是发展高端的伺服冲床产品,锻造未来则是要深耕精密模锻市场.
浅析数控板材加工设备企业的发展
经过二十多年的发展,数控板材加工设备制造企业,品种已从原先单机生产发展到成套生产,产量已从原先的单台生产发展到批量生产.从市场来看,国内企业已占据了国内市场的大半壁江山.有的企业也已销往国际市场.但就国内企业产品的技术水平、加工效率、质量稳定性来说,还不如国际先进的制造企业,还没有真正树立起一流的品牌,跟国际先进企业的竞争还是依靠低价格的竞争策略,国内的高端用户群还是被国外的品牌占据.国内同行在中低端市场竞争也是大打价格战,使得企业的经济效益下滑明显,尤其是在国内经济进入中速…
高端冲压设备——伺服压力机
现代制造技术的发展要求压力机不仅能够高速度、高精度、大负载运转,而且应具有更大的柔性,能迅速、方便地改变输出运动规律.近年来,快速发展的难成形材料成形、复杂形状零件成形、复合成形及高精度成形技术对冲压设备的工作性能提出了更严格的要求,迫切需要开发新一代压力机-伺服压力机.
热处理对高速钢刀具寿命的影响
我厂刀具热处理的主要加热和冷却设备为电阻炉、预热盐浴炉、高温加热盐浴炉、分级冷却盐浴炉、回火盐浴炉和回火电炉.控温系统中低温和中温炉用K型热电偶控温,高温炉用S型热电偶控温.刀具热处理工艺流程:装夹→预热→最后加热→冷却→清洗→回火→清洗→喷砂→交检→防锈.淬火过程:低温预热温度是500 ～ 600℃;中温预热温度是850～ 950℃;最后加热温度,M2钢1210 ～ 1225℃,M42钢1150 ～ 1170℃;分级冷却温度是540 ～ 600℃.回火过程:540～60℃×…
深冷技术在航空发动机特型刀具上的应用
我公司生产的航空发动机特性刀具型面复杂,加工成本高,且材料昂贵,热处理一直采用常规盐浴炉淬火处理,在使用过程中存在使用寿命短(崩块、卷刃)、磨损严重的情况,如何提高刀具使用寿命是一个亟待解决的问题. 2008年开始着手研究采用深冷处理工艺提高刀具使用寿命的工艺方法.所谓深冷处理,就是用液氮作为冷却介质将淬火后金属材料的冷却过程继续下去,达到远低于室温的某一温度,促使常规热处理后所存在的残留奥氏体得到进一步转化,从而改善金属材料性能.
影响刀具高寿命应用的相关因素
制造业的快速发展必须要有刀具行业的大力支撑.我厂作为东风公司一家专业生产刃量具的企业,已经积累了四十余年的生产经验.涉及到的刀具材料主要有碳素工具钢、合金工具钢和高速钢.涉及到的热处理工艺和设备为分级等温盐浴淬火、真空热处理淬火及感应热处理和表面PVD涂层,设备为盐浴炉、真空炉和高频感应设备、PVD涂层设备.盐浴炉使用频繁,主要用于处理大批量高速钢刀具及其他合金钢刀具,而真空炉由于自身存在的一些缺陷仅用于处理滚丝轮及搓丝板等小批量刀具.
如何使刀具高寿命
国产刀具和国外刀具相比,切削寿命有较大的差距,有人怀疑刀具材料不给力,不如国外好,于是从国外进口M42、M35等高性能高速钢甚至粉末高速钢,但刀具质量还是不如人家.行家们分析认为是热处理技不如人.以下就如何提高刀具寿命谈点切身体会,仅供参考. 1.重视碳化物的核心作用高速钢热处理搞来搞去都在做碳化物的转变与转化工作.碳化物对高速钢刀具来说,是一把双刃剑,处理得好,它能保证高速钢有很高的硬度、耐磨性和热硬性;处理不好导致过热、过烧,从而影响刀具寿命.为了延长高速钢刀具寿命,就必…