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张先鸣
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浙江舟山市7412工厂
中碳或低合金冷镦钢在冷镦加工前需要长时间的球化退火,将片状珠光体转变为球状珠光体.球化退火处理消耗大量的能源,并延长了生产工序,增加了生产成本.为了增强紧固件的市场竞争力,在减少生产成本、省略或简化工序的同时,还要求降低对能源的消耗.近年来,市场上开发了多种低、中高强度冷镦硼钢,又称"碳硼钢".SWRCHB323是JIS G3508-1:2005标准中的一个重要牌号,用于制造8.8、9.8级螺栓和8、10级螺母.下面简单介绍SWRCHB323碳硼钢的开发与应用,以推动研发符合…
吴佳胤, 王文柏, 黄淼, 胡亮亮, 沈才平
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上海重型机器厂有限公司大型铸锻件研究所
船用曲轴锻钢S34MnV锻造正、回火处理后出现过热组织,分析了产生过热组织形成的原因及机理.工艺研究表明.S34MnV钢经高温正火后,再通过常规正火能使粗大的晶粒细化.
高伍路
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宝鸡法士特齿轮有限责任公司,陕西
重型汽车变速箱轴类零件是一种重要零件,服役条件为高周疲劳和冲击负荷,受弯曲和扭转复合应力.常见的失效形式有磨损、瞬时过载脆断、表面变化、疲劳断裂、咬蚀.其截面上的应力分布是不均匀的,最大应力发生在轴的表层而轴的中心受力很小,一般只要求自表面的3/4半径或1/2半径处淬硬就行了.
郭全领, 吴大春, 庞争群
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东风汽车股份有限公司,湖北襄阳
本文根据柴油发动机排气歧管工作温度提高到600~750℃的工作条件,论述了影响排气歧管耐热性、抗裂性的主要因素,在壳型背丸铸造工艺生产条件下,研究开发出铸态耐热铁素体基体球墨铸铁排气歧管.生产试验表明:排气歧管铸件采用WSi=3.8%~4.2%、WMo=0.6%~0.8%的化学成分,生产出铸态铁素体≥90%的排气管铸件,能够满足600~750℃、1000h耐久试验工作条件.
梁聪明, Liang Congming
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湖北神力锻造有限责任公司,丹江口
为满足产业市场的快速发展,缩短产品开发周期,提高品质,提升设计效率.结合生产实际和锻造模具CAD设计理念,提出锻造模具快速设计方法,增强企业的竞争力.
包其华, 潘琦俊, 吴生绪, 程俊
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芜湖禾田汽车工业有限公司技术中心,安徽芜湖
随着汽车工业的发展,汽车已逐步成为主要的代步工具.汽车轻量化的要求日益提高,以"铝"代"铁"的结构件在汽车零部件上的应用越来越广泛.控制臂是汽车转向系统中的关键部件,其要求性能稳定、强度高.为提高生产的稳定和高效性,采用辊锻制坯工艺替代传统的自由锻制坯工艺,可减少自由锻制坯的随意性和高劳动强度,同时可大幅提高生产效率.
彭坤, 陈枝钧
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上海上大热处理有限公司
齿轮在传递动力及改变速度的运动过程中,啮齿面之间既有滚动,又有滑动,而且齿轮根部还受到脉动或交变弯曲应力的作用.因此,齿面和齿根表面处需要一定强度和硬度,以防止齿轮在不同应力作用下失效.而对齿轮进行表面感应淬火,可以使得齿顶耐磨性及齿根抗弯曲疲劳强度都得到提高.
孙少权, 池建华, 张玉平, 庄稼稔, 李明哲
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一汽解放汽车有限公司车桥分公司,吉林,长春
目前,中国轻型车产量已跃居世界第一.发展轻型车是一汽"自主百万辆"规划中的重要组成部分,随着市场的变化,轻型车产量也在逐步提升,轻型车齿轮变形也成为热处理变形控制的重要难题之一.齿轮变形直接影响齿轮的精度,易造成早磨、打齿、噪声大和降低齿轮的使用寿命.齿轮热处理变形是不可避免的,因此,提高轻型车从动锥齿轮平面度变形合格率成为热处理重要的研究课题之一.
刘文辉, 马顺龙
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一汽铸造有限公司铸造研究所,吉林,长春
作为国民经济支柱产业的汽车工业,近年来随着我国国民经济持续发展,国民收入逐步提高,城市化进程加快.相对于欧美市场的饱和状态,中国市场将是未来几年国内外汽车制造商激烈争夺与开发的黄金地.然而,汽车需求的增加直接带来能源消耗和排放的增加,这与国际、国内节能减排的发展潮流相背离.要解决这对矛盾,除了在整车设计过程中大量采用节能技术,以降低汽车能耗、减少排放之外,降低汽车整体重量也将成为一条必选之路.
赵月刚, 贾树彦, 狄峰
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兖矿鲁南化肥厂,山东滕州
1.概述兖矿国际焦化的焦气炉烧嘴是焦炉设备中非常重要的一个部件,它的使用寿命直接影响着整个系统运行周期的长与短,即企业效益的好坏程度.为此,把握好烧嘴的制造质量,延长运行周期,是企业效益最大化的一项重要举措.山东兖矿煤化工检修有限公司是制造各种烧嘴的专业厂家,并且承揽了国内许多煤气化炉的工艺烧嘴的制造.拥有耐高温、耐磨、耐腐蚀的特材加工独特技术和装备,并且长期储备了一些进口特材,例如,哈氏合金、镍基合金800~600系列,还有耐热双相不锈钢25-20等材料.
孙立强, 马艳芳
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山东五征集团有限公司,日照
总结并阐述了电阻焊机钳形设计及选择的过程和原则,分祈了1500微卡车身的局部结构特点及焊接难点,举例论述了专用焊钳的设计过程.
宋统战
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河南天丰钢结构有限公司,新乡
1.概述在钢质箱梁的大桥建造过程中,特别是钢箱梁大桥在工厂分段制作后,需要在现场或在桥位对接时,其仰焊工作量很大,焊工劳动强度高.以新乡卫河人非景观边桥钢箱梁对接焊缝为例,来阐述用陶瓷衬垫药芯CO<,2>半自动焊在桥梁对接焊缝施工中的应用技术.
周烨斌, 王洪晖
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上海电力安装第二工程公司
4.热处理工艺方案 (1) 加热器布置采用管内外壁加热,选用加热设备为DWK-A型电脑温控仪,温控仪按内外加热布置分为三炉控制温度,每炉功率均为60kW,同时每一炉又分为上、下半区,因此总共分为三炉六区.外部加热占用1<'#>、2<'#>炉,内部加热占用3<'#>炉.加热器采用柔性陶瓷电阻加热器,柔性陶瓷电阻加热器的电阻丝应采用Cr20Ni80合金材料,单股直径为0.35mm,股数为40股.
胡广胜, 吴向阳, 李波
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南车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东; 中国焊接协会,哈尔滨
本文根据机器人应用中的技术问题,立足于当前高速列车转向架焊接流水线的实际情况,分析、设计了焊接机器人离线编程系统.设计过程中充分考虑系统的易用性和实用性.
翁启浩, 张学锋
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浙江省火电建设公司,杭州; 浙江无损检测工程技术公司,杭州
阐述了TOFD技术在工程建设中对高温、高压厚壁管道焊接接头检测的各项要求,和对TOFD检测仪器的校准方法,对实际检测中主要工艺参数的设置进行了分析,通过不同的检测方法,对不同类型缺陷性质进行了统计.
邱友胜, 邓明龙, 李莉, 毛文军
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南车资阳机车有限公司,四川
本文简要介绍了我公司生产的成都地铁EPB刀盘刀箱异种钢焊接工艺.通过对刀箱材料的焊接性分析,制定出相应的焊接工艺,为以后进行相关材料的焊接工作积累了一些经验.
黄向红
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四川机电职业技术学院机械系,攀枝花
由于P91钢具有良好的高温综合性能,近十几年来在我国大型发电站的主蒸汽管道中得到了广泛应用.热电厂300MW机组安装工程中的主蒸汽管、再热热段蒸汽管道、锅炉末级过热器出口联箱均采用了P91钢材.为了保证P91钢管道的焊接工艺和焊接质量达到要求,技术人员对P91新型耐热钢的焊接性进行了分析,制定了详细的焊接工艺措施,包括焊接方法选择、焊接材料选择、焊接参数选择等,并应用于生产实践中,取得了较好的效果.根据实践经验,本文对P91管道的焊接特性、焊接工艺以及焊接技巧进行了阐述,对P…
安文惠
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江汉石油管理局第四机械厂,湖北荆州
通过脉冲富氩气体保护焊焊接低碳钢中厚钢板评定和分析的结果表明,熔化极脉冲焊的熔深比药芯焊丝气体保护焊、直流熔化极气保焊都大,飞溅也比这两种方法少,同时低温冲击性能好,焊缝成形美观.
王亚彬
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山东聊城昌润超硬材料有限公司
随着世界工业和科学技术的飞速发展,人造金刚石被广泛应用到机械、电子、地质钻探、医疗、航天科技等行业,也使得人造金刚石工业得到了迅猛发展.在国内生产人造金刚石所用数量最多的设备是六面顶铰链式压机(见图1).人造金刚石要在5~7GPa和1570~1770K的条件才能生成,六面顶铰链式压机的单缸推力有22.5MN,在这种超高压的状态下工作,对压机各种零部件的力学性能要求相当高.
张松, 刘静, 赵永刚, 刘松江
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河南新科隆电器有限公司,新乡
通过对盘管式冷凝器的工艺分析,确定了成形工艺中的两大难点是盘管成形和钢丝焊接,并介绍了解决两大难题的方法.