HT8002A碳势控制系统的应用
一、设备调试 HT8002A碳势控制系统调试需要达到的主要目的就是,实现HT8002A系统模拟获得的渗碳层深度与随炉试样的检测结果一致,并控制住表面的网状碳化物级别.深度控制精度应达到±0.1mm,网状碳化物≤3级.
38CrMoAl钢齿轮低真空变压氮碳共渗
本文介绍了用于钢件气体渗氮或氮碳共渗的WLV-Ⅰ型低真空变压表面处理多用炉的工作原理和结构特点,并结合38CrMoAl钢齿轮的生产工艺特点和效果,讨论了提高产品质量和优化生产过程的措施.实际生产使用表明,与常规炉相比,低真空变压热处理工艺装备及技术具有节能减排、快速、高质量及低成本的显著特点,是"老三炉"更新换代的理想产品.
真空高压气体渗氮工艺与设备探讨
气体渗氮工艺广泛用于机械零件的生产中,它有许多优点,但也有不足之处,如工艺时间长等.为此,人们采取了很多方法来提高渗氮速度,高压渗氮就是其中之一.在国外,石油机械零件的渗氮压力达到了0.5～0.6MPa(5～6kgf/cm2)以上;在国内,增压渗氮可明显提高渗氮速度.
大型工字梁焊接变形的控制
10Dt龙门式起重机的主梁是由一组大型工字梁焊接而成的,工字梁的结构如图1所示,长23 900mm、宽600mm、高2000mm,重达26500kg,材质为Q345.Q345为最常用的结构件用钢之一,易焊接,且焊接工艺成熟,但是该工件为大型的、细而长的构件,抗弯刚性小,易产生焊接变形.这往往制约了生产进度,影响了工件的质量,所以,焊接变形的控制就成为制造厂迫切需要解决的问题.
对换热管与管板接头焊接工艺评定中重新评定的理解
换热管与管板的连接是管壳式换热器制造中最主要的问题,根据GB151-1999<管壳式换热器>的要求,换热管与管板之间的强度焊接头应按其附录B<换热管与管板接头的焊接工艺评定>进行焊接工艺评定.本文主要对重新评定的理解及在实施过程中的一些问题进行分析.
车床顶尖合金头的火焰钎焊
硬质合金的火焰钎焊通常是采用氧乙炔火焰作为热源,利用熔点比母材低的金属作为接缝的填充材料,将两个或两个以上的焊件在固态下连接起来的一种焊接方法.火焰钎焊的设备比较简单,热源来源广泛,操作简单并且能保证必要的焊接质量,通用性比较好,因此应用比较广泛.
无限回转数控坡口切割分析说明
一、概述数控切割机的普及,使钢材的切割变得越来越方便快捷,并且使切割质量和钢材利用率都得到有效提高.随着中国制造业产业技术升级的需要,坡口切割被提到各个焊接加工企业的日程上来.
黄磷罐体富氩焊封底焊接工艺
着重叙述钢制压力容器(黄磷罐体)主体焊缝采用富氩焊封底技术,可靠地解决了黄磷罐体封头环焊缝很难消除的内咬边、气孔、夹渣以及烧穿等缺陷,为钢制压力容器的焊接生产开辟了一条新路.
对21世纪国外先进船舶焊接技术发展趋势的研究(二)
6.低烟尘、低飞溅药芯焊丝最近各工业部门对改善工作环境表现出极大的兴趣,焊接工地正在着手改善高体力强度、脏和危险的工作环境.为了满足这些商业需求,一些厂商开发出了新型的药芯焊丝,大幅度降低了烟尘和飞溅的产生.
便携式短电弧切削技术的研究
便携式短电弧切削设备及关键放电技术和短电弧切削机床的研究成功,将从根本上改变世界难加工导电材料加工方法不足的被动局面,从而实现"让世界不再有难加工导电材料"的夙愿和梦想.
大型热轧支撑辊堆焊修复技术
一、概述众所周知,随着现代化热轧板带轧机向大型化、高速化、自动化方向发展,相应的对热轧支撑辊的要求也越来越高,对于热轧板带轧机使用的大型支撑辊,应满足如下轧制特性要求
阀门耐磨等离子弧堆焊技术研究
堆焊是一种应用较为广泛的焊接方法,可以在使用材料上获得性能优良的抗腐蚀、耐磨损的堆焊层.从而保护设备的安全及有效运行.阀门作为制动以及管道和设备安全的重要环节,对设备的安全运行以及操作人员的人身安全都至关重要.目前的阀门密封面大多使用堆焊方法来获得满足使用要求的耐腐蚀、抗磨损性能.堆焊是阀门行业使用最为广泛的焊接方法.
碳钢法兰密封面堆焊镍基合金耐蚀层的试验研究
通过对各种焊接工艺条件分析和焊接工艺评定,确定耐蚀堆焊工艺,并得到质量较好的法兰密封面堆焊层.堆焊方案采用钨极氩弧焊,在ASTM A350-LF2碳钢基体上多层堆焊镍基合金ER NiCrMo-3(Inconel 625)耐蚀层.堆焊层金属与基体结合良好,组织细密,具有较好耐蚀性,并有效地指导了实际生产,保证重点建设工程的顺利实施.
新型热轧卷取机助卷辊长寿化技术
研制一种埋弧堆焊用镍基药芯焊丝,通过试验材料及内容,确定了技术方案和工艺流程,并与原方法对比和进行经济效益分析,证明了该焊丝的优越性.
大直径"堆焊+喷涂"工艺辊技术研究
通过对该类辊制造难点的分析,确定采用"堆焊+喷涂"工艺来开展该产品的国产化研发.首先通过小样落球试验,测得最合适堆焊层硬度;然后通过制作等效模拟辊,对所开发的不同堆焊材料的硬度、显微组织、抗裂性能等进行了分析,并优选出最佳的焊接材料.最后对优选的堆焊材料的喷涂试样进行了孔隙率、显微硬度和结合性能的分析.基于试验分析的结果,本项目采用最佳工艺成功制造了一根实物辊.
电火花表面强化技术的工艺发展
电火花表面强化技术是重要的表面工程技术之一,由于其独特的技术优势和节能环保特点早在20世纪70年代就开始在生产上得到应用并逐步推广.主要从工艺、材料和理论设备三个方面综述了电火花表面强化技术的研究和发展,旨在进一步扩展该技术的应用空间.
我国冶金行业焊接复合制造与再制造的现状及发展建议
焊接复合制造和再制造技术是指用焊接方法将满足使用工况要求的焊接材料熔敷在工件表面,以恢复其形状尺寸或提高其表面性能的工艺方法.该技术既可修复工件失效部位,还可提高工件表面性能,延长服役寿命.
我国堆焊技术发展历程回顾与展望
介绍20世纪70年代粉末等离子弧堆焊的开发与应用情况,80年代高碳高铬耐磨合金粉末块堆焊技术、大面积耐磨复合板堆焊技术,90年代后堆焊药芯焊带、药芯焊丝技术和发展,以及堆焊产业的发展.
UIR技术在车身焊接中的应用
电阻点焊是汽车车身制造中的重要工艺之一,对焊点质量的控制更成为汽车制造厂十分关注的问题.本文从焊点形成过程中,动态电阻的变化八手,阐述了如何通过监控焊接过程中的动态电阻来控制焊接质量,即UIR控制.并介绍了UIR控制在车身焊接中的优势及在国内汽车制遣厂中的成功应用.
激光技术在汽车工业中的应用
人类文明的进步离不开制造技术的不断创新和发展.为满足人们对产品越来越高的要求,必须采用先进的制造技术.因此,世界各国经济的竞争,很大程度上是制造技术的竞争.激光制造技术便是从这日趋激烈的竞争中应运而生的一种新型的先进制造技术.