泵体类铸件铸造生产工艺分析
通过分析挖泥泵泵体类铸件结构、材质和使用特点,对铸造生产进行工艺性分析,并提出了相应的生产工艺,成功用于该类铸件的铸造生产.
稀土耐热铸钢的试验研究
为了进一步扩大稀土的应用范围,力图为开发新型热强钢提供理论参考依据.采用Cr24Ni7N钢及Cr25Ni20铸造钢材,加入0.01%～0.10%金属元素La或Ce后,在中频炉中进行熔炼;持久与蠕变试验分别在BП-2及RD-23试验机上进行;铸造试样在试验温度下进行24h时效处理后,用ELC-3133A型离子探针进行断口表面稀土的深度分析.结果表明,在钢中加入适量的金属Ce或La,可显著地提高各种耐热钢的蠕变强度,断裂时问延长2倍以上,研制的Fe-Cr-Ni-Al耐热合金钢种在…
熔模铸件在制壳工序产生缺陷的消除
熔模铸造的生产工序多,周期较长,产品质量受多方面因素影响,在制壳工序可能产生多种缺陷,如铸件轮廓不清、表面粗糙、金属豆及凹凸等.分析制壳工序中产生缺陷的原因,提出相应的解决办法,提高了生产效益.
铸铁件消失模涂料的研究与应用
一、概述随着我国装备业的快速发展,研制和开发各种高档数控机床的速度非常快.由于受市场需求的影响,有些大型机床技术含量虽然高,但需求量非常少,加之交货期非常短.为了降低成本和缩短生产铸件周期,有些铸件用消失模铸造是最佳选择.
树脂砂生产大型铸铁件的工艺分析与质量控制
依据对树脂砂生产大型铸铁件的特性分析,阐述了用树脂砂生产大型铸铁件的铸造工艺要点与关键工序的过程质量控制.通过介绍几种典型大型铸铁件用树脂砂生产的实例,具体说明了提高树脂砂生产大型铸铁件质量的生产工艺方法.
特种修复技术在铸件表面工程领域的应用
铸造缺陷修补机主要是用来修复铸造缺陷的一种重要的工艺设备,是解决铸件成形毛坯或零件缺陷的一种重要手段.通过铸造缺陷修补机在灰铸铁、球墨铸铁和铝合金三种材质上焊补效果的分析,以及对HT250发动机缸体、QT600汽缸套、ZL101发动机缸体等铸件缺陷的焊补效果检测,说明铸造缺陷修补机在灰铸铁、球墨铸铁及铝合金等多种材质上的焊补效果满足性能要求,是一种值得推广的新技术."奥可"铸造缺陷修补胶也是解决铸造缺陷的有效途径之一,在全国铸造行业得到了广泛应用.
锁盖多工位连续模结构设计浅析
锁盖零件是采用0.6mm厚的10钢冷轧钢带,使用多工位连续式复合模,一模成形冲制完成.现就该冲模的连续冲压工艺及其主要结构特点进行分析. 1.锁盖零件冲压工艺分析如所示,锁盖零件精度不高但形状复杂,总体形状为一个带对称双向拐角90°弯曲柄的近似方形浅拉深盒形件,盒底为带锁孔的台阶形底.冲压加工的难点如下.
运用数值模拟改进锻造工艺
一、问题的提出某变形铝合金轴座锻件在开发试生产中发现其上端的孔中存在折叠缺陷,如所示. 为了查找出现折叠缺陷的原因,我们对该锻件的锻造成形过程采用仿真数值模拟分析,并进行成形工艺改进,获得了满意的技术效果.
炉外密封托板的制作工艺
通过在油压机上安装刀口模,将炉外密封托板由焊接件改为折弯件,不仅提高了制作工效和产品外观,同时又降低了生产成本.
钣金折弯工艺分析
本文主要从工艺角度对钣金折弯过程进行了分析,并对折弯过程中常见问题给出了一定的解决方案.
多工位自动锻压机冲头前后位置调整的数显装置
1.问题的提出在我国标准件、汽车等行业中,大量使用很多形状复杂的异形零件和标准零件,如异形螺栓、螺母等(见图1).为大量加工此类零件多采用高效的多工位自动锻压机,其优点是可镦制的零件规格、样式范围广,同一台机床可以加工多种不同的零件,但同一机床可以镦制多种不同零件,每一次零件的变化需要重新更换模具.从而带来每一次都要调整滑块到前极限位置时凸模与凹模的前后位置关系,这样才能满足零件变形工艺的要求.
校正板料弯曲回弹量分析
一、概述对板料进行弯曲时,一般经过3个变形阶段.首先,在外力作用下进行自由弯曲;其次,由于变形区内外层纤维进入塑性状态,逐渐向板料中性层扩展形成接触弯曲;最后,在校正力作用下进行校正弯曲.
直齿轮冷精锻齿端分流参数优化设计
采用数值模拟对直齿轮冷精锻采用浮动凹模,以及浮动凹模-齿端上下分流两种工艺进行了对比分析.试验结果表明,浮动凹模-齿端上下分流可有效地降低工作载荷,为该方案进一步优化设计奠定了理论基础.结合正交实验设计方法和数值模拟技术,以上下分流腔高、宽4个模具设计的关键参数作为设计变量,以成形时所需工作载荷最小为优化目标,对浮动凹模-上下齿端分流腔工艺进行了参数优化.
铁路客车圆柱螺旋弹簧断裂原因分析及防止措施
本文通过对铁路客车圆柱螺旋弹簧生产工艺流程阐述和运用过程受力分析,找到了弹簧断裂的主要原因及防止措施,通过现场实施,提高弹簧质量,大大减少了弹簧断裂故障的发生.
大模数齿轮、齿条单齿淬火质量改进
本文叙述了如何解决大模数齿轮、齿条根部中频淬火的问题.通过探索和实践,不断地改进感应器,使大模数齿轮、齿条根部淬火软带过大的问题得到解决.希望通过此文能给用户提供一些帮助.
氢在深层离子氮化早期的应用
在实际生产中,随着氮化应用范围的扩展,对深层氮化的要求也越来越严格.通过大量的工艺试验研究发现,在离子氮化的前期通入适量的氢能很大限度地提高早期渗氮速度,从而可以初步实现深层离子氮化.
高速钢刀具热处理缺陷的原因及预防措施
笔者从事高速钢刀具热处理技术、生产管理、质量管理工作以来,体会到高速钢刀具在热处理过程中,不可避免地会遇到许多质量缺陷,甚至会因为某种严重缺陷而报废.因此对高速钢刀具热处理所产生的缺陷进行分析处理是一项复杂而细致的工作.首先对热处理所产生的缺陷要全面分析其原因,然后才能采取预防措施,防止"重蹈覆辙".
离子硫化、氧化处理的摩擦机理与应用
在工程机械中,由于摩擦导致的磨损是机器零件失效的主要原因之一.据统计,工程机械中约有一半的零件是由磨损引起失效的.摩擦与零件的材料成分、组织状态、表面质量和工作环境等有密切关系.利用离子硫化、氧化处理可以大幅提高工件的抗粘着磨损,减少摩擦副的磨合时间,提高产品的可靠性.
预处理工艺对高速钢性能的影响
钢厂给工具厂供应的高速钢原材料一般为退火态.高速钢在最终淬火前一切热加工行为被人们统称为预处理或预备热处理. 高速钢刀具在生产制造过程中的预处理,视产品不同常有调质处理,锻后、焊后的退火处理,以及冲裁剪锯后的去应力处理等.
应对世界汽车绿色革命的挑战
2009年3月,中国汽车制造装备创新联盟在齐齐哈尔召开了中国汽车制造装备创新联盟"十二五汽车制造装备创新项目"征集启动会议.短短的半年多时间,即征集了39个项目.其中几个项目具备世界汽车先进制造技术顶级水平,是中国汽车制造装备创新联盟应对世界汽车绿色革命的第一份答案.值得关注的几个亮点如下.