钣金框架膨胀轴定位焊接工艺研究
1.目前焊接困难与常用工艺措施钣金框架一般均由钣金零件焊装而成,但对于要装活动轴类零件的框架,由于焊接的变形,焊后的同轴度很难达到理想的要求. 特别是在气电行业各种不同型号的断路器框架均由板件焊接而成,况且要装多条能转动轴,其同轴性要求较高,同轴的几何公差为0.1mm.为能达到框架焊后的同轴精度,目前只能采用以下两种常用的工艺措施.
1.目前焊接困难与常用工艺措施钣金框架一般均由钣金零件焊装而成,但对于要装活动轴类零件的框架,由于焊接的变形,焊后的同轴度很难达到理想的要求. 特别是在气电行业各种不同型号的断路器框架均由板件焊接而成,况且要装多条能转动轴,其同轴性要求较高,同轴的几何公差为0.1mm.为能达到框架焊后的同轴精度,目前只能采用以下两种常用的工艺措施.
介绍了4000m3特大型高炉风口法兰焊接和热处理工艺.实践证明,风口法兰正确装配后,采用合适的CO2气体保护焊工艺及焊后退火工艺,可以保证风口法兰安装的精度.
1.传统气门摩擦焊接旋转夹头简介旋转夹头是气门摩擦焊接工序中重要的工装,对控制气门摩擦焊接工序的产品质量有着关键作用,设计时必须考虑摩擦压力、顶锻压力、前峰值摩擦扭矩和后峰值扭矩的综合作用.如图l所示,目前旋转夹头l在装夹气门杆料时,只有一段20~25mm夹持孔2,摩擦焊接后,造成气门杆部直线度差,影响后续工序.
铝合金产品焊接工艺中,除了要保证焊缝质量以外,首要解决的就是焊接变形及尺寸精度控制问题.不同的铝合金焊接产品所要求的工艺特性不同,所以采用的焊接工艺也有所不同.下面着重阐述铝合金电塔塔架的焊接工艺及焊接变形的控制. 该项目为国外用于发电设备的铝合金电塔塔架,主要有以下几个方面的要求:①焊缝外观均匀美观,不允许有焊接弧灰.②平面度和宽度尺寸公差均保证在2mm以内.③所有组成铝合金塔架的材料牌号为6082-T6.④塔架长度规格从2~6m不等,结构形式各有不同,如图l所示.
本文从焊接材料、焊接参数及焊接操作方法等方面的选择出发对奥氏体不锈钢薄板立向下焊的工艺进行了改进,阐明了奥氏体不锈钢薄板立向下焊的控制要素.
高速动车组铝合金裙板组成焊接变形量大,造成铝合金裙板组成焊接后尺寸不易控制,同时分析了焊缝存在缺陷造成铝合金裙板组成强度差的问题.通过分析制定了有效的工艺改进措施,保证了铝合金裙板组成制造质量.
传统的铁路罐车罐体结构一般采用直简结构,易于实现内、外罐体对接焊缝埋孤焊接.近年来,随着铁路罐体结构设计的发展,为提高罐体内溶液的卸净率,研发出了斜锥体结构的罐体,这就为罐体的焊接工艺带来了新的课题.本文通过在生产实践中对斜锥罐体埋弧焊操作技巧和焊缝质量控制经验的摸索,总结了现场生产中可行的、易于操作的斜锥体结构罐体焊接操作方法,并对焊接过程容易出现的问题提出了解决措施.
目前铝合金在产品加工制造行业被广泛应用.铝合金产品在加工制造过程中由于受到外力或焊接应力的影响,通常会产生一定程度的变形,这些变形通常都要进行矫正,而使其符合产品质量要求.实践证明,多数变形的构件是可以矫正的.矫正的原理都是设法造成新的变形来达到抵消已经发生的变形.在生产实际过程中普遍应用的矫正方法,主要有机械矫正、手工矫正和火焰矫正,因此要针对产品不同的结构和变形程度合理选择最佳的矫正方法,以获得最佳的矫正效果.
1.概述我公司的磨机衬板材质为ZGMn18Cr2,其中wMn>14%,属超高锰钢,其成分、性能较ZGMn13更特殊,焊接时容易出现“碳化物析出”和“热裂纹倾向严重”的现象.该材质的磨机衬板,其背面底部一端(非吊把端)需增加条形支撑带,为此,我们采取“镶焊方式”处理,即在衬板“原凸台”之间焊接一块钢板(材质Q235A),焊脚高4mm,待焊区ZGMn18Cr2的板厚为100mm,且将钢板与两端凸台之间的缝隙焊平.衬板在镶焊前、后的结构如图1所示.
立磨是水泥工业中常见的粉末设备,磨盘衬板是立磨中重要的易磨损部件.每台立磨中有12件磨盘衬板,磨盘衬板一般由铸钢件的母体和堆焊耐磨层的形式组成,其结构如图1所示.
针对目前我公司使用的高强钢HG785D钢板采用低匹配焊丝HS-70、常用GMAW实施对接试验(主要针对8mm、20mm厚的钢板),借助万能拉伸试验机、液压弯曲试验机、30/15冲击试验机检测焊接接头的力学性能试验,并采用光学显微镜观察接头的金相组织、维氏显微硬度计测量接头的显微硬度,分析热输入、温度控制对焊接接头宏观性能影响.试验结果表明:8mm板热输入1.5k J/mm,20mm板热输入1.7 kJ/mm,预热或道间温度控制为100~120℃C时,HG785D焊接接头的综合…
常用的人工焊接变位机基本形式有伸臂式、倾翻回转式和双立柱单回转式等.由于受到回转自由度的限制,这几种变位机均不能实现被焊工件在空间内的任意旋转,所以不能使各类焊缝转动到所需要的最佳位置.为开发适宜的变位机,我们经过多年的工作实践,调研分析,主要思路启发于从国外引进的结构件焊接机器人.焊接机器人上配备的焊接变位机的结构先进,适合国内工程机械行业结构件的焊接.本文根据山推现场使用经验,介绍焊接变位机选型及常用几种变位机的形式等.
介绍了WK-4型电铲行走大伞齿轮的焊接修复技术,包括修复方案、焊接材料选择及补焊工艺等,通过有效的过程控制,保证了修复质量.
等离子、火焰、激光或水切割,在切割过程中从技术上通常需要对数控系统进行个别的调整.有时需要考虑切割过程的物理特性,如火焰或等离子,它们体积受热时会膨胀;同时需要考虑加工尺寸精度、断面的质量等. 等离子切割具有热熔融切割工艺特性,其主要观点也适用于其他与之类似的切割工艺.本文将以等离子切割工艺为例,讲述如何根据实际情况调整控制器,即以我公司的切割解决方案来说,就是要用一个智能型的控制器来弥补程序的负面特性.
通过分析长输管线通常的焊接工艺及相关设备,针对性地提出一种新型管道多功能焊机研制方案,并生产出相应的焊接设备,成功批量应用于中缅线、中贵线及西气东输三线,弥补了同类设备的缺陷,填补了国内空白,为广大长输管道施工技术人员提供了一款性价比高的经济型管道多功能焊接电源.
1.概述近年来,随着陶瓷焊接衬垫技术的开发和不断成熟,陶瓷焊接衬垫作为焊接的辅助材料,被广泛应用到钢结构生产和造船业的焊接作业中.在实际的钢结构制造和造船生产中,存在大量型材和板材的对接焊,以往的传统工艺正面打底、填料、盖面,反面碳弧气刨清根,并用角向磨光机打磨光亮,去除氧化铁等杂质后,再进行焊接.我们采用陶瓷衬垫焊接后,采用单面焊,一次成形,省去了碳弧气刨、打磨等诸多工作,生产效率大大提高,陶瓷衬垫单面焊给对接焊带来了革命性的突破.
介绍了杭州铁路枢纽杭州东站扩建工程站房通道钢结构工程焊材选用要求.工程中大量采用了桥梁用结构钢板Q345qE、Q345qD,此类钢材主要应用于桥梁结构,在建筑行业中还从未采用过.通过对母材性能的分析,结合设计要求,提出了焊材选用要求.同时,针对生产中遇到的夹渣缺陷及如何解决的问题进行了详细叙述.
本文以某海洋馆游艺区大跨度钢结构屋盖为例,分析在大跨度钢结构屋盖施工过程中的焊接技术.针对其中的重难点和特殊性进行分析,对现场采取的解决方法进行详细描述,从而总结出类似焊接工程的焊接技术手段.
一、工程项目概况及特点 1.工程概况 25万t/a高密度聚乙烯装置生产单元主要包括原料精制、乙烯精制、催化剂、反应、树脂脱气及排放气、添加剂、造粒、树脂处理、公用工程单元;辅助配套设施主要包括变配电室及机柜间、装置管廊、装置分析、污水与处理池、成品包装仓库、新建火炬系统及新建循环水场.主装置区全貌如图1所示.
众所周知,钢结构行业飞速发展,大踏步地进入到成熟期,在带来进步和荣誉的同时,也带来了一系列的“发展中的问题”. 历史发展往往有惊人的相似之处,钢结构行业发展过程和我国锅炉压力容器行业发展轨迹相似,已经从“无序状态”、问题积重难返的局面进入“法治”的转折期阶段.分析认为:钢结构企业在市场竞争、工程质量、人员素质和安全运营等方面,都存在不同程度的不足、缺陷和遗憾;目前在钢结构焊接工程中相继发生重大的恶性安全、质量事故,同时各地相继发现以焊缝裂纹为主的钢结构质量缺陷,足以说明钢结构…