真空热处理在汽车模具上的应用
近年来,汽车工业的飞速发展,给汽车模具制造业带来了无限的商机.同时,汽车的更新换代和高质量要求对于汽车覆盖件模具提出了更高要求,制造精密度和难度也在不断提高.热处理作为模具制造的关键环节,必须适应高质量模具材料的需要,通过应用真空热处理技术实施合理热处理工艺,确保模具制造的更高质量.
激光加工技术在国内外汽车工业中的应用概况
一、激光加工技术及特点 1960年,人类历史上出现了第一台激光器--红宝石激光器.从20世纪60年代初这种激光器在美国被首次成功用于拉丝模金刚石(diamonds for wire draw dies)打孔开始,人们对这种技术可行且有重要经济价值的激光加工方法给予了高度重视,并致力于研制更高效、更适用的激光器.大功率CO2,和Nd:YAG激光器的出现并成功实现商品化,为以快速加热为基础的激光加工方法的快速发展奠定了基础.
热处理加工企业如何应对汽车工业的快速发展
自2001年12月10日中国加入世贸组织以来,中国的汽车工业开始融人世界汽车工业体系.从2002年起,我国的汽车工业发展驶上了快车道.
铝、镁合金铸造在汽车领域的应用及发展(上)
面对汽车工业对轻合金材料的巨大需求和竞争压力,我国铝、镁合金铸造业同时面临着新的发展机遇和严峻挑战,铝、镁合金铸造行业的发展需要从技术、资源角度进行全面的整合,以适应21世纪产业发展的需求.本文重点介绍铝、镁合金铸造在汽车领域的应用及发展.
汽车制造中感应加热技术与装备的新进展
随着中国经济的高速发展和对环境保护的高度重视,在全球性能源紧张的背景下,节能、环保是汽车制造业要面对的两个非常重要的现实问题.近年来,作为一种高效、污染小的加热方式,"感应加热技术"在汽车制造领域正得到越来越广泛的应用.
汇集宝贵经验,促进技术进步
<机械工人>杂志改名为<金属加工>,作为一名老读者,确实有些舍不得"机械工人"这个具有57年历史的老刊名.
祝贺机械工人杂志更名金属加工
2008年<机械工人>杂志更名为<金属加工>,内心感情非常复杂.我是1962年考上西安交通大学后在学校图书馆第一次见到<机械工人>杂志的,那时它是32开本,而其他杂志都是16开本,它犹如万绿丛中一点红,独领风骚,加之它丰富、新颖的内容,短小精悍的文章,独特的表现形式,在当时就给我留下了永远难忘的印象.即使在"史无前例"期间它被迫停刊,我觉得她总有一天会获得新生.
节能、减排——创建环境友好型企业永恒的主题
瓦房店轴承股份有限责任公司热处理分厂是瓦轴的专业热处理加工基地,热处理装备在全国同行业内可以说是最先进的.公司领导和主管能源工作的安全设备能源部对节能、减排很重视,对我们分厂多年来所做的工作也是很满意的,热处理分厂在节能、减排方面不但走在了瓦轴的前列,也走在了行业的前列.
机器人焊接工作站基本构成
通过本文详细描述机器人焊接工作站的构成,加深大家对机器人工作站的认识及了解,普及机器人工作站基本知识.
拉杆的缝焊技术特点和工艺分析
通过对拉杆的缝焊技术特点和工艺规范参数分析,确定了材质为40Z、厚度为1.2mm拉杆的焊接工艺方案,实现了拉杆生产的高效节能,同时为生产同类产品的开发设计提供了宝贵的经验.
盘管校直切割机设计
盘管校直切割机是适合于热交换器生产过程中铜管校直、定长开料的设备.笔者根据某制冷配件公司的要求,设计了盘管校直切割机.
五十铃汽车钢板制动蹄焊接方案的分析与改进
对市场上广泛采用的五十铃汽车钢板冲压焊接制动蹄生产中存在的焊接问题进行了分析,并依据企业目前的状况,提出了可行的改进方案.
三峡永久船闸人字门焊接变形控制
三峡工程永久船闸人字门焊接工作量大,焊接技术指标和技术难度非常高,由于采取了正确的焊接方法,有效地控制了焊接变形,使人字门焊接的各项质量指标全部达到设计要求.
镍-不锈钢复合板焊接工艺及焊接热裂纹的防止
在镍.不锈钢爆炸复合板制作反应弹的施焊过程中,遇到纯镍、不锈钢及过渡层焊接问题,经过焊接工艺试验,取得了良好的效果.
焊工技能培训用简易焊接变位器的设计与制作
根据初、中、高级焊工焊条电弧焊技能培训的需要,提出了简易焊接变位器的设计方案,并根据方案核算出材料和制作成本.经批量制作并培训使用证明,该焊接变位器设计方案合理,制作成本低,培训效果好.
使两种数控切割机编程套料统一的方法
我厂供料车间现有两台数控切割机,一台是龙门式大型数控切割机,一台是便携式数控切割机.这两台切割机都采用了先进的计算机数控技术,将编程、数控分体化设计,即在计算机上使用编程套料软件完成整板套料、余料板套料和高效切割套料编程.
无限回转等离子坡口切割机及其在工业中的应用
通过数控等离子切割机的发展,介绍梅塞尔等离子坡口切割机的技术现状,分析其在造船行业、工程机械行业及其他行业的应用,并给出等离子坡口切割的完整解决方案.
16MnR(HIC)钢焊接接头抗氢致裂纹的试验研究
研究了不同焊接热输入下焊缝在NACE熔液中的抗氢致开裂(HIC)性能.结果表明:焊缝的HIC敏感性随焊缝中Mn、S、P含量的增加而增大,焊接热输入在一定的范围内对焊缝的抗HIC能力影响不大.但是,当焊接热输入增大到一定程度时,焊缝抗HlC性能变差.这主要是由于焊接热输入增大后,焊缝组织变粗,性能下降,尤其是焊缝组织中的夹杂物随着焊接热输入的增大而长大,导致焊缝抗HIC的能力下降.
不锈钢焊缝中气孔形成机理及其对策
分析了不锈钢焊缝中气孔的形态性质及其对焊接质量的影响,探讨了不锈钢焊缝中气孔形成机理以及冶金学影响因素,提出了控制气孔产生的对策.结果表明,不锈钢焊缝中出现的气孔多为表面单个气孔,尺寸大小不一,分布随意,未发现密集性气孔,性质为氢致气孔.现场施工时,重要结构焊缝中出现表面气孔是不允许的,去除气孔的焊接修复,既增加制造成本,又可能对结构的使用性能带来不利影响.焊缝中气孔的形成由气泡的生核、长大和上浮三个阶段组成.当气泡的浮出速度Ve小于或等于焊缝的凝固速度 R 时,就可能残留在…
对于不含钛和铌的18-8型奥氏体不锈钢焊后消应力处理的探讨
一、问题的提出众所周知,奥氏体不锈钢的特点是能够抵抗多种强酸(硫酸、硝酸、盐酸)及其混合酸和其他多种氧化还原介质的腐蚀,具有高的化学稳定性,良好的塑性、韧性、焊接性及机加工性.