深冷处理可以使304LN不锈钢组织内的奥氏体提前向马氏体转变,从而保证低温设备零件组织和尺寸的相对稳定性,但深冷处理过程中的降温速率对转变过程中产生的热应力及焊件的力学性能有重要影响.为研究深冷处理过程中降温速率对304LN不锈钢焊件热应力及力学性能的影响,掌握最佳控温深冷处理工艺曲线,通过对未深冷处理、2℃/min、5℃/min、浸泡深冷处理4种不同降温速率下的试件开展试验发现,以2℃/min的降温速率进行深冷处理是相对较优的选择,在降低热应力的同时还能有效增强304LN不…
为了优化液压支架油缸内孔性能,采用堆焊方式在27SiMn钢液压支架油缸内孔表面堆焊调整成分的316L焊丝,分别采用纯Ar、Ar+O2、Ar+CO2共3种气体保护方案,开展了成形外观检测、显微结构分析、硬度梯度分布测试等,并对机加工硬化进行了分析.结果表明:添加O2、CO2的试样缺陷率较纯Ar保护的试样低,添加O2的试样质量稳定性较添加CO2的试样高;机加工硬化层出现组织"镦粗"现象.
采用同步送粉式激光修复技术在45钢表面制备了17-4PH不锈钢熔覆修复层,并对基体和熔覆层进行了金相观察及显微硬度测试.结果表明:17-4PH熔覆层与45钢基体间形成良好的冶金结合,熔覆层内不存在气孔、夹杂、裂纹等冶金缺陷,使用17-4PH不锈钢修复45钢可行;17-4PH熔覆层中由于冷却速度不同,生成了等轴晶及柱状晶;搭接区域也生成了细小等轴晶;45钢基体硬度为280HV,热影响区硬度为377HV,熔覆层内根据组织不同硬度为495～526HV,17-4PH熔覆层硬度显著高于…
采用CO2激光器通过同步送粉方式在低碳钢基体上熔覆铁基合金粉末,在不同激光功率下制备了成形良好的熔覆层.采用光学显微镜、扫描电镜(SEM)、X射线衍射仪(XRD)及显微硬度计等,对激光熔覆层的微观组织和性能进行观察、测试与分析.结果表明:熔覆层中通过原位反应形成了大量细小且弥散分布的MoC、Cr2Ni3、Fe2B、TiC等增强相,熔覆层的平均硬度可达1000HV以上.随着激光功率的增大,MoC增强颗粒尺寸变大、数量减少,熔覆层的平均硬度降低.
激光熔覆作为表面改性和绿色再制造重点发展的技术,利用高能密度的激光束产生快速熔凝过程,在基材表面形成与基体相互熔合,具有完全不同成分与性能的合金熔覆层,从而改善基体性能.激光熔覆层裂纹是激光熔覆过程中最为常见也是最危险的缺陷之一,随着涂层材料的发展和复杂化,熔覆层裂纹控制技术尤为重要.通过分析激光熔覆层裂纹产生的原理和裂纹类型,从数值模拟技术预测、工艺参数优化、添加稀土氧化物以及辅助工艺处理等方面,对激光熔覆层裂纹的控制方法及研究进展进行了阐述.
选区激光熔化成形技术为生物医疗器件的制备提供了新的途径,因为其可以用个性化的方式来制备结构复杂的医用器件.钴铬合金由于其优异的生物相容性和力学性能,故被广泛应用在心血管、齿科修复和骨科植入物当中.介绍了选区激光熔化成形生物医用钴铬合金的微观组织及其力学性能等方面的研究现状,为选区激光熔化成形生物医用钴铬合金的发展和应用提供了参考.
研究了1Cr15Ni4Mo3N沉淀硬化不锈钢激光熔覆接头的组织、显微硬度、拉伸性能、冲击韧度和断口形貌.研究结果表明:熔覆层金属与母材熔合较好,组织均匀、致密,无气孔、裂纹等缺陷;激光熔覆接头细分为表层粗晶区、亚表层细晶区、过渡区、热影响区和母材区等5个区域,各区域均由马氏体和奥氏体双相组织构成;表层粗晶区可观察到较多粗大的柱状晶,亚表层细晶区可观察到较多细小等轴晶和细长晶粒,过渡区在激光熔覆热量的影响下晶粒和组织粗化,热影响区晶粒和组织的粗化程度较过渡区降低;亚表层细晶区因…
某钛合金风机叶轮在使用过程中出现长约30cm的穿透性裂纹.对此叶轮从其结构、化学成分、宏观形貌、断口形貌及金相组织等方面进行分析,确定了裂纹产生的类型及原因.结果显示:叶轮的裂纹为脆性断裂,断裂形貌为解理断裂.裂纹源位于叶轮端面的键槽根部,处于键槽的应力集中区.金相组织分析显示:叶轮的裂纹源区存在焊接组织,补焊区域裂纹处有氧化物,基体断裂区未发现氧化物.分析表明:不当的补焊工艺且将键槽开在补焊区域是叶轮裂纹产生的主要原因.
针对丝母铸造废品率高、出品率低、生产成本较高,以及铸件易产生缩松等问题,对原工艺进行改进,包括砂型型腔排列、砂芯材质、浇注系统、冒口及凝固方式等进行分析与改进.改进后的工艺方案,有效地防止了铸件缩松缺陷,降低了废品率,提高了出品率,产品质量稳定.
采煤机行星架在服役过程中承受很大的力矩,容易损坏,从而对其铸造质量要求严格.在阐明现有行星架铸件缺陷产生原因的基础之上,利用有限元软件模拟铸造过程,从而优化原工艺.采用优化后工艺生产的铸件无明显疏松、缩孔等微观缺陷,显著提高了行星架的质量,并满足标准要求.
为达到ZG22CrNiMo大型铸件的力学性能要求,研究了在不同淬火温度下用淬火液调质处理的工艺参数,检测分析了金相组织和力学性能不达标的原因,调整了零件调质工艺参数,精加工后无热处理裂纹,最终确定了批量生产的热处理工艺参数.
采用宏观检查、化学成分分析、力学性能测试、金相检测、非金属夹杂物检测及断口分析等方法,对某电厂电动机轴断裂原因进行探讨.结果表明:电动机轴断裂性质为旋转弯曲疲劳断裂,振动是引起其断裂的主要原因.此外,断口所在位置倒角表面加工粗糙、表面腐蚀、材料中非金属夹杂物含量较高,都在一定程度上促进了疲劳微裂纹的萌生.通过对电动机轴断裂问题的分析处理,有针对性地提出了相应的解决措施.
选取直径为150mm的TA15钛合金棒材,对其进行不同固溶温度的热处理,随后使用光学显微镜观察、维氏硬度检测、拉伸性能测试研究其组织与力学性能的关系.结果表明:随着固溶温度的升高,组织中初生α相逐渐减少,在接近相变点时,初生α相含量减小十分明显,在固溶温度达到相变点后,组织中初生α相完全消失,组织中析出大量细小的次生α'相;随着固溶温度升高,硬度值逐渐升高,温度在两相区内硬度升高较大,当温度到达单相区后,硬度值变化较小,其中4种不同固溶温度的硬度值最大为315HV;在拉伸性能…
某阀门用紧固螺栓在检修过程中发生断裂.从化学成分分析、力学性能测试、金相检测及断口分析等方面,对阀盖紧固螺栓的断裂性质及失效原因进行了分析.结果表明:一是断裂螺栓因在阀门解体过程中发生卡塞,但维修人员继续拆卸而所引起的过载断裂;二是螺栓材质不合格促进了断裂的发生.
将变速箱输入齿轮轴工艺加工过程作为研究对象,分析齿轮轴经热处理加工后关键尺寸变形量,并结合对齿轮轴的各工序实现方法、齿面成形工艺以及热处理控制过程,从而得出了某齿轮轴结构冷热配合试验结果,能够更好地指导生产实践.
拐臂是轨道交通中的关键零件,对表面耐磨性和装配尺寸精度有着严格的要求,渗氮后白亮层厚度技术指标要求8～10μm.常规渗氮处理无法达到拐臂的使用要求.以气体渗氮工艺为基础,在气体中添加了微量的NO气体,对拐臂进行了复合气体渗氮处理.结果表明:与常规渗氮相比,复合气体渗氮处理后拐臂白亮层厚度在10～12μm,白亮层连续性好.复合气体渗氮处理的拐臂外圆直径和内孔直径尺寸控制精良,变形小,完全达到使用技术要求.
在轴承的生产加工及检验过程中,时常会碰见各种裂纹.针对一种分布在轴承外圈外径、端面、倒角处,且外径上沿周向分布、端面上呈径向分布的特殊形态裂纹,从生产加工流程、宏观裂纹特征、微观组织、现场设备等几方面进行分析,最终找出了裂纹产生的根本原因.
某故障发动机被拆解后,发现喷油器总成有汽油泄漏现象,通过对喷油器进行宏观观察、SEM显微分析,对泄漏附近材料进行材质及金相分析,研究确认喷油器开裂形式及泄漏原因,并给出相关的改善措施.结果表明:喷油器中VB管的断裂源在弧形突变位置的近外面区域,然后从横向往管内、从纵向往两侧扩展.裂纹源上的腐蚀坑,其表面有呈泥纹花样特征的腐蚀产物,能谱分析显示,该区域存在材质应力腐蚀敏感元素Cl;断口微观上主要是解理断裂特征,且VB管与内部PP管是过盈配合,其外表面弧形突变区域存在周向残余拉应…
通过采取对失效齿轮进行化学成分分析、硬度检测、金相组织检测、断口宏观和扫描电镜分析(SEM)、残余应力分析等手段,探究了齿轮的断裂失效原因,并提出了改进措施.
利用光学显微镜对PCrNi3MoV钢在不同热处理工艺下晶粒度的变化进行研究,结果表明:PCrNi3MoV钢通过正火可以细化晶粒,且在980℃正火时,晶粒度改善效果更好,可达到4.5～5.0级,组织遗传现象也会有所改善;PCrNi3MoV钢在正火得到贝氏体后,通过回火可以进一步消除组织遗传,细化晶粒;退火处理使PCrNi3MoV钢组织不均匀,晶粒大小差别过大,因此退火对此钢种细化晶粒起负面作用.