一种提高钻套使用寿命的热处理工艺方法
我公司自制的钻套(见图1),主要用于公司生产的载货汽车后桥从动锥齿轮安装孔钻孔之用,12个钻套镶在一个钻孔模板上.每个齿轮有12个安装孔,按日产200个齿轮计算,需要利用同一个钻套孔钻孔200个左右,因钻孔数量较多,钻套磨损较大.以前钻套的热处理采用箱式电阻炉,工艺操作简单,但使用寿命较低.改用盐浴炉处理后,钻套表面硬度提高了2HRC,使用寿命提高了1倍多,但仍需经常更换钻套.
洗衣机制动件经不同氮化工艺处理的性能对比
为了提高钢材零件的表面硬度、耐磨性及抗腐蚀能力,生产中常对钢件进行氮化处理.由于氮化处理后的独特性能,人们对氮化工艺的研究颇多,钢的氮化技术与工艺得到不断发展,如气体软氮化、低温奥氏体氮碳共渗以及液体QPQ处理等.
501高速钢刀具热处理难点浅析
20世纪60年代末,我国研制成功W6Mo5Cr4V2Al(简称501)钢,开创了无Co超硬高速钢先河.501钢热处理后硬度可达68～69HRC,具有较高的综合力学性能和优良的切削性能,价格便宜,货源充足,在有些情况下,可以代替王牌高速钢M42.但501钢也有不少缺点,诸如混晶、裂纹、易脱碳、可磨削性能差,因而导致刀具质量不稳定,阻碍其全面推广应用.
深层渗碳对热处理设备的要求
近年来,深层渗碳在大模数齿轮热处理中已经得到越来越广泛的应用.但因深层渗碳在高温状态下和高碳势气氛中时间较长,在热处理过程中,对设备也必须提出更高的要求.本文通过理论分析并配合具体试验数据较为明确地阐述了深层渗碳对热处理设备的一些具体要求.
软磁合金真空精密磁场热处理工艺研究(上)
本文对Fe-Co软磁合金真空精密磁场热处理进行了系统研究.研究了退火温度、保温时间、真空度、冷却速度和磁场强度等工艺参数对该类合金磁性能和力学性能的影响,筛选出最佳的真空精密磁场热处理工艺.
现代无芯中频感应熔化电源的发展
现代铸造业需要大功率、高功率密度、连续大批量和环保的熔化设备,感应熔化电炉是符合这种需求的,这对感应熔化设备制造商提出了新的挑战.各感应熔化电炉制造商在这方面作了大量的研究和实践,从电炉和电容器的联接方式看,有串联逆变和并联逆变两种电路.从对两种逆变电路的分析,可使用户正确选择中频感应电源.
镁合金熔铸技术现状及其发展(上)
近年来,我国镁产业发展迅速,在国际市场上已处于举足轻重的地位.但是,我国镁产业仍存在着严重的结构矛盾,突出表现在生产企业数量多、小而分散、技术装备落后及环境污染严重等问题,致使国内镁合金材料只能凭借资源、产量和价格优势冲击国际市场,属于典型的以牺牲资源和环境为代价的生产方式.在此形势下,国内镁合金企业采用大型节能自动化熔铸系统实现集约化牛产,提高我国镁合金材料品质,进一步增强国际竞争力,是一项十分紧迫而艰巨的任务.
真空热处理的现状和展望
无氧化加热是当代热处理技术发展的主要趋向.真空热处理具有无氧化、无脱碳、无污染和少变形等优势,目前已成为先进热处理生产技术的主要标志.我国真空热处理技术和装备的发展已有30年的历史.从20世纪70年代开始,国内相关单位进行了一系列关于真空条件下热处理的基础理论、规律的科研攻关,并进行了大量的真空热处理的工艺研究和试验.
感应技术——哪些是新的!
感应技术在机械工业中的应用已经有50多年的历史,而在自动化工业中更是取得了迅速发展.这要归功于感应工艺技术高质量的保证,即可以在短短的数秒内对工件进行淬火处理,而且使必要条件达到最小化.当然,技术时刻在更新变化,在本文中将会详细列明20世纪末和21世纪以来感应技术的主要革新.
工业炉的节能与环保
工业炉是工业加热的关键设备,广泛应用于国民经济的各行各业,量大面广,品种多,对满足工艺要求、提高产品质量、降低生产成本、合理利用能源、保护环境、改善劳动条件,以及实现文明生产等都有很大影响. 据不完全统计,全国县以上企业工业炉窑约十几万台,机械行业炉窑占炉窑总数的66%,工业炉中燃料炉占炉窑总数的55%以上.
电弧炉熔炼浇注过程控制
浇注工作与铸件、钢锭质量之间的重要性,人们通常用"三分炼钢,七分浇注"来形容,就是说钢液的熔炼质量再好,如果在浇注过程中不严格控制,仍然得不到质量好的铸件和钢锭.
大平板薄壁铸件的铸造工艺
针对壁薄、面积大、表面不加工的平板铸件易出现的弯曲变形、表面质量差等问题,采用平做立浇、组型串铸、中部敞开式的铸造工艺.砂型表面用钢板紧固,并选用合理的浇注工艺,能有效控制大平板薄壁铸件发生弯曲变形,并可提高铸件表面质量.
下旁承座铸造工艺的改进
下旁承座是普通客车车辆转向架零件,材质为ZG230-450,零件结构简单,需求数量大.铸件结构如图1所示.
高强度灰铸铁件的生产实践
HT300电机盖是给某电机厂制造的配套产品,批量生产,其有十几种规格,对表面粗糙度要求严,技术要求高,结构特点是局部壁较薄,和电机壳相连接口处壁厚只有7～12mm,见下图.
火车锁轴铸钢件上下横浇道工艺
火车锁是铁路敞车及平板车上底盘固定集装箱的装置,其中火车锁轴(见图1)为火车锁上的主要受力零件,受集装箱装卸时的扭矩及车辆运行过程中的冲击力.
预防冲天炉出铁口冻结的方法
冲天炉在熔炼初期,由于前炉与出铁口较凉,铁液温度偏低,当首次和第二次出铁液时,出铁口常会发生"冻结"现象.这时只能用铁凿捅、大锤打,不但增加了劳动强度,而且还容易损坏出铁口.
冲天炉固定式前炉的改进
长期以来,我公司采用3.5t/h热风炉胆三排风口冲天炉,生产可锻铸铁的铁路道岔配件,两天开一次炉.由于前炉是传统的固定式结构,散热条件差,所以造成第二天修炉时,前炉内的温度仍在200℃以上(木板放进前炉内可以冒烟),工人在前炉内操作,因劳动环境极差,曾多次发生中暑现象.为改善劳动环境,我们将前炉由固定式改为可拆式,经十几年的实际生产应用,效果很好.现将其介绍给铸造同行,供借鉴参考.
浅谈高炉冷却壁铸造中的尺寸保证
冷却壁为高炉炼铁设备,具有支撑耐火材料、冷却炉壳,以及维持合理炉形的重要作用.过去,我公司主要生产中小高炉冷却壁.近年来,随着我国钢铁产业的发展,中小高炉逐步被淘汰,大高炉日趋增多,而大高炉用冷却壁,其制作要求相对苛刻,铸造难度大,主要是因其进出水管形式为多进、多出,外形安装尺寸保证问题一度成为铸造大高炉冷却壁的难题.尤其是近几年来,大高炉炉壁开孔多为计算机提前开孔,因此冷却壁的制作必须满足计算机开孔的需要.多进、多出形式的水管其累积误差很难避免,按常规的生产操作方法,根本无…
转换大型底座的造型方法
由于条件限制,将砂箱造型所用的底座模样用最简单的方法转换成地坑造型的模样,在有限的时间内做出优质的铸件.
铝合金熔炼工艺的质量控制
铝合金以其良好的力学性能(较高的比强度、比刚度)和较好的铸造性能,在工业中被广泛应用,是汽车、造船、航空航天及其他制造业的重要结构材料,特别在航空工业中的应用越来越广泛,对铝合金铸件的品质要求也越来越高,除了保证化学成分、力学性能和尺寸精度外,不允许铸件有气孔、缩孔等缺陷.而铝合金的熔炼则是铸件生产过程中的一个很重要的工序,多年来的生产经验证明,熔炼工艺过程控制不严,铸件很容易产生针孔、氧化夹渣、缩松等缺陷,直接影响铸件质量.因此,要想获得优质铝合金铸件,必须严格控制熔炼工艺…