等离子弧喷涂设备现状及发展趋势
等离子弧喷涂技术是随着现代航空、航天技术的出现而发展起来的,目前已广泛应用于航空、航天、军事、纺织、机械、电力及生物工程等各个领域,是一项应用广泛的热喷涂技术,约占喷涂工艺的40%以上.
我国火焰喷塑技术的应用现状与发展趋势
火焰喷塑是一种对环境污染极低的防腐蚀和阻隔涂层制造技术,由于火焰喷塑涂层具有优良的化学稳定性、良好的电气绝缘性、耐磨损以及其他性能,对基体可起到表面强化、防护与修复等功效,因此在电力、食品、汽车、钢铁及石油化工等行业有着极其广阔的应用前景.
热喷涂材料的发展现状
热喷涂材料是全部热喷涂技术的核心.热喷涂技术的发展大体依仗喷涂方法与喷涂材料的发展而被推动的.热喷涂涂层功能的多样性,是由性能不同的多类材料所决定的.
等离子弧喷涂纳微米结构陶瓷涂层相变及显微分析
本文采用两种不同的工艺手段,分别制备了可用于热喷涂的Al203-13%Ti02纳米结构喂料,并采用等离子喷涂工艺制备了涂层.采用X-Ray衍射和TEM等分析手段对喂料和涂层进行了分析测试.结果表明,不同的造粒工艺获得的喂料和涂层具有不同的相组成,同时显微结构也有所不同.1300℃下热处理的喂料制备的涂层中包含纳米尺度的晶粒.
国内外冷喷涂领域的最新进展
冷喷涂(又称冷气动力喷涂)是近年来发展起来的一种新型喷涂技术.20世纪80年代中期苏联科学家在用示踪粒子进行超音速风洞试验时发现,当示踪粒子的速度超过某一临界速度时,示踪粒子对靶材表面的作用由冲蚀变为沉积,由此提出了冷喷涂的概念.
利用剪板机解决窄边压弯问题
我厂在生产6122DK车架过程中,有一种直板零件如图1所示.成形此零件的最好工艺方法是采用一次成形模压制,但其需求量每年只有10件,投资一次性成形模有些得不偿失.
活节螺栓热镦锻
图1所示为GB 798-1999活节螺栓,规格为M16mm×70mm、扁S=17mm、SφD=36mm和M18mm×80mm、扁S=13mm、SφD=42mm两种.虽然是标准紧固件的一种形式,但头部形状不规则,在生产中表现为规格多、批量小,长年不断分期分批有一定生产量的异形件.
铧的加工工艺及模具设计
图1所示零件为农机犁上的铧,是一个中间带有三个孔的弯曲件,其精度要求不高,但弯曲半径大,几乎成一个平面.材料为60Si2Mn,厚6mm,生产批量不大.
皮带罩护瓦冲切工艺
拖拉机皮带罩总成的护瓦如图1所示,其作用是防护旋转的物体,使驾驶员不易受到伤害.其材料为1.2mm/Q195-A.
4G63非调质钢曲轴热加工工艺研究
非调质钢零件在满足各项要求的前提下,具有节能、环保等优点,应用范围日益扩展,在汽车工业领域已成为锻件用材的发展趋势.
板料零件挤轴工艺探讨
在冲压件的生产中,经常会遇到一些板料零件,要求挤出一定高度的凸轴,用于安装或连接其他零件.
微型车车轮螺栓生产工艺及冷镦主要模具设计
随着人们需求的增强,国产及合资汽车企业越来越多,特别是微型车的生产更是引人注目.本文就微型车车轮螺栓(见图1)的生产工艺及冷镦主要模具设计,作一概述.
触指冲压工艺及简易精冲模设计
图1所示为平高东芝公司太钢变所需要的一个触指零件,材料为铜母线TMY272-1,材质为纯铜,料厚4mm.用户要求零件外形轮廓的表面粗糙度值Ra＜3.2μm,零件厚度方向要求平整光滑.
铸造代替锻造生产轴承压盖
我厂生产的某型号液力偶合器上的轴承压盖如图1所示,其作用如下.
一种薄壁小件铸造工装的设计
在日常生产中,经常遇到小而薄的铸件,例如离合器盖、离合器主压板、副离合器衬板和副摩擦片压板等,都是这样的小件.
铸铁件在加工中"料硬"问题浅析
我公司在许多铸铁件的加工中,经常会遇到"料硬"的现象,为此我们专门进行了检查.
电机机座模样结构制作
1.工艺分析电机机座几何形状复杂,铸件外径和长度较大,而且外壳和内腔表面分布着高度不一的内、外散热片(铸造工艺如图1所示).
铁液氧化和含气量观察方法的探讨
目前在生产中,光学高温计仍被广泛使用,虽然它测量误差较大,但用起来比热电偶方便、及时、且成本低.
细化操作解决球墨铸铁皮下气孔缺陷
球墨铸铁是20世纪材料科学最重大的技术进展之一.自球墨铸铁诞生之日起,球化不良、球化衰退、皮下气孔等铸造缺陷也随之而来.
铸轨的铸造
铸轨是水电站各种闸门门槽主轨的一个重要铸件.铸轨的形式多种多样,但结构都大致相同,现以我厂生产的岩滩水电站1×250t垂直升船机上闸首12m×(14.55～15.55)m工作大门门槽轨为例,简述此类铸件的铸造生产工艺.