M42超硬高速钢热处理工艺的研究
M42钢是目前国际上通用的一种超硬高速钢,被广泛应用于金属切削刀具的制造中,国内的许多工具厂也广泛地采用M42钢制造一些复杂刀具.近几年我厂对M42钢的使用也在逐年增加,如成型拉刀、轮槽铣刀、滚刀、剃齿刀、插齿刀、格里森刀头等多种刀具均广泛采用了M42钢.因此,M42钢工艺试验的研究,在实际生产中有着重要的意义.
M42钢是目前国际上通用的一种超硬高速钢,被广泛应用于金属切削刀具的制造中,国内的许多工具厂也广泛地采用M42钢制造一些复杂刀具.近几年我厂对M42钢的使用也在逐年增加,如成型拉刀、轮槽铣刀、滚刀、剃齿刀、插齿刀、格里森刀头等多种刀具均广泛采用了M42钢.因此,M42钢工艺试验的研究,在实际生产中有着重要的意义.
轻型汽车变速箱零件-中间轴(515M3-1701204)在试生产过程中,我们采用N32全损耗系统用油(以下简称N32油)作为热处理淬火介质,发现中间轴上超宽斜齿齿向变形严重超差,由于缺乏经验,造成首批试制产品报废.
黑色冶金企业对轧辊的需求量很大,但铸钢轧辊的占有量却很小.如何挖掘铸钢轧辊潜力,是目前亟待解决的问题.
主、副变速下操纵杆是我厂东方红菲亚特拖拉机的两个重要零件.材质为45钢(要求wc=0.40%~0.46%),形状如图所示,在Sφ35的球体上开有两个对称的凹槽,凹槽宽9mm,深7mm.
我公司是全国最大的曲轴专业生产厂家,年产各种型号的内燃机、冷冻机和空压机曲轴40万支.在曲轴的生产过程中,我们均使用离子氮化炉对精磨后的曲轴主轴颈和连杆轴颈进行渗氮处理.
在机械零件设计时,传统的机械设计人员普遍认为:中碳钢的性能优于低碳钢,因此在零件设计选材时常用中碳调质钢,对一般零件采用45钢,性能要求较高者采用40Cr、35CrMo等.其实低碳马氏体结构钢的性能在许多方面要远超过中碳调质钢,尤其是随着新型低碳马氏体结构钢钢种的不断开发,低碳马氏体钢因其优良的综合力学性能,其使用价值越来越显现出来,应用前景广阔.
一、前言热处理质量取决于热处理工艺,正确完成热处理工艺取决于热处理设备.先进的热处理设备不仅应正确完成热处理工艺,而且应兼有节能和防止污染的特点.
液压支架是机械化采煤中关键性设备之一,其作用是支持和管理采煤工作面、隔离采空区、自动移架和推动输送机等,其使用寿命取决于本身结构的质量程度.结构件的质量除使用合理的材料外,其焊接工艺及使用何种焊条或焊丝进行焊接才能保证其质量尤为重要.
本文对SA213-T91钢管的焊接工艺特点、预热、焊接及焊后热处理等工艺规范进行了探讨,并对焊接接头进行了各项性能试验,取得了良好的结果.该工艺应用于山东鲁能电力焊接培训中,为各电厂、电建单位输送了大批合格焊工,取得圆满成功. 随着电力工业发展的高参数、大容量、高效率、低污染,国内新建火电厂及设备检修更换构件中已广泛采用SA213-T91钢,但在焊接试验研究及施工生产中还存在一些亟待解决的问题.为了更好的使用该钢种,我们对SA213-T91钢进行了焊接工艺试验.
PHC离心管桩具有该行业国际先进水平,我国自20世纪90年代中期引进以来,制桩技术已过关,但接长桩时,接头焊缝还是依靠手工焊,引起质量不稳定且在现场无法对焊缝质量进行科学检测.本文介绍上海工程技术大学与有关单位合作开发研制,采用埋弧自动焊,结合超声波探伤(辅以测厚),解决了焊接接头质量稳定性的问题,现投入生产使用.
在焊接工艺评定试验控制与运行过程中,当管理办法不当时,往往容易造成焊接工艺评定缺乏科学性;评定数量和不合格数量的增加,给焊接工程施工的焊接质量及进度带来较大影响,也给企业经济效益造成较大损失.为此,本文通过对焊接工艺评定中所出现的一些问题分析,提出了相应的试验控制与运行管理措施,仅供同行参考. 在焊接工艺评定过程中,进行试验控制与运行管理是保证评定的真实性、可靠性、实用性及指导性的关键.
本文从理论上探讨比较了丙烷和乙炔切割的特性,分析了火焰切割的特性,结合工艺试验,制定了合理的丙烷切割操作工艺规程,成功地在公司推广应用了高效节能的氧-丙烷切割技术. 丙烷是石油工业的副产品,作为燃料气体质优价廉,国外各先进工业国家已将丙烷气体广泛应用于火焰切割技术上,并取得了良好的切割效果和显著的经济效益.
长城须崎铸造股份有限公司(CSMF)虽然地处落后的西部,但通过对传统产业的制度、经营和管理等方面创新,走出了一条适合中国传统工业发展的成功之路.在中国加入WT0、经济全球化、市场经济日趋竞争激烈的今天,企业如何抓住机遇,迎接挑战,通过阅读本文后您或许会从中受到些启发. 不论是国内外客人还是专家,走进CSMF都会有三个没有想到:一是公司地处中国大西北--宁夏,资源贫乏,经济落后,天然条件没有任何优势可言,但却在全国同行业中连续8年产品质量、效益名列第一;二是从事的是被许多人认为…
在实际生产中,铸铁孕育剂虽然已经得到广泛应用,但许多铸造工作者对如何正确选择和使用孕育剂仍感到有些困惑.为此,作者特收集和编写了有关铸铁孕育剂的基本知识,以便同行参考并指导生产.
我公司从1992年全面采用呋喃树脂自硬砂工艺,主要生产箱体、轮毂及阀体类灰铸铁和球墨铸铁件,单重从几公斤到300kg,品种达300多种.在长期的工艺实践中,我们对呋喃树脂自硬砂强度、硬化时间及发气量的各种影响因素进行了大量试验和对比分析,总结出了一套完整的工艺参数及其控制方法.
铸造铝合金因其良好的力学性能,常被广泛地用来制造航空仪表的外壳、气缸活塞、风机叶片以及在高温下承受冲击负荷的各种复杂结构的薄壁零件.虽然铸造铝合金具用各种优良特性,但由于不同的化学成分,其对应的熔炼工艺方法也是不同的.现就ZL101A、ZL203和ZL303三种典型的铸造铝合金的熔炼工艺作一简要介绍.
1.概述硫是铸铁五大元素之中两个有害元素(硫与磷)之一.对球墨铸铁而言,硫、氧是最有害的元素.球化处理的过程,实际上就是脱氧的过程,脱硫是手段,球化是目的.球化质量的好坏,取决于去氧、脱硫的程度.通常良好的球墨铸铁中硫、氧含量分别为ws<0.02%、wo<5×10-6.球化后,饱和状态时,S与O含量最低,球化衰退的过程,实际是铁液中硫、氧含量回升的过程.
一、镁合金的性质及应用前景镁的晶格类型为密排六方,纯镁柔软可锻;粉状和薄带状的镁易燃烧,放出大量的热和发出闪耀的白光,广泛用于焰火、军用信号弹和燃烧弹;镁的氧化性强,在冶金生产中常作脱氧剂、还原剂,在化学工业中用于合成有机制剂;镁与铝、铜、锰、锌、锆和钍等金属构成合金,这些合金比纯镁的力学性能更为优良,是很好的工程结构材料.
曲轴是内燃机中的重要零件之一,是承受冲击载荷和传递动力的关键零件,在内燃机五大件(缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴)中是最难以保证加工质量的零件.由于曲轴工况条件恶劣,因此对曲轴的材质、毛坯加工技术、精度、表面粗糙度、热处理和表面强化及动平衡等要求都十分严格.
20世纪80年代初,铸铁材料发展进入了顶峰期,随后,世界的铸铁产量便出现急剧递减,然而铸铁仍是当今金属材料中应用最为广泛的基础材料,在铸造合金材料中占有重要地位.