AMADA公司作为全球金属加工综合制造商,竭诚为用户提供先进的加工理念、可靠的加工设备、合理的加工工艺,以及全面的加工保障.早在1978年,针对客户需要有一种非接触式加工手段的要求时,AMADA开始了激光设备研发工作,当年开发的第一台激光设备LC-644,当时的激光设备对碳钢板的加工最厚只能到6mm,加工速度最快也只有1m/min.随着技术的日新月异,AMADA在激光技术领域不断追求新的高峰,在不断对接用户需求的基础上,推出了适合不同行业的各类激光设备,形成了庞大的激光加工机…
我公司目前产品主要以轿车、商用车为主,目前在用的OPTIM0 2545型数控激光切割机是由意大利PRIMA(普瑞玛)公司设计制造.OPTIM0为大型龙门框架式结构,主要由床身、激光发生器、数控系统、导光系统、冷却系统、高压切割系统组成.
对于军工行业,最新提出可靠性和轻量化的行业要求,除了激光加工外,等离子和电子束技术也受到行业的青睐,如南海航海中激光焊接应用广泛.以前军工主要指武器类,现在向工程类倾斜,如岛屿的清洁能源工程等.新的项目启动就需要新的装备进行配套,海洋工程4mm下钢板激光切割,装甲车10mm、潜艇等更厚的板材等需要等离子切割、电子束切割.
工业4.0是德国政府于2011年11月在高技术战略2020中公布的一项工业发展战略概念.以智能制造为主要特征的四次工业革命,以传统的制造技术与互联网制造技术相融合,实现具有更大竞争力的智能工厂新型的生产方式.而更大竞争力则指的是自动化、无人化、高精度、高效率、低成本、低能耗、宜人化等要素.
在介绍智能制造和挤压铸造的基础上,运用公理设计法对挤压铸造设备的功能进行了分解,分析了挤压铸造设备在智能制造方面的功能特征,包含自适应、自组织、自维护、协作和智能检测监控等功能,具有促进和优化挤压铸造设备的功能设计的意义和作用.
通过分析铝合金半连续铸造机液压控制系统,特别对当前先进内导式液压铸造机的铸造速度液压控制技术进行分析,对其设计要点进行比较.
从铸造生产中的熔炼、造型、制芯等工序入手,详细介绍了我公司材料消耗定额的制定方法,以及如何通过对用友ERP-U8系统的改进,使之更适合于铸造生产的限额领料工作.
通过对电弧炉还原工艺进行改进,在电弧炉上应用预熔型还原剂,从而提高还原效果和还原剂利用率,同时能节约大量的贵重还原剂.
炉胆打结是中频感应电炉熔炼的一个重要工艺环节,多年来我们经历了自己打结炉胆和购买成形整体炉胆的反复应用,效果都不尽人意.而采用中频感应电炉炉胆湿法打结技术,让我们如释重负.
浅析了消失模铸钢件气孔缺陷的形成原因,提出了综合解决的措施,实践证明这些措施可有效地解决铸钢件的气孔缺陷.
介绍了一种制造高性能合金铸铁气缸套的熔炼及离心浇铸方法,其中金属炉料由回炉料、废钢、铁屑、生铁、硅铁、硼铁及铜等组成,加料顺序为:增碳剂→铁屑→铁合金→废钢→回炉料.离心浇铸设备采用卧式机械出模浇注机,工装为钢质离心浇铸模具.
针对大型超薄壁铸钢底架结构,详细分析了铸件制造过程中的难点,阐述了工艺相应采取的措施.此件的浇注成功,为大型薄壁铸件的生产工艺提供了参考.
高锰钢铸件的致密性是影响其耐磨性和使用寿命的重要因素,因此铸造工艺的设计应力求保证铸件无缩孔、缩松,特别是铸件磨损部位更为重要.针对我厂高锰钢生产的工艺特点,与西安理工大学共同开发了高锰钢凝固模拟软件,通过凝固模拟来指导高锰钢的铸造工艺设计.
介绍了利用数字化模拟技术,分析锤头使用过程中的受力状况以及锤头生产过程中的工艺优化经验.通过合金化技术,优化设计了锤头基体材质成分,从而生产了优于国标高锰钢材质的专利产品——大金牙锤头.
系统研究了某电站具有长瓣体结构的水轮机活动导叶的铸造工艺.利用数值模拟技术对铸件的温度场和应力场等进行模拟,验证并优化导叶的铸造工艺方案.实际生产证明,采用该工艺方案批量生产的导叶内外部质量优良,长轴变形量可控.
为了满足市场对经济高效造型机的迫切需求,我公司依托20年的技术积淀,通过与日本东久株式会社技术合作、与德国SOMAKO公司合资组建BMD铸造技术有限公司的方式,加强了国际技术交流和融合,实现了AMF-Ⅱ型脱箱造型机和ASPA系列有箱造型机的国产化生产,此举有助于中小铸造企业降低投资费用,实现可持续健康发展.
因为垂直无箱造型线具有生产节拍快、成本低、人为因素影响小等优点,所以在各铸造厂中得到了非常广泛的应用.我国早在1969年就引进了丹麦DISA垂直分型造型线,目前除DISA外,还有西班牙洛拉门迪公司、日本光洋公司,以及我国的保定维尔铸机公司等生产垂直分型造型线.
在铸造生产中,潮模砂造型的分型方式可分为水平分型、垂直分型造型两种,由于水平分型造型较垂直分型造型具有方便下芯,砂芯芯头结构简单易于定位,以及易于安放冷铁、冒口、过滤网等辅助器材,一型多件生产时工艺条件相同,工艺设计简单,工艺适应性广,型板利用率高,可进行大件生产,对型砂要求低,以及砂箱有销子定位,两半型之间定位尺寸精度高且在砂型传输过程中不会产生错位等优势,所以是目前铸造生产中最普遍的分型方式.
我公司专业生产内燃机排气岐管,有近三十年的生产历史.特别是近几年,随着汽车及内燃机制造业的快速发展,对粘土砂湿型造型的铸件尺寸精度、几何形状、位置公差及表面粗糙度等提出了更高的要求,我公司铸造生产的造型方式也随着发生了很大变化,依次经历了手工造型、简易漏模机造型、震压机械造型、无箱射压脱箱造型及静压造型的不同生产阶段.
我公司是专业生产汽车涡轮增压器壳体、汽车底盘、发动机、工程机械零部件的现代化铸造企业.公司拥有包括DISA全自动垂直造型线在内的多条全自动铸造生产线,公司生产中使用的DISA垂直造型线造型主机型号为231X,最高无芯造型速度达到510型/h,是DISA公司迄今为止造型速度最快、最稳定、精度最高的垂直造型机.目前该生产线在我公司运行已经相当成熟,主要生产涡轮增压器中间体、制动器支架、轴承盖、工程机械支架等零部件,生产效率位居所有生产线首位.