电弧熔丝增材制造节镍不锈钢块体缺陷的成因分析及控制方法
通过电弧熔丝增材制造方式,采用08Cr19MnNi3Cu2N低镍高氮奥氏体不锈钢焊丝进行沉积,观察块体的内部缺陷,且根据不同缺陷的特点进行分类,并从成形工艺稳定性、层间热积累、氧化和层间道次位置匹配等角度分析造成各类缺陷的原因,最后结合液态金属流动机理、凝固理论和实际的沉积情况提出改善节镍不锈钢块体沉积过程中的控制要点和解决办法,为大型复杂结构不锈钢材料的电弧熔丝增材制造的缺陷控制提供参考.
通过电弧熔丝增材制造方式,采用08Cr19MnNi3Cu2N低镍高氮奥氏体不锈钢焊丝进行沉积,观察块体的内部缺陷,且根据不同缺陷的特点进行分类,并从成形工艺稳定性、层间热积累、氧化和层间道次位置匹配等角度分析造成各类缺陷的原因,最后结合液态金属流动机理、凝固理论和实际的沉积情况提出改善节镍不锈钢块体沉积过程中的控制要点和解决办法,为大型复杂结构不锈钢材料的电弧熔丝增材制造的缺陷控制提供参考.
应变片式力觉传感器的应用范围广,且随着应用场合的不同,人们也对传感器进行了不同的微小更新改进.以应变片式力觉传感器为对象,主要介绍其在不同场合中的应用与检测原理,以推动在行业中的应用与发展.
针对一种缸体材质中含有较高的贵金属钼元素,使其生产成本增高,在保证缸体力学性能稳定的前提下,进行材质改进方案.通过改变缸体材质中铜、铬合金含量,并稳定原有的力学性能,从而替代昂贵的钼合金加入方式.试验生产结果表明:将wCu提升至0.8%~0.9%、wCr提升至0.25%~0.35%、且不加Mo元素时,该缸体力学性能稳定,均符合客户技术要求.
工作台内腔结构复杂,尺寸精度、内在质量要求较高,且导轨部位有较高的硬度要求.通过结构工艺分析,确定工艺方案,合理造型、制芯,恰当设计浇冒口,选择合适的铁液成分,生产出合格的工作台铸件,满足生产需求.
针对带内花键外圆且不对称结构的薄片零件热处理后平面度、内花键圆度变形大的质量问题,通过工艺分析与实践,使其变形得到有效控制,并确定了经济、实用的工艺加工流程.
某型斜盘限位挡块所用材料为40CrNiMoA钢,经整体热处理后需对限位面进行局部淬火,经高频感应淬火后,在荧光检测时发现限位面存在裂纹.造成开裂的主要原因是零件结构改变,沿用原斜盘高频淬火工艺参数加工时热量无法有效传导,导致限位面局部淬透,组织应力超过材料断裂极限.特设计、制造专用工装,选用导热性能优异的铜材制作导热工装,避免零件开裂现象的产生.
对一批材质为8210的渗碳层深度超标齿轮进行了返修工艺探索,经过试验验证及理化分析证明:采用退碳、复渗碳淬火工艺是解决渗碳层深度超标问题的一种有效方法.
通过化学成分、金相组织检测等方法对链板硬度低于正常值的问题进行了分析.结果表明:45M n钢链板硬度低于正常值,主要与原材料组织的均匀性有关.原材料碳含量分布不均匀,导致45M n钢链板在淬火冷却时形成索氏体、屈氏体、铁素体等非马氏体组织,从而使得45Mn钢链板硬度低于正常值.
针对汽车前螺旋弹簧在车辆行驶过程中的断裂问题,对断裂弹簧的外观、断口形貌、断口微区成分、材质、硬度及金相组织等进行了检测,并对断裂原因进行了分析.结果表明:弹簧独特的结构、受力情况和工作环境,当其表面涂层受到破坏后,容易引起腐蚀缺陷,导致弹簧在工作应力下发生应力腐蚀开裂.
工程机械挖掘机履带通过高强度螺栓联接履带板及链轨总成,在总成装配过程中经常有螺栓断裂问题.通过螺栓失效件宏观形貌、扫描电镜形貌、能谱分析、金相组织、化学成分等方面对螺栓断裂原因进行分析,找出产生螺栓断裂的根本原因,为避免后续类似问题提供参考依据.
由于陶瓷材料都有一定的孔隙率,在潮湿、高温、高电压环境下绝缘性能有很大程度的降低,所以涂层的孔隙率越低,其绝缘性能越好,但随着孔隙率的降低,绝缘涂层的力学性能也会随着下降.随着中国轨道交通的发展,对电动机轴承的绝缘性能要求极高.通过对喷涂工艺的优化及孔隙率的研究,制备出绝缘性能及力学性能均符合要求的绝缘涂层.
针对某核电站循环水过滤系统海水蝶阀阀杆断裂失效问题,开展了宏观检查、化学成分分析、硬度测试、金相检验及断口微观分析等试验,对断裂阀杆的失效原因进行了分析.结果表明:造成阀杆断裂的主要原因是由于扭转过载引起的断裂.
针对回火工艺参数对超高强钢金相组织和力学性能的影响进行分析研究,找到回火工艺对组织、性能的影响规律;通过制定合适的回火工艺实现细晶、相变以析出强化的目的,从而保证超高强钢具有良好的强韧性和冷加工性能.所得结论在更好地指导生产的同时,也为低合金超高强钢的研发及应用提供了客观的理论依据.
研究了在不同渗碳工艺条件下,对12C r N i3A钢、18C r2N i4WA钢、20钢制件表面硬度的影响.研究表明:冷处理可以减少残留奥氏体的含量,使18Cr2Ni4WA钢渗层硬度经冷处理后略有增加.对于提高12CrNi3A钢和18C r2N i4WA钢的表面硬度,还可以通过提高渗碳层表面碳浓度的方法来实现.当表面碳浓度达到0.85%时,热处理后表面硬度和显微组织达到技术要求.
楔环连接是薄壁圆筒壳体之间常见的连接方式,需其具有良好的综合力学性能.设计适用于外径180m m圆筒壳体的楔环结构,通过不同热处理工艺加工试样,并对其进行力学性能测试.结果表明:固溶加双级时效处理时,试样硬度、强度略有下降,韧性略有提高,达到使用性能的良好匹配.经试装验证,满足壳体装配需求.
主要介绍焊条电弧焊焊接作业过程中,为了保证焊缝的质量,需要按照国家规范规定的要求对焊条进行烘干、保温等过程,但是市场上目前的焊条保温桶,在使用过程中均需要打开焊条保温桶盖,导致内部温度流失以及焊条重新吸潮等问题,增加了焊接过程中焊缝出现气孔等缺陷的风险.为了降低上述问题的发生,研发了一款新型焊条保温桶,克服了传统焊条保温桶的不足之处.
某电厂在余热锅炉大修过程中发现主蒸汽管道弯头存在龟裂纹,对该裂纹进行了安全性评价,并采取现场打磨补焊的修复方案,同时分析了弯头龟裂纹产生的原因,可为同类型机组主蒸汽管道弯头的修复提供参考.
使用金相显微镜和维氏硬度计,针对拧紧验证试验过程中出现滑丝现象的悬置安装螺母和拧紧螺栓,进行了齿形、金相组织和硬度检测分析.通过分析发现失效原因为:焊接工艺设计为MAG焊,焊接螺母选型为焊接方螺母,二者匹配不当致使焊接螺母齿部在MAG焊焊接热输入的影响下,金相组织由调质组织转变为含有大量铁素体的双相组织,齿部强度大幅下降,在拧紧过程中受预紧力作用发生过载破坏,从而出现滑丝现象.根据失效分析原因,建议将焊接工艺设计改为电阻凸焊或将焊接螺母选型更改为法兰边焊接螺母,并对法兰边焊接…
分析了厚壁金属材料窄间隙激光填丝焊存在的侧壁未熔合、根部未熔合、气孔、焊接变形及应力大等缺陷产生的原因,分析发现通过对焊接参数的调控可有效抑制这些缺陷的产生,增加电磁及超声波等辅助手段,为抑制这些缺陷提供了新的方法与思路,这种多场耦合的窄间隙激光填丝焊接技术已经成为当前研究热点之一,为优质高效窄间隙激光填丝焊接厚壁材料提供了新思路.
压力容器球罐极顶板的接管根据容器内的介质不同、设计方法不同而改变,使得焊接的每个人孔接管大小、结构形式、布局位置也多不同,属于非标焊接,且焊接面是球形曲面,采用埋弧焊具有一定难度.通过对现有的埋弧焊小车进行改造,开发出了相应的焊接参数,实现了球罐极顶板人孔曲面圆形焊缝的埋弧焊.主要介绍小车的改造方案以及埋弧焊的焊接工艺.