P91钢管道窄间隙TIG自动焊接头性能研究
P91属马氏体钢,具有一定冷裂倾向和接头脆化倾向,因而对焊接工艺和热处理工艺有严格的要求.通过对P91钢管道窄间隙T I G自动焊焊接接头力学性能及微观组织分析,证明自动焊接头力学性能及微观金相试验结果均满足ASME标准要求.
耐候钢埋弧焊丝配套焊剂合金化研究
为使耐候钢配套埋弧焊丝及焊剂熔敷金属的耐候指数不低于6.5,在S J101氟碱型烧结焊剂的基础上,通过合金化处理,研究了不同Ni、Cu、Mo合金添加量的焊剂与焊丝TH550-NQ-Ⅲ匹配时,其熔敷金属的力学性能和耐候指数.
电焊工国家职业技能等级认定培训教程的开发与实践
以《电焊工国家职业技能等级认定培训教程》为研究对象,阐述了该教程开发的原则,分析了教程开发的内容,建立了教程开发的结构,并对教程进行了具体的编写实践.新编的《电焊工培训教程》以《焊工国家职业技能标准》(2018年版)为依据,以职业等级制划分为基础,以职业活动为导向,职业技能为核心,体现培训规律和人的认知规律.新编的教程全面覆盖各等级技能要求和相关知识要求,内容体系完整,且深度逐步递进,符合国家职业技能等级认定培训教程的各项要求.
混凝土泵车用耐磨堆焊焊丝工艺评定方案
混凝土泵车承担着将混凝土送至目标位置的工作任务,其核心零部件S管阀、裙阀、弯管等需要直接与流动的混凝土接触,从而造成自身磨损.为延长此类核心零部件的使用寿命,生产工厂需要在其内壁堆焊耐磨材料,耐磨材料的性能直接决定了S管阀、裙阀、弯管等核心零部件的使用寿命.通过一种针对堆焊用耐磨材料的综合评价方案,主要包含以下三方面:显微金相观察堆焊层组织;洛氏硬度测试评价堆焊层硬度;湿砂磨损试验评价抗冲击性能,对多种耐磨焊丝进行了综合评价,找出最优焊材选用方案.
海洋工程用高强钢焊接技术研究现状及发展趋势
通过对国内外海洋工程领域用高强钢铁种类、性能的介绍,分析了国内海洋工程用高强钢焊接的现状及发展趋势,指出随着海洋工程向深海、极地发展,高强韧性、高抗疲劳性、高效性将是海洋平台用高强钢焊接研究的重点.
压力容器支撑板自动脉冲焊接工艺探讨
脉冲焊机与普通焊机采用相同焊脚高度的焊接参数,支撑板焊接接头由于脉冲焊机电弧能量集中,因此可增加焊接熔敷率以及焊接熔深,并且在焊道饱满性条件下抗裂性能更好.
自动小车多层多道熔敷金属试验及分析
通过多年船用药芯焊丝复验的数据结果,发现焊道数量及布置对焊缝性能存在一定的影响.为分析焊道数量及布置对于材料检验结果的影响趋势,采用自动小车多层多道焊试验获取基础数据,结果表明:随着焊接层道数减少、焊接热输入量增加,屈服强度和抗拉强度降低,伸长率和强屈比提高,而冲击韧度平均值降低,且离散系数增大,出现不合格的最低单个值.
H13热作模具钢的强化处理及增材制造研究
H13钢是由国外引进并广泛应用的热作模具钢,所制造模具涉及的热处理转变过程较为复杂,其模具的修复、强化及增材制造是目前制造行业的难题.为了全面了解H13钢特性、其加工处理方式及所能达到的使用性能,从H13钢的供货质量要求出发,综述了H13钢及其相关热处理工艺以及热处理产生的组织结构转变;通过H13钢的焊接、激光熔覆、渗硼、渗氮、微合金化等表面处理的研究案例,明确了H13钢热作模具修复及强化的可操作性;对H13钢的3D打印、喷射成形的增材制造方法进行了深入梳理,了解了增材制造与…
镍基合金焊接性的研究方法综述
有针对性地选择焊接性试验是研究和量化镍基合金焊接性的关键所在.根据试验的本身特点,可分为施加外部载荷的试验和自拘束型试验.施加外部载荷的试验可以使材料的焊接性高度定量化,但需要特定的试验装置;自约束型试验不需要特定的试验装置,但只能定性或半定量地研究材料的焊接性.研究表明:镍基合金焊接性试验未来发展的重点应放在已有试验的优化以及标准化上,而不是开发新的试验方法.
激光熔覆不锈钢立柱用铁基合金粉末的开发与验证
为了提升27S i M n钢液压支架立柱的使用性能,开展了铁基合金粉末的开发及工艺验证,并对开发的3批次合金粉末进行对比检测、分析流动性、松装密度、表面形貌等物理性能,通过熔覆过程特点、成形性能来验证各合金粉末的使用性能.结果表明:流动性为17s/50g、松装密度为4.2g/c m3的2#合金粉末具备最佳熔覆效果,其颗粒形状规则、粒度分布均匀、表面无卫星球吸附,激光熔覆后能够获得良好的表面硬度及耐腐蚀性能,满足工业化熔覆生产需求.
激光同轴送粉熔覆工艺特性研究
激光同轴送粉熔覆层成形质量的调控是激光同轴送粉加工的关键技术之一,对零部件表面改性及增材制造质量影响较大.为此,通过在系统分析激光功率、离焦量等主要工艺参数对单道熔覆层高度、宽度和润湿角影响规律的基础上,构建了激光同轴送粉熔覆层搭接率优化模型,实现了对熔覆层搭接率调控方向的预测,并对多道搭接熔覆过程中,熔覆层深度、高度、润湿角的变化规律进行了系统分析,获得了表面平整度较高的熔覆层,为该技术在表面改性及增材制造领域的应用奠定了基础.
大尺寸金属3D打印制造装备激光加工工艺技术研究与探讨
目前,金属3D打印装备市场需求日趋广泛,针对铺粉式光纤激光加工工艺的优势、特点及应用中的问题,探讨光纤激光加工在大尺寸金属3D打印制造装备方面的工艺技术和相关设备装置的研发.
Ti-6Al-4V合金激光选区熔化及热处理性能影响研究
民用飞机领域正快速推进钛合金增材制造的工程应用,基础数据积累不足依然是很大的问题.针对影响Ti-6Al-4V合金激光选区熔化制件性能的关键工艺过程和参数进行试验研究及验证,并通过基于工业CT检测的致密度试验,筛选激光功率和扫描速度等工艺参数,采用正交试验设计,探究体能量密度对SLM成形Ti-6Al-4V合金静态力学性能的影响规律.结果表明:随着激光体能量密度的增加,SLM成形Ti-6Al-4V的拉伸性能存在一定的波动,屈服强度波动明显高于抗拉强度.通过进行传统热处理、热等静压…
重载道岔尖轨跟端锻压及热处理工艺研究
简述我国重载道岔尖轨锻压跟端的结构形式,并主要介绍新标准下尖轨跟端的锻压工艺过程及型式检验.
空心主轴锥部淬火工艺研讨与实施
通过对机床零件设计、制造、热处理过程的阐述,提供一些基础知识和思考脉络,用以解决制造现场因设备能力不足达不到零件设计要求而造成的质量和生产周期问题.我厂生产空心主轴就是因为尺寸较大,锥部中频感应淬火设备能力不足,通过讨论决定火焰淬火,制作仿形火焰枪嘴进行手工淬火,不但没有影响使用,也没有耽误生产周期.
深研故障模式挖掘飞轮寿命延长点
飞轮反复啮合脱离过程的磨损以表面疲劳磨损为主,并伴有磨粒磨损、犁沟切削以及黏着磨损,是造成飞轮多种磨损失效机理同时存在的原因.摩擦脱碳最终导致形成龟裂,裂纹形成机理应是脱碳+热效应+磨削裂纹.飞轮抖动、换挡困难、表面沟壑、裂纹等故障均为过度摩擦所致.
控轧控冷获得低成本高性能铆螺钢的研究
通过控轧控冷可以获得低成本、高性能铆螺钢.对铆螺钢采用轧制后快速冷却,力学性能提高.水冷温度越低,铁素体晶粒越细,550℃水冷的铁素体晶粒获得了21n m的最低值.控制冷却形成伪共析组织.水冷温度越低,珠光体含量越多,珠光体层片间距也越小,550℃水冷达到了抗拉强度530M P a,伸长率28％,强塑积达14840MPa％的最高值.
温锻空心轴的等温正火
通过对空心轴温锻、正火过程与热模锻比较,分析预制坯状态,温锻高频次锻造产生高的应力,二者是一次正火组织不合格主要原因,并提出了生产预防方法.
钟形壳正火热处理工艺改进
主要分析研究了钟形壳锻造毛坯正火后,不同季节对应的硬度、硬度散差等出现超上限、超下限的情况,通过对正火及冷却方式对钟形壳的内部组织及力学性能的影响进行分析,并结合实际对可能造成锻造毛坯硬度大、硬度散差大、金相组织差等相应批次的热处理及冷却方式与正常批次进行分析对比,以此制定金相组织、力学性能试验方案,研究数据分析,总结出最利于锻造毛坯冷却的方式,减少了因热处理造成的批量不合格件.
铝合金弹底产生缺陷原因分析
某型号产品弹底采用7A04铝合金挤压而成,在热处理后发现弹底有起层、掉渣、裂纹现象,经理化分析确定是由于材料过烧引起的,并通过一系列排查找到了引起材料过烧的原因.