铝合金地铁底架地板自动焊接变形控制
针对铝合金焊接变形的问题,通过以A型铝合金地铁车体底架地板为研究对象,根据现状分析了底架地板变形机理,结合现场生产实际情况,提出底架地板焊接变形的控制方法,并通过现场验证,减少了调修次数,提升了产品质量.
针对铝合金焊接变形的问题,通过以A型铝合金地铁车体底架地板为研究对象,根据现状分析了底架地板变形机理,结合现场生产实际情况,提出底架地板焊接变形的控制方法,并通过现场验证,减少了调修次数,提升了产品质量.
对于TMCP钢S460M,使用药芯焊丝气体保护焊和埋弧焊,按照EN ISO 15614-1:2017标准要求进行焊接工艺评定试验,通过控制预热温度和热输入,验证两种焊接方法都能够满足拉伸、弯曲、冲击和硬度等性能要求,焊接接头性能良好.
通过分析企业在传统焊工培训过程中存在的问题,引入了虚拟焊接培训理念,并将增强现实的虚拟焊接培训与传统焊工培训有机结合,建立适用于企业的虚实结合的焊工培训模式,并进行焊接培训效果验证,证明了该模式在企业焊工培训中的可行性和高效性.
通过对制氢炉转油线集合管焊缝裂纹的分析,确定其裂纹产生的主要原因,制定相应的修复工艺,并对焊缝裂纹进行全面修复.论述了高温TP347钢管的焊接材料选用、焊接和返修等工艺.装置投产至今已一年多时间,一直保持正常地运转,这充分论证了此次修复工艺的正确性.
裂缝天线雷达在航空航天领域中应用广泛,雷达波频段越高,对制造精度要求也越高,尤其是焊接工艺的选择对其产品质量有决定性影响.此产品结构特点为多层、薄壁零件精加工后通过钎焊形成微波通道.目前常用焊接工艺为盐浴钎焊,但由于盐浴钎焊存在污染严重、焊后难以清洁残留盐液、焊接变形量大等缺点,通过介绍工艺结构的改进,采用真空钎焊替代盐浴钎焊,既环保又能满足产品质量要求.
通过对材料的碳当量、冷裂纹敏感指数的理论计算,分析B S700MC钢及与其焊接的典型材料40Cr、Q460C的焊接性能,同时结合公司的生产条件并考虑批量化生产的效率,再通过焊接工艺评定试验,以得到合理的焊接工艺.
介绍了一种基于转盘式结构的自动电阻焊接设备的研究,提出了使用PLC取代常规的继电器,对传统的手工电阻焊机控制系统进行技术改造,以满足当前各种低压元件焊接的控制要求,减少设备的操作人员,提高生产效率、焊接质量及降低企业人力成本.
针对切割件进行批量数控切割时,需要逐件进行穿孔切割,导致穿孔次数多,对使用等离子切割时的电极、喷嘴,以及火焰切割时的割嘴,均会造成很大的影响,从而导致切割耗材的损耗高,生产成本增加.通过添加切割辅助线的工艺措施,减少了批量切割时的穿孔次数,有效降低了耗材的损耗和生产成本,也提高了生产效率.
针对550MPa级海洋石油平台用热轧H型钢,通过计算碳当量和冷裂纹敏感系数,并采用可控热拘束试验和斜Y坡口试验分析其抗裂纹敏感性.计算结果表明:CE(0.35%)和Pcm(0.18%)值低,该热轧H型钢具有良好的焊接性.可控热拘束试验(CTS Test)裂纹试验表明:MERIT@JMTM-Ni1气体保护焊(GMAW)实芯焊丝与母材匹配接头具有较好的抗裂纹敏感性,断面裂纹率为0,焊缝及热影响区硬度小于325 (HV5),符合EN10225-2009标准要求,也满足海洋工程的使用…
机车膨胀水箱作为柴油机冷却系统的组成,是保证机车正常运行不可或缺的一部分.DF7G型内燃机车采用06Cr19Ni10奥氏体不锈钢作为制作膨胀水箱的主体材料,它能有效防止水箱在长时间运行过程中产生锈蚀,从而保证机车柴油机的正常散热.经过对06Cr19Ni10奥氏体不锈钢的焊接工艺方面的分析和操作技巧的研究和应用,进而保证膨胀水箱的焊接质量.
激光焊在民用制造业中使用非常广泛,但是在航空发动机零部件并没有大量推广应用,特别是在高温合金材料的使用方面处于摸索阶段.通过对典型高温合金GH4169激光焊工艺进行研究,结果表明:GH4169高温合金激光焊接性能良好,固溶态母材焊后时效和固溶时效焊接接头性能相当,与母材在固溶时效状态下的性能也基本相当,满足材料固溶态的技术规定.虽然时效态母材脉冲焊和连续焊接头性能相近,但低于固溶态母材焊后经时效或固溶时效状态下的接头性能,不满足材料时效态的技术标准要求.
在CLOOS品牌下我们研发、生产并销售各种创新解决方案,100年来行销全球40多个国家.我们一直专注于各种创新的焊接和切割工艺.无论是厚或薄,还是铝或钢——克鲁斯总能为每种需求找到最理想的工艺.旗下子品牌QINEO为高端焊接电源,每台电源都包含多种焊接工艺.另一子品牌QIROX专门根据顾客需求定制全自动的机器人解决方案,其中囊括了机器人本体、变位机及所有的配套设备.生产深度、产品广度、创新力度是支撑了克鲁斯强大自信的三座基石.焊接技术、机器人本体、控制系统、变位机、软件直至传…
简要阐述了Fronius伏能士TPS/i智能焊接平台中几种先进的焊接工艺,同时介绍了几种工艺的焊接应用,为客户的实际应用提供参考与借鉴.
基于围绕“珠三角”沿海地带中小型船舶业主,在螺旋桨长期使用损坏后订购新产品成本高、周期长等特性,针对产品工艺特征及应用性,结合机器人与3D视觉及焊接工艺实现该产品的自动化生产.
介绍了一种适用于榫头式标准节主弦杆的重型角钢拼方焊接及其附件焊接的数字化焊接产线.为了实现自动化焊接,在数字化焊接生产线中采用了焊接机器人、搬运机器人、智能化高精度RGV、数字化高效双丝焊机等先进设备和相关技术,实现了榫头式标准节主弦杆的高效高质量焊接.PLC+SCADA(数据采集与监控)实现了生产线的全数字化分布式控制系统,SCADA系统实现对生产线的所有重要设备的运行状态进行实时监控,以图像、数据或曲线等直观的方式显示并记录.相关所述技术均已通过了工业化试验,其中大部分技…
涡轮是液力变矩器中的关键零件,涡轮叶片的成形质量是铸造过程控制的主要难点.通过对低压铸造中影响充型能力的各因素进行分析,采用CAE过程模拟与实际试制相结合的方法,找出了提高叶片成形质量的最佳方案.
发动机铸件气道使用冷芯盒制芯容易产生脉纹缺陷,分析产生脉纹缺陷原因,结合生产实际经验,解决脉纹缺陷的措施.
介绍了使用冷铁式框架砂箱在铸造钢渣罐生产上的应用效果,阐述了设计工装的理论性及科学性.
针对水斗外沿壁厚较薄的冲击转轮气孔及冷隔问题进行了原因分析,在采取常规预防措施的基础上,结合实际生产增加了避免产生气孔及冷隔的新思路,解决了冲击转轮铸造生产中气孔及冷隔问题.
介绍了点蚀的形核、生长机理,不锈钢合金化对点蚀的影响因素.对在不同热处理制度、不同焊接工艺等条件下的焊接接头点蚀行为进行分析;对焊接接头的点蚀行为的控制测试技术等方面的研究现状及主要进展进行详细介绍,最后对焊接接头局部腐蚀研究的发展方向进行了展望.