1000MW超超临界机组中压导气管裂纹焊接修复工艺
以某电厂1000M W超超临界机组中压导气管裂纹处理项目为依据,对大直径、厚壁中压导气管裂纹的清除、焊接、热处理过程进行记录及总结归纳,希望对后期类似施工项目起到借鉴作用.
以某电厂1000M W超超临界机组中压导气管裂纹处理项目为依据,对大直径、厚壁中压导气管裂纹的清除、焊接、热处理过程进行记录及总结归纳,希望对后期类似施工项目起到借鉴作用.
使用γ射线源中心透照研究安放式管-管角焊缝的射线检测方法,确定在检测管-管角焊缝不同位置时设定的不同参数,能有效检测出焊缝缺陷.由于腹部位置焊缝弧度偏大,采用分段布置胶片,射线评定时按照最小母材壁厚进行评定.
针对核电SC结构模块具有整体结构尺寸大、焊缝数量多、变形控制难度大、焊后矫形困难等特点,通过Sysweld软件构建SC结构模块1:1三维数值模型,对不同的焊接拼装工序、焊接方法、设备数量对焊接变形量的影响进行了数值模拟,给出了最优的焊接拼装施工技术方案.经现场工程验证,采用多设备、对称焊的方法能够有效地控制焊接变形,且最大变形量可控制住1.5m m以内,其数值模拟值与实际变形量值的偏差在15%内,说明数值模拟对焊接变形的预判结果具有较高的可信度,其计算结果对现场施工有着重要意…
为了研究保护气体对S32750超级双相不锈钢焊接接头组织和性能的影响规律,进行了不同正面保护气体及背面保护气体下的钨极氩弧焊焊接试验,并对比分析焊接接头的铁素体含量、力学性能及耐腐蚀性能,最终获得超级双相不锈钢S32750的最佳保护气体配比,为超级双相不锈钢焊接积累了实战经验.
我国高参数化、厚壁压力容器为实现轻量化,均采用分析设计或高强材料,对焊接材料要求也越来越高.压力容器用焊接材料在我国长期得不到重视,其发展水平远滞后于钢板,高端焊材基本依赖进口,这妨碍了我国焊接材料研发技术的进步和行业发展.近几年来,我国焊接材料生产企业通过自身的努力研发了部分压力容器用高端焊接材料,与国外同类产品相当,虽取得了一定的成效,但还需要国内设计院、压力容器制造单位、用户等有识之士鼎力支持,共同推动压力容器用高端焊接材料国产化的进程.
简要总结了搅拌摩擦焊技术在我国的发展历程,列举了几个国内有代表性的搅拌摩擦焊技术最新研究进展,同时对搅拌摩擦焊技术未来发展方向进行了展望.希望能够对搅拌摩擦焊技术研究与应用提供一些参考.
激光加工技术具有加工柔性大、自动化程度高、加工质量好及热影响区小等优点,越来越受到机械制造行业的青睐.工程机械作为机械制造行业的重要分支,由于其产品结构的复杂性,束缚了激光加工技术在其制造中的广泛应用.通过分析研究激光加工技术的特点和优势,介绍了几种类型的激光加工技术在工程机械制造中的典型应用,并分析了激光加工技术未来的发展趋势,对于工程机械制造技术的转型升级具有非常重要的意义.
综合了近年来焊缝跟踪领域相关文献及新技术、新应用,分析了各种焊缝跟踪方式的特点,指出基于激光结构光的焊缝定位及跟踪方式将有更大的优势及更宽广的发展空间.分析展望了未来基于激光结构光的焊缝跟踪新技术与新应用.随着机器人技术、人工智能技术,以及通信技术的进一步发展,焊缝跟踪技术在智能焊接领域必将有更加广阔的未来.
焊接作为工程机械制造中关键的连接技术,各种先进的焊接装备和技术不断地得到应用和发展.通过对焊接机器人在工程机械行业的应用及发展趋势介绍,阐述了未来焊接机器人在工程机械行业智能化、自动化和一体化的发展对生产效率、劳动强度、焊接作业环境等方面的提升作用,进而阐明焊接机器人在智能制造方面对工程机械制造的影响.
2020年是《金属加工》杂志创刊70周年.《金属加工》杂志创刊60周年时,为了撰写纪念文稿,笔者阅读了不少早期的杂志,同时回顾、梳理了与《金属加工》的往事,对杂志的办刊特色和发展历程有所了解.十年后的今天,通过对该杂志及有关论著的重读,发现在新的历史时期,《金属加工》杂志心怀梦想、永不停步.它的改变是时代的需要和必然.为此,在纪念《金属加工》创刊70周年之际,再次续写几段故事.
通过分析电力机车受电弓用7020铝合金薄壁管斜对接T I G焊焊接缺陷产生的原因,针对性地对坡口形式及焊接参数进行了优化改进,并通过宏观金相及力学性能对比试验,对焊接工艺优化效果进行了验证,确定了铝合金薄板对接不开坡口不留间隙TIG焊工艺的可行性.
建立一套焊接填充材料信息化管理系统,通过对焊接填充材料的发放、领用、回收、物料标识和人员身份生物识别等模块的开发,实现焊接填充材料使用全过程的信息记录与预警,焊工领用材料及施用对象的正确性与真实性.保证核电工程焊接质量的同时,为提升企业的信息化水平奠定基础.
首次采用?2.4m m的小直径埋弧焊丝进行2.25C r-1M o-0.25V钢厚壁管对接埋弧焊工艺评定试验.由于采取了严格控制预热和层间温度、降低焊接热输入等措施,焊缝熔敷金属化学成分、焊接接头各项性能指标满足了标准和设计技术要求.厚壁管对接埋弧焊技术在加氢反应器90°弯管组焊中推广使用,有利于实现企业生产焊接自动化.
通过对高碳合金钢轨道的结构特点、焊接性、焊接变形等进行分析研究,确定了产生变形和缺陷的原因.采取了针对性的措施,通过设置变形控制工装、预设反变形、合理的焊接工艺等技术措施,保证了轨道焊接完成后焊缝的致密性和轨道变形量控制在合理的范围内.本工艺措施在某核电项目去污检修车间行车轨道焊接上的应用,焊缝质量完全满足设计要求,确保了行车轨道的焊接质量.证明了此焊接工艺措施的可行性和合理性.
通过P92钢药芯焊丝电弧焊试验研究,表明P92钢在采用药芯焊丝电弧焊焊接时,焊缝外观优良,接头性能良好.依据N B/T47014标准进行破坏性试验,焊缝的抗拉强度达到685M P a,冲击吸收能量为188J,高于P92钢的其他焊接方法,焊缝显微组织为典型马氏体组织,焊缝熔合好,整体的焊接性能均能满足标准要求.同时,P92钢药芯焊丝电弧焊采取加大焊接电流和电弧电压、减小焊接厚度、保护气体流量大于20L/m i n、焊缝间隙3~4m m等方法,可有效地减少焊接缺陷产生;焊材的使用…
以高纯氩气作为保护气体,对3?20m m厚铝合金母材进行M I G焊接,研究了其全熔透对接接缝、全熔透T形接缝、角焊缝等不同接头形式以及平焊、立焊和仰焊等不同焊接位置下试件的接头组织与性能.结果表明:采取合适的焊接参数,用高纯氩气作为焊接保护气体对6061-T6车体用铝合金材料进行M I G焊接,试件表面成形良好,焊缝及热影响区等组织与性能满足规定要求.
针对16M n D R钢低温压力容器制造过程中出现焊缝缺陷情况,通过宏观观察、金相检测、显微硬度试验、扫描电镜分析等方法,对焊缝缺陷类型和形成原因进行分析.结果表明:焊接热输入量过大及焊缝中存在低熔点物质是焊缝缺陷形成的主要原因.
采煤机齿轮在使用过程中主要的失效形式是齿轮断齿.齿轮断齿主要是由于弯曲疲劳强度没有达到设计要求.阐述对影响齿轮弯曲疲劳强度的齿轮心部硬度,齿根硬度和齿廓倒角这三个因素作相应的分析.
研究了110K S i-40C r厚壁无缝钢管调质态的显微组织和力学性能,分析了力学性能不稳定产生的原因,随后优化生产工艺.结果表明:40C r钢管性能不稳定主要原因是钢管壁厚较厚,淬火冷却能力不足,导致材质未淬透;从钢管外壁往中心位置的组织演变是网状铁素体含量逐渐增多,回火索氏体含量逐渐减少,导致钢管中心位置性能不合格.
以40C r N i2S i2M o VA钢为试验材料,采用双室真空油淬炉对其进行热处理,利用扫描电子显微镜(S E M)、电子万能实验机等对其性能分析,研究了冷室淬火压强、热室真空分压以及热处理参数对材料性能的影响,根据试验结果,取得的主要研究成果:40CrNi2Si2MoVA钢真空淬火时,其冷室淬火油液面压强对性能影响不大;对热室回充100~200P a的氩气进行分压加热,可有效阻止高真空条件下C r、N i合金元素产生蒸发引起的表面金属元素贫化;优化后的热处理工艺方法可…