渗碳齿轮渗碳"麻点"分析
通过对齿轮在热处理过程中产生"麻点"缺陷原因的探析,查出冷加工过程中加工参数不当是产生"麻点"的主要原因,其本质属于应力释放造成渗碳不均匀.
通过对齿轮在热处理过程中产生"麻点"缺陷原因的探析,查出冷加工过程中加工参数不当是产生"麻点"的主要原因,其本质属于应力释放造成渗碳不均匀.
通过对产生漏水的火花塞衬套进行金相分析、扫描电镜分析、化学成分分析,结果表明:衬套产生裂纹漏水的原因主要为衬套加工过程中产生较大残余应力,在密封胶中氨盐的作用下,产生应力腐蚀开裂.
本结构件所用材料为316LN奥氏体不锈钢,根据结构件所用板材的规格选用30mm板材进行了热丝TIG焊工艺评定,并根据对照性试验,制定出了合理的焊接工艺,成功完成了该超低温结构件的焊接,同时也为此类材料的热丝TIG焊接提供了解决方案和参考.
本文浅析了某型号动车组前窗安装骨架的制造工艺流程以及焊接过程的变形情况,从动车组结构、前窗结构以及焊接热输入量及其分布等方面对三维窗结构焊接变形的原因进行了分析,并提出了控制三维窗结构骨架焊接变形的工艺方法.
主要介绍了LPG船用低温钢配套药芯焊丝的研制方法、路线以及这种药芯焊丝所具备的工艺性能及力学性能水平.通过对药芯焊丝渣系及合金系的选择,控制微量元素优化焊缝组织,改进药粉的制造工艺,所得到的药芯焊丝电弧稳定性好,成形美观,低温力学性能优异,扩散氢较低,可满足LPG船用低温钢配套焊材的要求.
为了解决磁力驱动化工泵内磁体焊接部位的泄漏问题,提高内磁体焊接质量,采用钨极氩弧焊自熔化焊的方法进行焊接.首先在内磁体外安装隔离套,然后进行焊前清理,再采用钨极氩弧焊自熔化焊进行两块内磁体不锈钢材料的焊接,使内磁体不锈钢材料焊合牢固.最后对焊后的内磁体进行快速冷却处理,这可以有效地减小内磁体焊接中磁缸内磁条退磁,防止磁力泵的动力传动中泵轴与电动机转轴磁力耦合降低的产生,延长磁力泵的使用寿命.采用安装隔离套的钨极氩弧焊自熔焊工艺对内磁体外不锈钢材料进行自动焊接,焊接后焊缝性能良…
ASME Ⅸ和AWS D1.1是AP/CAP非能动压水堆核电设备制造焊接工艺评定的两大标准.为减少工艺评定数量,可考虑在同一试板上进行两个标准的合并评定,但需同时满足两个标准的要求.通过对比分析两个标准在板材坡口焊缝评定试验、检验和焊接要素评定覆盖上的要求,总结两者的主要差异,为两个标准的合并评定提供参考.
基于电站锅炉保护套管的载荷特点与失效模式,提出了保护套管的设计原则、使用与焊接修复策略.设计上,对于存在不同温度介质混合的区域,均需设计保护套管,如锅炉汽包给水管、再循环管、平衡容器管、过热器和减温器联箱减温器喷水管等;套管的结构、材质应能避免热应力直接作用于部件本体上并尽量减少附加热应力.使用管理上,应随设备检修周期对套管及其连接区域进行宏观检测和表面无损检测,检测的重点部位为应力集中区域,如焊接接头、沟槽、孔洞边缘、焊接缺陷处等;对于产生缺陷的套管,根据缺陷严重程度的不同…
本文根据热高分气与混氢换热器、预加氢进料换热器等设备中管板带极堆焊2205双相不锈钢技术条件的要求,进行了国内双相钢焊带、焊剂与进口焊带、焊剂的多个组合应用试验研究,分析了目前国内用2205双相不锈钢堆焊焊带、焊剂的现状.
在中俄东线天然气管道自动焊焊接施工中,经常会产生一些焊接缺陷,严重影响了焊接质量和施工进度.通过在施工中对长输管道自动焊常见焊接缺陷产生类型及原因的分析,总结出减少和避免焊接缺陷产生的有效方法,并在焊接过程中严格控制,提高了长输管道自动焊的一次合格率.
本文从金属粉芯型药芯焊丝的出现开始,通过与熔渣型药芯焊丝和实芯焊丝对比,分别阐述了金属粉芯型药芯焊丝的成分结构特点、工艺特性、成本比较及国内外应用现状,并结合生产现场的应用需求对金属粉芯型药芯焊丝的未来前景进行了展望.
本工艺针对大功率推土机(SD42/52-5/90-5)弹簧筒镀铬市场锐减瓶颈问题及镀铬层容易脱落及环保问题,进行激光增材技术在大功率弹簧筒上的应用研究.通过可行性分析、样块试验、样件试验、小批量试验到量产.验证了激光增材层附着力优于镀铬附着力,激光增材耐蚀性相当镀铬层耐蚀性,同时通过熔覆粉合金元素的合理配比,及增材速度的控制可得到高硬度、高耐蚀的不锈钢马氏体层,增材后无需表面其他热处理工艺.验证了激光增材技术在大功率推土机弹簧筒上的应用优于镀铬工艺.
本文针对黄铜阀激光焊焊缝产生的裂纹,从裂纹形成位置、断口形貌、裂纹形态等方面分析并探讨了裂纹形成的原因和预防措施.结果表明:裂纹形成于焊缝中心,断口有高温氧化色,裂纹表面光滑,裂纹尖端圆钝,属于典型的热裂纹;裂纹起源于胞状柱晶的汇合处,沿α相胞状柱晶晶界开裂.黄铜中的锌在激光焊过程中烧损严重,使焊缝固-液两相区(L+α)的温度区间增大,进而导致凝固过程中更易形成低熔点共晶的液态薄膜,加上收缩拉应力的作用,从而产生热裂纹.通过严格控制杂质元素含量、焊前清理和降低热输入等措施可以…
通过激光-MAG复合热源焊接方法对高强度耐磨钢和中碳低合金Mn-Si铸钢异种钢的焊接性研究并进行直Y形铁研焊接试验,选择合理的焊前预热温度及最优的焊接工艺来消除中部槽焊接冷裂纹.
激光熔覆技术已经成功实现再制造产业化并取得了巨大成效,本文以激光熔覆再制造技术应用所涉及的装备、材料、工艺、产品为主线,首先,对激光熔覆再制造技术研究现状进行了综合研究,指出目前激光熔覆再制造所用激光功率多为4000~10 000W,并持续向高功率、高效率、高稳定性的方向不断提升;其次,激光熔覆再制造成品质量控制涉及熔覆表面宏观质量、成形厚度、表面硬度分布等,进而分别详细阐述了关键工艺参数的影响及其相关研究,同时提及了数值仿真技术和复合技术的应用研究;并对合金粉末、传统大功率…
轨道客车新造、检修过程中存在大量氧化物、油污及锈蚀清洗工作,目前行业内多采用化学清洗、机械打磨等人工方式作业,劳动强度高,工作效率低,作业环境差.激光清洗技术以绿色、环保、高效、自动化、无损伤等优点,契合国家绿色发展理念,在轨道客车领域有着广阔的应用前景.本文对激光清洗技术发展概况及其在轨道客车领域应用情况进行介绍,分析了轨道客车激光清洗技术大规模应用需要解决的关键技术难题,并对激光清洗技术在轨道客车制造行业的应用前景进行展望.
对激光焊接各加工技术的最新研究进展进行了全面地梳理和总结,综述了激光焊接从焊接工艺加工、激光焊接中间过程的控制和激光焊接缺陷处理的全流程的内涵、特点和研究新趋势的国内外研究进展.介绍了激光焊接系统的核心元器件的应用以及其在汽车、石油管道、电车设备等领域的装备加工工程中的工程化应用.
为了纪念《机械工人》(现改名为《金属加工》)创刊50周年,我写过一篇"我与《机械工人》",发表在2000年第5期《机械工人》杂志上(见图1).文章的第一句就是"光阴似箭,日月如梭,不觉我已近花甲之年."真是弹指一挥间,现在庆祝《金属加工》创刊70周年,我"已近耄耋之年"!
在2A12合金的基础上设计合金成分并进行工艺方案制定与实施,通过重力铸造获得了较好质量的铝棒,以满足2系铝合金热挤压所用棒材的材料性能要求,重力铸造具有可行性.
设计、改进几种箱锥定位和导向装置,铸造工艺上增加吊胎,操作方法上注重卡箱、刻线、验箱等细节,杜绝由于上下箱的定位而产生的错箱、跑火等问题.